物流行業延續穩定恢複態勢 助力經濟回升向好

　　8月2日，裝載著泰國木薯澱粉等貨物的X9586次西部陸海新通道鐵海聯運班列從(cong) 廣西欽州港東(dong) 站開出，向四川駛去。今年以來，西部陸海新通道班列圖定運行線增加5條，新增了尼日利亞(ya) 鋰礦石等貨物，開辟了來賓、南寧至北部灣等3條食糖鐵海快線班列線路，每周客車化開行柳州至欽州汽配件鐵海聯運班列，巴西鋅精礦、南非鋰輝石、越南紙漿以及我國西南地區發電機、摩托車散件等通過班列暢銷海內(nei) 外。

　　數據顯示，《西部陸海新通道總體(ti) 規劃》實施5年來，鐵海聯運班列累計運輸貨物超310萬(wan) 標箱，形成縱貫我國西南地區穩定的黃金物流通道，為(wei) 促進西部地區經濟社會(hui) 發展、服務高水平對外開放、構建新發展格局提供有力支撐。

　　2024年上半年，國民經濟運行總體(ti) 平穩，物流需求延續穩定恢複態勢。近日，中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 發布了2024年7月份中國物流業(ye) 景氣指數，數值為(wei) 51%，較上月回落0.6個(ge) 百分點。受全國多地持續高溫及洪澇災害影響，業(ye) 務需求和物流活躍度有所放緩，物流景氣指數小幅回落但保持在景氣區間。

　　對此，中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 總經濟師何輝認為(wei) ，7月份，物流景氣指數增速有所放緩，但業(ye) 務需求量繼續保持增長，擴張態勢仍在延續。物流行業(ye) 發展態勢基本穩定，鐵路運輸業(ye) 、道路運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 、倉(cang) 儲(chu) 物流業(ye) 、裝卸搬運業(ye) 和郵政快遞業(ye) 等行業(ye) 業(ye) 務總量指數在景氣區間。“預期指數連續高位，反映出企業(ye) 對三季度及下半年保持樂(le) 觀預期。”

　　中國物流信息中心物流統計處處長胡焓表示，從(cong) 重點行業(ye) 來看，航空物流進入暑期以來保持良好發展勢頭，航空運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 56.3%，環比回升1.2個(ge) 百分點；電商網購業(ye) 務活躍，電商快遞業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 70.4%，環比回落0.7個(ge) 百分點，但仍處於(yu) 高景氣區間。道路運輸業(ye) 和鐵路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數分別為(wei) 53.2%和51.6%，繼續處於(yu) 年初以來較好水平，為(wei) 全行業(ye) 平穩運行奠定基礎。

　　受新疆加入“包郵區”、節假日消費拉動及各類消費持續升溫等因素影響，新疆快遞業(ye) 整體(ti) 呈現快速增長態勢，日均投遞量增加近百萬(wan) 件。“物流快遞發展勢頭良好，主要原因是經濟回升向好，帶動市場需求增加，為(wei) 運輸業(ye) 提供更多機會(hui) 。”新疆維吾爾自治區物流學會(hui) 會(hui) 長葛炬說。

　　在雲(yun) 南省楚雄市客貨郵農(nong) 商融合綜合運輸服務站內(nei) ，包裹架按照鄉(xiang) （鎮）和各村委會(hui) 所在區域劃分依次排列，工作人員正熟練地對快件進行分揀、歸類、裝車。“我的鮮花搭上農(nong) 村客運班車，從(cong) 大山駛向城市。”鮮花銷售電商羅思美說。

　　近年來，雲(yun) 南持續提升農(nong) 村交通運輸服務質量，優(you) 化運營組織模式、完善補貼政策，實現鄉(xiang) 鄉(xiang) 有網點、村村直通郵；深化客貨郵商融合發展，通過“快遞+電商+農(nong) 特產(chan) 品+金融+商超供應鏈+旅遊”的方式推動產(chan) 業(ye) 融合。目前，全省建成縣郵件快件共配處理中心83個(ge) 、鄉(xiang) 鎮快遞網點4239個(ge) 、村快遞站點5041個(ge) 。

　　胡焓指出，7月份，物流業(ye) 固定資產(chan) 投資完成額指數保持在景氣區間，東(dong) 部地區和西部地區固定資產(chan) 投資完成額指數分別為(wei) 51.8%和49.3%，環比分別回升0.8和0.5個(ge) 百分點。7月份，業(ye) 務活動預期指數為(wei) 54.6%，全部行業(ye) 預期指數都處於(yu) 景氣區間，其中鐵路運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 、郵政快遞業(ye) 和多式聯運活動預期指數分別處在55.1%、58.4%、61.5%和55.7%的高位水平。

　　業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家表示，今年以來，我國物流運行總體(ti) 平穩並呈現出穩中有進、穩中提質和穩中蓄勢的狀態。在新舊動能轉換期物流供給靈活適配，企業(ye) 經營主體(ti) 不斷提升自身的服務能力和適應能力，進一步深度融入供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈，助力經濟循環暢通、物流服務質量和結構進一步優(you) 化，實現了全社會(hui) 物流成本有效的降低。