近日，靈動科技Max新品發布會(hui) 暨渠道合作夥(huo) 伴簽約儀(yi) 式在北京舉(ju) 行。會(hui) 上，靈動科技ForwardX MaxTM係列產(chan) 品首次公開亮相，這意味著繼磁條及導軌AGV、二維碼AGV、激光AGV之後，第四代移動機器人正式登上舞台。

　　靈動科技創始人兼CEO齊歐會(hui) 上表示：“今天，靈動科技在國內(nei) 正式宣布了Max200的RaaS(Robot as a Service，機器人即服務)模式，這不僅(jin) 是因為(wei) Max200愈發穩定的優(you) 異性能、高投入產(chan) 出比，還因為(wei) 靈動科技開發了包含流程引擎、任務中心和智能排產(chan) 功能的業(ye) 務中台係統，以及麵向交付的包含部署工具、二次開發等模塊的交付平台係統。”

　　這些確保靈動V-AMR(Vision Autonomous mobiles Robot，視覺自主移動機器人)解決(jue) 方案能在4小時內(nei) 快速部署完畢。之前，靈動科技V-AMR已成功商用於(yu) 順豐(feng) -DHL、伊藤忠、TCL等10家財富500強並通過驗收並進入二期、三期複製，靈動科技發布新獲CE認證的ForwardX Max600，並挾愈發成熟的Max200等產(chan) 品和解決(jue) 方案開啟全國渠道招商。

　　齊歐也解釋了為(wei) 何V-AMR是第四代移動機器人。

　　“如果把磁條、導軌AGV認為(wei) 是第一代移動機器人，二維碼AGV就是第二代，激光AMR是第三代，V-AMR則是第四代。從(cong) 全球角度看，第三代主要是Locus、6 Rivers、MiR等幾家。而我們(men) 2016年創業(ye) 之初，就選定了第四代技術路線，目前全球單倉(cang) 可調度200台，也僅(jin) 靈動科技能夠做到。”齊歐說。

　　那麽(me) ，靈動科技V-AMR全球首發對於(yu) 我國乃至全球有何重大意義(yi) 呢？

　　北京航空航天大學軟件學院原副院長王麗(li) 華在會(hui) 上發言時稱：“自組隊、自協同、自適應環境、類人感知可完成70%的類人工作、同一係列產(chan) 品服務製造、物流等多個(ge) 場景。在我看來，隻有采用軟件來定義(yi) 機器人的技術路線，才可能高效達成這一成果。”

　　超強的研發團隊也是靈動科技在移動機器人領域大放異彩的基石。據悉，靈動科技創立於(yu) 2016年5月。公司研發團隊約200人，其中120名為(wei) 來自清華、中科院等機器學習(xi) 算法、研發和產(chan) 品工程師(近10名博士/博士後)。截至2020年7月，靈動科技申請專(zhuan) 利173項(含國際專(zhuan) 利86項，9項美國專(zhuan) 利獲批)；全球頂級期刊發表論文10+，並在機器人算法等領域斬獲20多項全球第一。靈動科技潛心3年多研發的V-AMR無故障率運行近99.9%，自2019年四季度商用以來，已開始快速商業(ye) 落地。

　　“在我看來，用軟件來定義(yi) 機器人的開發路線相當不易。這不僅(jin) 需要較高的係統架構和硬件工程能力，還要在此基礎上通過一套係統適配多種應用場景。在對接具體(ti) 場景需求時，盡量減少軟件適配工作，進而提升機器人的通適範圍。”王麗(li) 華說，“這也是我國機器人技術路線圖設定新一代機器人更柔性、智能、多場景複用目標的價(jia) 值。”

　　齊歐補充道：“相比第三代，第四代移動機器人要實現這些目標，既需要計算機視覺、機器學習(xi) 等技術實現足夠的機器人本體(ti) 智能水平，還需要強化學習(xi) 等技術實現機器人集群在高度動態場景下的柔性調度，以及應用端組件化、可配置的業(ye) 務係統，可將絕大部分業(ye) 務流程標準化、可配置。簡而言之，需要超高強度的研發投入，隻能選擇在技術上做核心突破，沒有捷徑可走。”

　　作為(wei) 第四代移動機器人的新旗艦——靈動科技Max600最高負重600公斤，99.9%安全性、無故障率運行、360度低矮避障，2年回本、4小時快速部署、1小時培訓上手，既可廣泛應用於(yu) 製造業(ye) 的產(chan) 線物料、尾料、成品運載，又可無縫銜接物流業(ye) 的倉(cang) 儲(chu) 搬運，多場景複用，柔性智能，穩定可靠。

　　對於(yu) 企業(ye) 下一步的發展，齊歐稱，重心放在商業(ye) 拉動上。靈動科技之前是以技術推動產(chan) 品，產(chan) 品推動場景。下一步會(hui) 通過商機拉動整體(ti) 服務能力，通過渠道放大成熟的場景，把一個(ge) 場景做深，做批量化銷售，支撐公司擴大研發能力、工程能力，實現產(chan) 業(ye) 的外延。