5月13日，藍箭航天朱雀二號火箭控製係統與(yu) “天鵲”80噸液氧甲烷發動機匹配驗證成功，順利完成第三次搖擺試車點火試驗，點火時長200秒。該試驗的成功，標誌著“天鵲”80噸液氧甲烷發動機成為(wei) 全球首台通過泵後搖擺技術驗證的大推力液氧甲烷發動機。

　　據藍箭航天火箭研發工程師介紹，朱雀二號火箭是國內(nei) 首款全箭采用機電伺服技術的雙低溫液體(ti) 火箭，運載火箭控製係統通過大功率機電伺服實現高精度控製。“天鵲”80噸液氧甲烷發動機采用先進的泵後搖擺技術，相對於(yu) 傳(chuan) 統的泵前搖擺，泵後搖擺能有效減小發動機尺寸、減輕發動機結構重量、降低搖擺力矩。

　　據悉，本輪試車完成了各種角度、頻率和波形的搖擺，驗證了發動機和大功率機電伺服係統的匹配性，獲得了發動機和控製係統的靜、動態性能特性，可以說是朱雀二號運載火箭研製的又一重大裏程碑。特別是在試驗中，發動機完成了±8°最大角度搖擺，搖擺頻率覆蓋0—20Hz（赫茲(zi) ），進行了正弦波、三角波和方波搖擺測試，試驗項目覆蓋朱雀二號運載火箭飛行的各種控製需求，並進行了加嚴(yan) 考核，圓滿完成大型聯合搖擺試車試驗。

　　這次試驗是“天鵲”80噸液氧甲烷發動機和朱雀二號運載火箭初樣研製階段的重要突破。此前，藍箭航天已經完成了發動機全係統試車、長程試車等相關(guan) 考核。對此，藍箭航天創始人兼首席執行官張昌武表示，液氧甲烷運載火箭技術由於(yu) 其經濟、環保及可重複使用的特性備受商業(ye) 市場關(guan) 注，作為(wei) 中國航天的有力補充，朱雀二號液體(ti) 運載火箭商業(ye) 化後，將極大滿足商業(ye) 衛星發射市場快速組網的發射需求。本次試驗是發動機與(yu) 火箭控製係統的首次匹配驗證，試驗成功意味著發動機飛行狀態已基本確認，標誌著朱雀二號液體(ti) 運載火箭從(cong) 發動機單機驗證階段邁入聯合匹配驗證階段，這將為(wei) 未來的火箭首飛奠定堅實基礎。