原標題：本市智慧停車地方標準實施

　　豐(feng) 台站停車場實現“導航入位”

　　跟著手機導航，找到空閑停車位，像這樣的智慧停車場在北京將會(hui) 越來越多。記者從(cong) 北京市交通委獲悉，北京市智慧停車領域地方標準《智慧停車係統技術要求》已於(yu) 本月正式實施，為(wei) 本市經營性停車場（庫）智慧停車係統的建設和升級改造提供技術依據，促進本市智慧停車行業(ye) 高質量發展。

　　記者近日來到北京豐(feng) 台站南側(ce) 的P2停車場看到，車主隻要打開手機地圖導航軟件，就可查到停車場收費標準和餘(yu) 位數量。點擊“餘(yu) 位查詢指引”，一張停車場地圖躍然眼前，點擊其中一個(ge) 綠色空餘(yu) 車位，再點擊“導航”，地圖軟件立即給出了車位的路線規劃和語音提示，幫車主找到車位。準備離開時，車主可使用ETC等方式無感支付，出口處不用排長龍。

　　北京靜態交通投資運營有限公司副總經理孫亮介紹，目前智慧停車服務等級由低到高劃分為(wei) S1級、S2級和S3級。其中該公司約70%停車場已經實現了S1級智慧停車，可以通過地圖向社會(hui) 提供停車場信息。而豐(feng) 台站P2停車場屬於(yu) S2級，可實現“車位級”精確導航。更高級的S3級智慧停車，還可以實現自動泊車等更特殊的停車服務。

　　市交通委靜態交通管理處處長趙震介紹，根據《智慧停車係統技術要求》，停車場管理企業(ye) 可按照統一標準開展停車場智慧化改造，促進停車場智慧化水平逐步達標。服務方麵，本市停車場應提供快速進出場、空閑狀態發布、不停車收費、停車共享、場內(nei) 停車引導、停車充電等信息服務功能，並按照統一標準為(wei) 市區兩(liang) 級停車管理部門提供相關(guan) 信息。市區兩(liang) 級停車管理部門將按照統一標準開展全市停車場動靜態數據匯集，為(wei) 行業(ye) 監管和執法工作提供數據支持，同時分期分批通過一體(ti) 化出行服務平台（MaaS）、地圖信息服務平台等進行信息發布，為(wei) 市民提供覆蓋出行至停車全過程的便捷停車服務。