央視網消息：今天（8月17日），中國海油發布消息，由我國自主設計建造的亞(ya) 洲首艘圓筒形“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”浮式生產(chan) 儲(chu) 卸油裝置在青島完成船體(ti) 建造，我國深水超大型海洋油氣裝備研發製造能力實現突破。

　　總台央視記者 張叢(cong) 婧：這裏是青島海洋工程裝備製造基地，經過17個(ge) 月的建造，這個(ge) 集原油生產(chan) 、存儲(chu) 、外輸等功能於(yu) 一體(ti) 的“海上油氣加工廠”的船體(ti) 主結構完工，進入總裝集成階段。

　　“海洋石油122”由船體(ti) 和甲板上的功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板麵積相當於(yu) 13個(ge) 標準籃球場，最大排水量達10萬(wan) 噸，最大儲(chu) 油量達6萬(wan) 噸，可連續在海上運行15年不回塢。

　　中國海油“海洋石油122”建造經理 聶家強：“海洋石油122”采用新型的圓筒形結構設計，相對傳(chuan) 統的船型結構，具有鋼材用量少、整體(ti) 穩定性好、抵禦惡劣海況能力強等特點，有效提升經濟適用性。

　　為(wei) 適應惡劣海況，“海洋石油122”船體(ti) 采用了雙層底設計，由123個(ge) 分段組成，包括41個(ge) 獨立艙室，總重達27000噸。由於(yu) 船體(ti) 均為(wei) 異形分段，各分段重心、安裝等相互製約，船體(ti) 合龍後主尺寸公差需要控製到25毫米以內(nei) ，對空間規劃、設備管線布置、精度控製等提出挑戰。

　　中國海油“海洋石油122”項目總承包負責人 舒偉(wei) ：項目團隊攻克了台風海況下生產(chan) 裝備的係統設計、高精度建造等一係列難題，成功掌握了8項關(guan) 鍵核心建造技術，創新地采用了三維模擬搭載等數字化手段，實現船體(ti) 合龍一次成功，就位率達到100%，尺寸公差不超過6毫米，精度控製達到了國際先進水平。

　　“海洋石油122”下一步將進入總裝集成階段，明年建成後將服役於(yu) 珠江口盆地的流花油田，為(wei) 我國深水油氣田經濟高效開發提供全新選擇。