走在祖國高原大地上，那一幅幅脫貧致富的人間喜悅圖景，令人驚歎不已。在人類發展曆史上，如此大規模演繹脫貧故事，還是一件前所未有的事情。

　　6月中旬至7月中旬的一個(ge) 月時間，記者穿行在四川阿壩和青海的海西州、海北州，這些地方大多數都處於(yu) “三區三州”的深度貧困地區，我們(men) 走鄉(xiang) 村、進社區、爬高山、進溝穀，看到廣大貧困地區，特別是深度貧困地區群眾(zhong) ，大麵積擺脫貧困，他們(men) 或被安置居有定所，或被幫扶形成特色產(chan) 業(ye) ，或得到培訓掌握一技之長，或在大山深處與(yu) 外麵世界網絡直播，敞開胸懷擁抱大千世界。我們(men) 看到的，是一個(ge) 個(ge) 鄉(xiang) 村的改變，我們(men) 聽到的，是這個(ge) 鄉(xiang) 村幾十年中發生的一切。在每一個(ge) 鄉(xiang) 村的采訪，都會(hui) 讓人對這種天地轉換的變化，生出無限感慨，而當一路走下來，每一處發生的變化，連成線，匯成片，你會(hui) 真切地感受到，這一切的改變，相較於(yu) 年複一年的千年跨度，巨變隻發生於(yu) 短短幾年、幾十年間，這裏的人們(men) ，從(cong) 神情到精神麵貌，就是在我們(men) 這一代人的幾十年間的所見，也是大大的不一樣了。如今，大山裏的年輕人，其穿著打扮、生活方式與(yu) 城市青年區別不大。回味幾十天的采訪，驀然發現，這是一種多麽(me) 了不起的現象，當貧窮的改變在一個(ge) 遼闊的地域上發生時，其時光交錯感，不親(qin) 曆你很難有那樣強烈的體(ti) 會(hui) 。這是發生在中華大地上的脫貧故事，它講述的不是某鄉(xiang) 某縣某地的局部脫貧實踐，從(cong) 體(ti) 量和規模來看，這種占國家地域麵積達到相當規模的深度改變，是一種令人驚心動魄的社會(hui) 大實踐，這是中華民族在人類曆史上，第一次如此大規模地對貧困的宣戰。這一切的背後，是國家力量的支撐，體(ti) 現著國家意誌。今年是脫貧攻堅戰的決(jue) 勝之年，使占全球如此眾(zhong) 多的貧困人口擺脫貧困，這一曆史任務的完成，將以中華民族對人類的又一大貢獻而載入人類發展的史冊(ce) 。

　　探究這一切變化的起始，第一條便是路的開拓。走在這片土地上，最震撼的便是這些年出現的一條條的路。高原上的路，不同之處在於(yu) 雲(yun) 霧繚繞，天地相接，如同天路。展現在眼前的那一條條天路，有些筆直通天，有些盤旋纏繞，有些穿行於(yu) 溝穀隧道，有些高聳於(yu) 山脊，真是讓人眼花繚亂(luan) 。

　　“爾來四萬(wan) 八千歲，不與(yu) 秦塞通人煙。”困在金山銀山，因路貧困，是高原群眾(zhong) 貧困的最根本原因。對他們(men) 來說，有路就有生存之道，修路就是解困之道，是獲得幸福的根本之途。

　　“以前，我們(men) 將犛牛趕到集市上去賣，往返路途需要兩(liang) 天，人家給多少錢就賣多少錢，現在客商開著車上門來收購，價(jia) 格可以商量，不合適就不賣，比起以前，現在一頭牛可以多賣上千元。”牧民周扒家，因為(wei) 一條十幾公裏的“雲(yun) 端天路”的開通，30多頭犛牛，給家裏添了不少收入。此外，因為(wei) 有了路，家裏添置了摩托、汽車，每天把自家產(chan) 的犛牛鮮奶送到山下鎮裏賣掉，每月又多出幾千元，就這樣，日子越過越紅火。

　　這條海拔4000米的“雲(yun) 端公路”，徹底改變了四川省阿壩藏族羌族自治州壤塘縣措卡草場牧民的生活。壤塘縣是阿壩州海拔最高、氣候最惡劣、條件最艱苦的縣之一。周扒家的脫貧，隻是高原群眾(zhong) 脫貧的縮影。

　　在高原上，我們(men) 還聽到許多關(guan) 於(yu) 路的故事。有著100多戶人家的阿壩州理縣桃坪鎮佳山村，是典型的高半山村寨，這裏有一個(ge) “後備廂工程”。原來，大家都羨慕住在山腳下的人家，不但出行方便，還能開個(ge) 小飯館，做點小買(mai) 賣掙點錢。後來路修到了海拔2000米的山上，而這個(ge) 高度上結出的櫻桃、蘋果、青脆李，不但“長相”漂亮，還都有著“冰糖心”，送到市場上大受歡迎，以致後來城裏人自己開車來此購買(mai) ，這裏也就此發展出生態旅遊，而大受喜愛的生態水果也成了遊客旅遊結束時的“後備廂”必備。現在倒是住在山下的人們(men) 羨慕起山上的人家了。

　　我們(men) 乘坐的車輛行駛在汶川到馬爾康之間的高速公路上，這條全長172公裏的公路，其中穿越隧道長度就達到96公裏，隧道裏長度比隧道外的長度還要長，車輛如“穿山甲”般在隧道中穿行，幾乎“不見天日”。而這條路上架設橋梁達到121座，平均每一公裏多一點就要架一座橋，橋隧比高達86.5%，在這條路上行駛，如同一位技能高超的雜技表演者，在騰雲(yun) 駕霧般的橋梁間穿梭。這是一條總投資約287億(yi) 元的“高價(jia) 路”，它的通行，結束了阿壩州州府馬爾康不通高速公路的曆史，實現了全省21個(ge) 市(州)政府所在地全部通達高速公路的目標。

　　因為(wei) 是行進式采訪，我們(men) 手裏缺乏綜合統計數據，但在各處都能了解到，對於(yu) “三區三州”這樣的貧困地區，國家在交通基礎設施方麵投入巨大。特別是在汶川、玉樹地震後，針對救災中的交通短板，這些地區近年來交通狀況有了極大改觀，有了路，山裏的人可以往外走，山外的資源可以往山裏轉移，山裏人了解了外麵的世界，脫貧意願更加強烈，而國家和全國人民的幫扶血液源源不斷經天路注入，貧困地區的造血機製正在激活，在高原上采訪，我們(men) 每天見證著綠水青山變成金山銀山的事例，我們(men) 看到高原上的人民群眾(zhong) 在脫貧中綻放出更加幸福的笑容。