透過數據看真相:五常大米受災嚴重嗎?是否會給餐桌帶來影響?
央視網消息:黑龍江五常市已轉入災後恢複重建階段,此前五常市遭遇持續強降雨,發生洪澇災害。我們(men) 知道五常市是國家重要的商品糧生產(chan) 基地,那麽(me) 此次洪澇災害會(hui) 對五常大米的生產(chan) 帶來多大影響?對餐桌又影響幾何呢?
洪澇災害對五常水稻產(chan) 量的影響正在評估中
據當地10日發布的數據,初步統計,五常市水稻種植麵積約為(wei) 250萬(wan) 畝(mu) ,其中超100萬(wan) 畝(mu) 不同程度受災。據五常市農(nong) 技中心工作人員介紹,今年受淹的地塊主要集中在幾大河流沿岸,大麵積的水稻還是正常生長的。受淹的地塊受災程度也有差別:有的受災嚴(yan) 重,浸泡時間長,可能絕產(chan) ;有的經過洪水浸泡,水稻葉片、稻穗上沉積淤泥,授粉受到影響;有的水中浸泡時間較短,對產(chan) 量影響較小。據了解,這次水災對五常水稻產(chan) 量的影響正在評估中。
搶排田間積水 成立技術指導組深入受災地塊
這幾天,五常當地正全力搶排田間積水,目前已搶排42萬(wan) 畝(mu) ;在受災較為(wei) 嚴(yan) 重的地塊噴施葉麵肥,加速農(nong) 作物灌漿,增加粒重等等。同時,當地還成立災後技術指導組,深入受災地塊,“一對一”提出恢複生產(chan) 的指導意見。那麽(me) 五常受災,是否會(hui) 對餐桌產(chan) 生影響呢?來通過短片了解一下。
先來看種植麵積。五常市水稻種植麵積約為(wei) 250萬(wan) 畝(mu) ,其中超100萬(wan) 畝(mu) 不同程度受災。而2022年全國糧食播種麵積17.75億(yi) 畝(mu) ,其中,稻穀播種麵積就有4.42億(yi) 畝(mu) 。五常大米的種植麵積在全國稻穀播種麵積中所占比重很小。
再看產(chan) 量。以2022年為(wei) 例,五常優(you) 質水稻產(chan) 量達130萬(wan) 噸,生產(chan) 成品五常大米70萬(wan) 噸。而根據國家統計局發布的數據,我國2022年全年糧食產(chan) 量68653萬(wan) 噸,其中,稻穀產(chan) 量20849萬(wan) 噸。我國是世界上最大的稻米生產(chan) 國,稻穀產(chan) 量自2011年起一直維持在2億(yi) 噸以上。此外,今年夏糧已經實現豐(feng) 收,全國夏糧總產(chan) 量14613萬(wan) 噸,穩中略減,仍處於(yu) 較高水平。
根據國家糧食和物資儲(chu) 備局發布的信息,36個(ge) 大中城市主城區和市場易波動地區成品糧油儲(chu) 備已經達到15天以上;各類糧食企業(ye) 庫存處於(yu) 較高水平,再加上農(nong) 戶手中存糧,全社會(hui) 儲(chu) 糧層次更加豐(feng) 富,保障更加有力。
拉濱線水毀鐵路搶修完成 保運糧通道暢通
隨著災區生產(chan) 生活陸續恢複,黑龍江五常市的糧食開始陸續外運。尤其是被水衝(chong) 斷的拉濱線鐵路恢複通車後,五常站昨天(8月12日)發出第一列糧食物資。
在哈爾濱鐵路局五常站的貨場上,滿載690噸大米的20個(ge) 集裝箱正在裝車,將發往成都、昆明、武漢等全國各地。這也是拉濱線鐵路恢複通車後,五常站發出的第一列糧食物資。拉濱鐵路是連接吉林拉法到黑龍江哈爾濱的交通動脈,總長260多公裏。由於(yu) 拉濱鐵路為(wei) 單線鐵路,受運力限製,路料、枕木等搶修物資需分多批次運送。
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