央廣網北京10月24日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總台經濟之聲《天下財經》報道，成品油調價(jia) 窗口10月24日晚上開啟，國內(nei) 汽、柴油價(jia) 格每噸分別提高185元和175元。折合每升價(jia) 格，92號汽油、95號汽油和0號柴油都上調1毛5分錢。

　　國家發改委表示，根據近期國際市場油價(jia) 變化情況，按照現行成品油價(jia) 格形成機製，從(cong) 10月24日24時起，國內(nei) 汽、柴油價(jia) 格每噸分別提高185元和175元。折合到每升的價(jia) 格，92號汽油、95號汽油和0號柴油都上調1毛5分錢。這是成品油零售限價(jia) 下半年第2次、年內(nei) 第12次上調，卓創資訊分析師徐娜測算了這次調價(jia) 後用油成本的變化情況。

　　徐娜說：“上調後，私家車單次加滿一箱50L的油後將多花7.5元，物流行業(ye) 以月跑10000公裏，百公裏油耗在38L的斯太爾重型卡車為(wei) 例，在下次調價(jia) 窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加266元左右。”

　　徐娜分析，短期內(nei) 國際油價(jia) 利好和利空因素並存，並且都比較明顯，因此價(jia) 格走勢難以判斷，新一輪計價(jia) 周期國內(nei) 成品油零售限價(jia) 的變化還有待觀察。

　　“原油方麵，東(dong) 歐局勢令冬季歐洲能源供應緊張擔憂情緒不減，及歐佩克+聯盟的減產(chan) 行動，給國際原油市場帶來利好支撐，原油下滑空間有限，但全球石油需求增長預期下滑的擔憂仍揮之不去，原油展開拉鋸戰。新一輪調價(jia) 周期，成品油零售價(jia) 格最終的走向和波動幅度仍有不確定性。”徐娜進一步說。

　　在成品油批發市場，機構表示，目前汽油需求相對清淡，國內(nei) 資源供應比較寬裕，主營煉廠以及地方煉廠出貨節奏放緩，汽油批發價(jia) 格回落，預計接下來仍然有回落空間。柴油方麵，當前大型戶外工程、工礦企業(ye) 等開工負荷較高，柴油仍然處於(yu) 需求旺季，整體(ti) 資源供應處於(yu) 緊平衡狀態，價(jia) 格上漲到了批發限價(jia) 。本輪調價(jia) 後，柴油批發價(jia) 預計也將繼續上漲到新的批發限價(jia) 。