巴西學者：美國鼓吹所謂“中國新能源產能過剩論”將嚴重破壞全球產業鏈

　　巴西聖保羅州立大學政治經濟學教授馬科斯·皮雷斯日前在接受新華社記者專(zhuan) 訪時指出，美國持續鼓吹所謂“中國新能源產(chan) 能過剩論”，並對中國電動汽車等產(chan) 品加征關(guan) 稅，完全出於(yu) 政治動機，目的是千方百計試圖阻礙中國發展。他強調，美國的企圖不會(hui) 得逞，其貿易保護主義(yi) 措施將嚴(yan) 重損害全球產(chan) 業(ye) 鏈。

　　連日來，拉美地區多國人士紛紛批評美國對華采取的一係列貿易保護主義(yi) 措施。現任聖保羅州立大學經濟與(yu) 國際研究所協調人的皮雷斯表示，美國近年來把貿易夥(huo) 伴視作“對手”和“威脅”，不負責任地使用貿易保護主義(yi) 措施，不惜令世界貿易組織爭(zheng) 端解決(jue) 機製陷入癱瘓，嚴(yan) 重損害了全球產(chan) 業(ye) 鏈。

　　在位於(yu) 重慶市兩(liang) 江新區的賽力斯汽車超級工廠，工作人員在總裝車間生產(chan) 線上作業(ye) （2024年4月25日攝）。新華社記者黃偉(wei) 攝

　　另外，美國在限製先進技術對華出口、學術機構對華合作等方麵已經采取了多項措施，阻撓中國相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的發展。皮雷斯認為(wei) ，美國試圖遏製貿易夥(huo) 伴發展的措施“苛刻到了偏執的程度”。

　　“至於(yu) 所謂的‘中國新能源產(chan) 能過剩論’，隻是美國政府為(wei) 本國不具備國際競爭(zheng) 力的工業(ye) 部門提供保護的借口。”皮雷斯說，美國政府應該做的是加大基礎設施建設領域的投入，推動企業(ye) 增強研發能力、提升國際競爭(zheng) 力。

　　這是2023年7月12日在巴西聖保羅州聖若澤杜斯坎普斯快速公交係統“綠線”始發站拍攝的比亞(ya) 迪純電動大巴（無人機照片）。新華社記者王天聰攝

　　皮雷斯認為(wei) ，美國政府的一係列行為(wei) ，嚴(yan) 重損害經濟全球化，增加全球研發與(yu) 生產(chan) 的成本，迫使全球貿易體(ti) 係中的其他國家也采取保護性措施。

　　他表示，受到美國貿易保護主義(yi) 措施的影響，中國相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的發展在短期內(nei) 可能會(hui) 存在一定挑戰，但從(cong) 中長期看，外部壓力將為(wei) 中國科學家和年輕人才加速創新提供動力。“曆史證明，中國人民非常有創造力、有韌性。”