中新網10月29日電 近日，有網友稱山東(dong) 濟泰高速為(wei) “最貴高速”一事引發輿論關(guan) 注。對此，山東(dong) 省交通運輸廳29日在官網發布情況說明稱，根據現行政策，濟泰高速公路收費標準需按照“路+特大橋隧”模式核定。經統籌考量多種因素，確定將特大橋隧按車次收費額折算入全線收費裏程，並適度下調收費額，全線實收通行費約58元。

　　據了解，10月27日，山東(dong) 濟泰高速正式通車，原本濟南到泰安需要一個(ge) 小時的路程，縮短到了半個(ge) 小時左右，還因沿途優(you) 美的自然風光和豐(feng) 富的文化旅遊資源被網友們(men) 稱為(wei) 山東(dong) “最美高速”。

　　與(yu) 此同時，濟泰高速也被一些車主吐槽為(wei) “最貴高速”。有車主在網上曬出發票，收費共58元，全長大概55.9公裏，平均下來每公裏需要1元多。

　　對此，10月29日，山東(dong) 省交通運輸廳發布《關(guan) 於(yu) 濟南至泰安高速公路收費標準的情況說明》(下稱《情況說明》)。

　　《情況說明》介紹，國家《收費公路管理條例》規定：“車輛通行費收費標準，應當依據公路的技術等級、投資總額、當地物價(jia) 指數、償(chang) 還貸款或者有償(chang) 集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定”。當前，山東(dong) 省對新開通的高速公路實施差別化收費政策，根據該路的交通流量、建設成本、收益情況以及收費期限等多種因素，進行綜合評估。

　　濟南至泰安高速公路全長55.9km，設隧道6座、總長度13km，橋梁54座、總長度15km，其中特大橋隧4座，橋隧比占50%以上，是全省橋隧最多的高速公路。該路屬經營性高速公路，由中國能建葛洲壩集團投資建設，總投資112.94億(yi) 元，每公裏造價(jia) 2.02億(yi) 元，是全省高速公路平均造價(jia) 的2倍以上。

　　《情況說明》指出，根據現行政策，濟泰高速公路收費標準需按照“路+特大橋隧”模式核定。以一型客車為(wei) 例，按照今年1月4日山東(dong) 省政府網站發布的《山東(dong) 省高速公路車輛通行費收費標準》，對2018年以後新建和改擴建高速公路，收費標準為(wei) 0.5元/公裏；特大橋隧參照2018年以前開通的高速公路橋隧收費標準，為(wei) 15元/車次。以高速公路普通路段0.5元/公裏來計算，該路的普通路段需要收取通行費約20元；因為(wei) 有4座特大橋隧，以每座橋隧收取通行費15元/車次來計算，則需要收取通行費60元。全線總計應收取通行費約80元。

　　經統籌考量社會(hui) 承受能力、投資運營企業(ye) 資金回收以及周邊路網收費狀況等多種因素，確定將特大橋隧按車次收費額折算入全線收費裏程，並適度下調收費額，全線實收通行費約58元。

　　《情況說明》稱，山東(dong) 省交通運輸廳將督促有關(guan) 運營企業(ye) 認真落實重大節假日小型客車免費、鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸綠色通道、對加裝ETC的客車和貨車分別實行高速公路通行費95折、85折優(you) 惠等政策，為(wei) 廣大社會(hui) 公眾(zhong) 提供安全、便捷、舒適、綠色的出行服務。