當前，以確定性網絡、算力網絡為(wei) 代表的未來網絡核心技術，正成為(wei) 決(jue) 定未來經濟和產(chan) 業(ye) 發展的關(guan) 鍵。8月24日，第七屆未來網絡發展大會(hui) 在南京開幕。一批未來網絡領域最新重大原創成果發布。一批算力網絡、工業(ye) 互聯網、大數據領域的重大項目完成簽約。在這場未來網絡創新高地“爭(zheng) 奪戰”中,江蘇如何搶占先機？

　　“確定性網絡”孕育多項“行業(ye) 首個(ge) ”

　　等同於(yu) 2500部電影流量大小的DDoS攻擊（即分布式阻斷服務，網絡黑客常用攻擊手段）瞬間“打”在身上不為(wei) 所動、輕鬆化解，這是此次發布的行業(ye) 首個(ge) “智驅安全網絡”一體(ti) 化架構大網級應用的本事。“遍布全國10餘(yu) 座城市的46個(ge) 網絡節點協同作戰，能在數十秒內(nei) 完成溯源、檢測、分析、決(jue) 策。中國信通院已驗證它對5Tb級網絡攻擊的高效智能防禦能力，是國內(nei) 外首個(ge) 。”紫金山實驗室智驅安全網絡工程師吳柯萌介紹。

　　網絡安全利器“南京造”，背後的CENI大網功不可沒。“你可以把它理解為(wei) 網絡通信研究領域的‘新基建’。”吳柯萌舉(ju) 例，依照現有互聯網的帶寬、時延條件，光是形成5Tb級別的DDoS攻擊流量就難上加難，更不要提在此基礎上開展防護測試，而CENI大網則提供了一個(ge) 簡單、高效、低成本的試驗驗證環境。

　　同樣受惠的還有另外兩(liang) 項成果。全國首創的跨廣域工業(ye) 視覺大模型算網融合技術，依托CENI網絡高帶寬、低延遲、確定性的特性，開展跨越南京、上海300公裏的多輪測試，在3.5分鍾內(nei) 完成1000張工業(ye) 圖像的端到端推理，效率提升42%，數據傳(chuan) 輸零丟(diu) 包（指數據包丟(diu) 失）。

　　全球首個(ge) 跨廣域網網絡編碼分布式存儲(chu) 係統的研發，也在CENI網絡上完成。該技術的數據修複平均速度是傳(chuan) 統方法的3.25倍。團隊負責人強調，CENI確定性鏈路為(wei) 修複性能帶來87%的網絡增益。

　　一項業(ye) 界共識是，以南京為(wei) 核心節點、遍布全國40個(ge) 核心城市節點的CENI網絡，將對我國下一代互聯網、天地一體(ti) 化網絡、工業(ye) 互聯網等方向的戰略性、基礎性、前瞻性創新試驗產(chan) 生基礎性作用。

　　織就全國算力“一張網”

　　確定性網絡最終服務的是算力。織就全國算力“一張網”，去年我國啟動“東(dong) 數西算”工程，在國內(nei) 八地啟動建設國家算力樞紐節點。本次大會(hui) 上，江蘇未來網絡集團與(yu) 甘肅慶陽市、寧夏中衛市、貴州貴陽市、新疆哈密市、內(nei) 蒙古烏(wu) 蘭(lan) 察布市完成簽約，共同建設東(dong) 數西算確定性算力網絡基礎設施。

　　“確定性網絡”熱潮中伴隨著冷思考。對話環節中，中國工程院院士鄔賀銓指出，中國八大算力樞紐半數位於(yu) 西部，這些城市雖然擁有綠電價(jia) 格低、土地成本低等優(you) 勢，但後期維護力量不足，單純的算力中心更無法直接產(chan) 生稅收。“算力中心要做好產(chan) 業(ye) 化的‘後半篇文章’，這不是行政命令可以解決(jue) 的，要交給市場，建立東(dong) 西部協同的算力應用機製。”

　　目前，我國算力總規模達到每秒1.97萬(wan) 億(yi) 億(yi) 次浮點運算（197EFLOPS），位居全球第二。但年均超20%的增速，在業(ye) 內(nei) 人士看來並不算高。中國工程院院士、紫金山實驗室主任劉韻潔認為(wei) ，基於(yu) 確定性網絡的算力網要更多服務中小企業(ye) 。“算力網要進入工廠車間，可以依托三大運營商的通信網絡。他們(men) 的市場介入已經很充分，要探索和通信網絡的互聯互通。”

　　我國已經實現寬帶網絡覆蓋所有行政村，100Mbps及以上固定寬帶接入用戶滲透率超過95%。但隨著算網時代來臨(lin) ，過去以行政區劃為(wei) 導向的通信基礎設施建設思路，也許要發生變化。“客戶上網的本質是獲取計算資源。未來建設算網融合的網絡，中心節點的規劃要以算力密度為(wei) 參考。”中國聯通總經理陳忠嶽表示，一方麵要打破傳(chuan) 統的“北上廣深”布局，同時在帶寬設計、時延測算、網絡抖動上，都要根據算網的標準來部署。

　　推動未來網絡技術落地應用

　　電視櫃大小的無人車上遍布超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達、高清攝像頭，相關(guan) 指令的送達、反饋時間被一再壓縮……會(hui) 場外的技術成果展區裏，由紫金山實驗室、華為(wei) 公司等多方共研的“TSN+星閃”車載確定性網絡平台，正為(wei) L4級輔助駕駛提供硬支撐。

　　記者在現場看到，確定性網絡環境下的數據傳(chuan) 輸速率保持在60—80Mbps，時延穩定在8毫秒。工作人員嚴(yan) 園園告訴記者，這樣的網絡響應要求在有線和無線（100米範圍）場景內(nei) 均能實現。

　　產(chan) 業(ye) 化落地案例很多，但一個(ge) 公認事實是，具備確定性的算力大模型，其應用門檻較高，中小企業(ye) 無力開發，很難受惠。“龍頭民企和國有央企可以嚐試研發普適性的模型，用相對獨立結構的接口，開放給中小企業(ye) ，有利於(yu) 後者的數字化轉型。”鄔賀銓建議。

　　相關(guan) 企業(ye) 已開始探路。位於(yu) 南京的遠程控製中心發出指令，500公裏外的杭州智能工廠裏，智能小車被遠程操控。在寬帶占有率達到80%的網絡擁塞狀態下，由確定性流控製的小車依然流暢行駛，網絡抖動控製在20微秒以下，實際控製僅(jin) 有厘米級誤差。由新華三集團基於(yu) 確定性網絡研發的高端路由器，能為(wei) 中小企業(ye) 重建更穩定、更迅速、更有韌性的骨幹網絡。“當前不少企業(ye) 麵臨(lin) IPV6升級等‘大換血’的窗口期，這也是確定性網絡造福各行業(ye) 的絕佳機遇。”該集團網絡產(chan) 品線綜合業(ye) 務部部長傅嘉嘉說。

　　連城市建設管理的思路也在改變。位於(yu) 南京的南部新城開發建設管委會(hui) ，專(zhuan) 門設置智慧城市推進工作組，與(yu) 龍頭運營商投資數億(yi) 元探索數字孿生城市建設，意味著這塊土地從(cong) 一開始就同步建設在雲(yun) 端。路燈探頭能抓拍河邊偷釣，市民掃碼繳費搭乘無人公交，工地傳(chuan) 感器全麵感知吸煙、未戴安全帽、渣土車未清洗等行為(wei) ……項目建設運營方負責人周臻昊細數各類場景，“推動城市全要素數字化和虛擬化、全狀態實時化和可視化、全周期協同化和智能化，實現實體(ti) 新城和數字新城的同生共存。”（董翔 張宣 蔡姝雯 程曉琳）