山南市曲鬆縣羅布莎鉻鐵礦是目前國內(nei) 儲(chu) 量最大的鉻鐵礦區，素有高原“鉻都”之稱。

　　近年來，中國寶武西藏礦業(ye) 山南分公司羅布莎礦區堅持走綠色發展之路，積極推動生態修複和技術革新，2020年成功入選國家級“綠色礦山”名錄。

　　礦區現在什麽(me) 樣？采礦企業(ye) 采取了哪些措施推動綠色發展？近日，記者沿雅江南岸一路東(dong) 行，盤山而上，到達位於(yu) 海拔4200米的礦區一探究竟。

　　“眼前這一片山體(ti) 曾經是露天采坑區。為(wei) 了恢複生態，我們(men) 光覆土、壓石、填砂就用去130多萬(wan) 方料。”循著山南分公司副總經理李軍(jun) 的指向，記者向公路下方望去，隻見修複區的山體(ti) 如波浪般起伏，采挖坑洞已與(yu) 周圍山勢連為(wei) 一體(ti) 。夏日時節，坡上剛剛長出的細草影影綽綽，山沿邊的楊樹隨風舒展著新葉。

　　“這幾年，我們(men) 共投入資金近5000萬(wan) 元，整治完成所有設計修複的山體(ti) ，總麵積達63公頃。今年春季，我們(men) 還安排120多人次，在恢複治理區試種北京楊2000多棵。下一步，我們(men) 還要補撒草籽，加強林草後期管護，進一步鞏固修複成果。”李軍(jun) 對礦山生態修複十分諳熟。

　　地表地貌修複是礦山綠色發展之基，技術革新和資源利用則是綠色發展之核。

　　“以前，我們(men) 礦井巷道主要采用原木支護，出礦全靠人力，廢石隻能外排，既不環保，安全性也低。現在，我們(men) 使用噴漿支護，采取充填采礦法，廢石就地研磨回填至采空區，用電機車拉礦，既不使用木材，廢石外排量也大大降低，這顯著提升了采礦效率和安全性。”談起采礦技術革新，山南分公司副總經理格桑達瓦滔滔不絕。

　　2020年之後，企業(ye) 淘汰掉老礦山“短臂式分層崩落采礦方法”，采用更先進的“上向進路充填采礦法”，同時建設廢石充填站，用廢石製作的膠結料漿混合填充井下采空區，大幅降低開采廢石的露天堆存量，減少對周邊生態環境的影響，並起到了預防地表塌陷和泥石流等地質災害的作用。

　　2022年，企業(ye) 采場廢石產(chan) 生量約9萬(wan) 噸，通過環境友好充填和采坑回填，不僅(jin) 將當年產(chan) 生的廢石全部“消化”，還利用了1.7萬(wan) 噸往年貯存的廢石，實現了廢物再利用。

　　臨(lin) 近中午，電機車沿著礦硐軌道進進出出，工人們(men) 緊張有序地作業(ye) ，礦場周邊看不到大規模的廢料堆。

　　這時，格桑達瓦拿出一張礦區人居環境整治提升工程的圖紙，指著山腰上占地30多畝(mu) 的工人辦公生活區，信心滿滿地介紹道，工程項目已經上馬，今後這裏將有草坪綠植、排水係統、職工運動場、硬化停車場，再也不會(hui) 有沙塵飛揚、泥濘坑窪的景象。

　　李軍(jun) 對記者說：“堅持走綠色發展之路，把礦山打造成花園式礦山、無廢礦山，這是我們(men) 企業(ye) 持之以恒努力的目標。”

　　下山時，駐足回望，腳下雅江水滾滾東(dong) 逝，遠處複墾區的油菜花頻頻頷首，依偎在香嘎山腰的礦區在一團綠意中化作了白點。