4月2日上午，隨著檢測車從(cong) 四川南充北站駛出，巴中至南充高鐵(巴南高鐵)全線啟動聯調聯試，進入工程驗收關(guan) 鍵階段，為(wei) 今年年內(nei) 全線通車奠定了堅實基礎。

　　聯調聯試是指鐵路部門采用測試列車和相關(guan) 檢測設備，對高速鐵路各係統的功能、性能、狀態和係統間匹配關(guan) 係進行綜合檢測、驗證和調整優(you) 化，使整個(ge) 係統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

　　巴南高鐵位於(yu) 四川省東(dong) 北部，正線設計時速250公裏，線路全長約148公裏。中間設南充北、蓬安、儀(yi) 隴、馬鞍、巴中西、巴中東(dong) 6座車站。線路通車後將結束巴中不通高鐵的曆史。屆時，巴中至成都和重慶的通勤時間將從(cong) 現在的近5個(ge) 小時縮短至2個(ge) 小時左右，進一步完善成渝地區城際鐵路網、加快沿線旅遊資源開發、促進沿線地區經濟和川東(dong) 北經濟區快速發展。

　　(總台記者 趙雄)