行走大運河｜來自江都水利樞紐的用電單

　　編者按：一條大運河，半部華夏史。今年是中國大運河申遺成功十周年。6月23日，“何以中國·運載千秋”網絡主題采訪活動從(cong) 揚州出發，探尋大運河作為(wei) 文化根脈、生態綠脈、經濟動脈所散發的獨特魅力。

　　3月20500度，4月40100度，5月8236900度，6月8879600度。這是一份來自江都水利樞紐第四抽水站的用電單，也稱得上是大運河的晴雨表。

　　江都水利樞紐地處江蘇省揚州市境內(nei) 京杭大運河、新通揚運河和淮河入江水道交匯處，南瀕長江、北連淮河，是江蘇省江水北調工程的龍頭，也是南水北調東(dong) 線工程的源頭，承擔著防洪減災、水資源供給、水生態改善等重要任務。

江都水利樞紐。錢邦永攝

　　今年4月以來，江蘇省淮北地區降水明顯偏少，氣溫偏高，部分地區出現中到重度氣象幹旱。這便是第四抽水站作為(wei) 江都水利樞紐主力泵站用電量飆升的原因。

　　“抽水依靠電力，從(cong) 用電量就能看出機組工作量。”江蘇省江都水利工程管理處主任錢邦永說，今年淮北偏旱缺水，江都水利樞紐從(cong) 5月7日起投入抗旱運行，“4座泵站33台機組開了46天，抽水北上。33台機組，3天就能向北輸送1億(yi) 立方米江水”。

　　這樣的輸送意味著什麽(me) ？

　　在江都水利樞紐展覽館，一張張老照片和工程圖講述著其中的不凡。江蘇省水資源分布具有南豐(feng) 北枯的特點。1958年，江蘇省製定了“紮根長江、引江濟淮、江水北調”的工程方案。作為(wei) “龍頭”工程，江都水利樞紐的選址曆經多次變化，最終確定在揚州市江都區芒稻閘東(dong) 側(ce) 、新通揚運河處。

　　錢邦永介紹，幾經波折的選址體(ti) 現了綜合利用的原則。史料記載，黃河奪淮後，蘇中、蘇北河道多次潰決(jue) ，揚州及裏下河地區水患頻發，“將水利樞紐建在芒稻閘東(dong) 側(ce) 、新通揚運河處，既可抽引長江水沿京杭大運河北送，又可使裏下河澇水流向新通揚運河”。

　　1977年基本建成以來，江都水利樞紐共向北輸送1648億(yi) 立方米江水，抽排裏下河澇水414億(yi) 立方米，為(wei) 淮河泄洪10485億(yi) 立方米，為(wei) 改變蘇北地區農(nong) 業(ye) 多災低產(chan) 麵貌、加速發展農(nong) 業(ye) 創造了條件，也為(wei) 蘇中及蘇北工業(ye) 、生活用水和京杭大運河通航提供了可靠的保障，同時為(wei) 南水北調東(dong) 線工程的實施奠定了基礎。

　　2013年12月，南水北調東(dong) 線一期工程正式投入運行，江都水利樞紐又多了一重身份——南水北調東(dong) 線工程源頭。一泓清水從(cong) 這裏出發，利用大運河及與(yu) 其平行的河道輸送，依靠沿途泵站攀越13個(ge) “台階”，一路北上，滋潤著數十座大中城市。

長江水跨越13級“階梯”一路北上。人民網記者 黃鈺攝

　　“分段治水的思路在古代大運河的修建過程中就有體(ti) 現，不同的是，我們(men) 如今實現了信息化、數字化。”錢邦永說。

　　為(wei) 展示“智水”成果，在集中調度控製中心，江都水利工程管理處工程管理科副科長袁誌波打開了一個(ge) 名為(wei) “江都水利樞紐運行駕駛艙”的係統，各個(ge) 抽水站、水閘的運作情況一目了然。袁誌波說，在這裏，最遠能控製十公裏外宜陵閘的啟閉。

江都水利樞紐運行駕駛艙。人民網記者 黃鈺攝

　　袁誌波回憶，過去，閘門通過控製櫃操控，工作人員操作時無法看到閘門實時畫麵，需要兩(liang) 人配合，觀察現場情況，夜間啟閉更是處於(yu) 盲開狀態，風險較大。2013年起，江都水利樞紐開始探索實施水利工程精細化質量管理，不僅(jin) 實現了遠程監控、視頻監控、優(you) 化調度，還搭建了工程感知係統和數字孿生平台，實現了實體(ti) 泵站與(yu) 數字孿生泵站運行管理的融合。

　　第四抽水站泵房內(nei) 機器轟鳴，7台機組中的4台正在進行它們(men) 第6030天的運作；泵房外水波蕩漾，工作橋橋麵隨機組的運作產(chan) 生共振。數字世界裏，這些細微的變化進入感知係統，形成聲紋、振動波，展示著機組設備的“健康”狀況。

　　淮河水利委員會(hui) 官網消息，鑒於(yu) 前一階段抗旱保灌溉工作有力有效，疊加近日淮河水係降雨過程，流域淮河水係旱情得到有效緩解。決(jue) 定於(yu) 6月22日12時終止河南、安徽、江蘇省淮河水係的抗旱四級應急響應、幹旱防禦Ⅳ級應急響應。

　　“直到近幾天，機組才有機會(hui) 進行輪休，用電量應該有所下降。”錢邦永說，用電少意味著風調雨順，“希望盡量不用調水工程，一旦需要，我們(men) 必定全力以赴”。