中德合作有利於全球經濟穩定發展

　　今年是中德建立全方位戰略夥(huo) 伴關(guan) 係10周年。當前，中德貿易穩步發展，經貿關(guan) 係不斷深化，兩(liang) 國合作更趨穩健、更加紮實、更富活力。德國央行統計數據顯示，2024年上半年，德國對華投資創曆史新高，達73億(yi) 歐元。

　　今年以來，多家德國大型企業(ye) 陸續宣布擴大在華投資並深化對華合作，用實際行動對中國市場投下“信任票”。3月，梅賽德斯-奔馳與(yu) 寶馬合作成立的合資企業(ye) 落戶北京，計劃在2026年底前共同在中國至少建設1000座配備先進技術的超級充電站，並安裝約7000根超級充電樁；大眾(zhong) 汽車4月宣布，將投資25億(yi) 歐元，擴大其在安徽省合肥市的生產(chan) 基地和創新中心；拜爾5月宣布，將在江蘇省啟東(dong) 市建立健康消費品供應中心，並計劃於(yu) 2028年投產(chan) ，項目一期投資為(wei) 6億(yi) 元人民幣……

　　在近日於(yu) 德國慕尼黑舉(ju) 辦的第八屆中德汽車大會(hui) 上，來自中德兩(liang) 國政界、汽車產(chan) 業(ye) 和工商界的近400名嘉賓，圍繞在綠色、低碳、智能宏觀背景下，全球汽車產(chan) 業(ye) 的未來發展方向與(yu) 合作機遇進行了探討。

　　與(yu) 會(hui) 人士紛紛表示看好中國經濟發展潛力和投資前景，支持中德繼續深化經濟合作，期待兩(liang) 國汽車產(chan) 業(ye) 繼續在互學互鑒、互促互進中攜手前行，並呼籲歐盟理性看待與(yu) 中國汽車產(chan) 業(ye) 的合作。

　　中國駐德國大使館經商處公使翟謙指出，中德建交50多年以來，經貿合作相互交融、相互協作。回顧過去，汽車產(chan) 業(ye) 合作始終是中德雙邊關(guan) 係中的一道亮麗(li) 風景。未來雙方更需在自動駕駛、智能網聯等方麵加強創新合作。中德產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈深度互嵌，兩(liang) 國市場高度依存，中德汽車產(chan) 業(ye) 合作前景光明，中方歡迎並期待德國企業(ye) 繼續成為(wei) 中國新一輪開放發展的同行者、參與(yu) 者和受益者。

　　中國商務部投資促進事務局副局長於(yu) 廣生表示，中德汽車產(chan) 業(ye) 合作40年，成果豐(feng) 碩，深度交融，已經形成“你中有我，我中有你”的合作格局，針對中德汽車產(chan) 業(ye) 界深度融合的合作態勢，商務部投資促進事務局搭建了中德汽車大會(hui) 這一專(zhuan) 注服務兩(liang) 國汽車產(chan) 業(ye) 合作的重要平台，幫助中德汽車產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 尤其是中小企業(ye) 更高效地獲取行業(ye) 信息、探討投資合作。

　　德方嘉賓普遍認為(wei) ，中德、中歐汽車產(chan) 業(ye) 未來合作潛力巨大，支持中德、中歐發揮各自優(you) 勢，繼續深化以汽車產(chan) 業(ye) 為(wei) 代表的經貿領域合作。在巴伐利亞(ya) 州經濟事務、區域發展與(yu) 能源部國際司司長魏德曼看來，巴伐利亞(ya) 州與(yu) 中國長期保持友好合作關(guan) 係，在汽車產(chan) 業(ye) 方麵的合作尤其深遠，在全球汽車產(chan) 業(ye) 轉型過程中，德中兩(liang) 國承擔著重要責任，相信在兩(liang) 國共同協作下，汽車行業(ye) 麵臨(lin) 的各類挑戰都將得到有效解決(jue) 。針對近期歐盟對華電動汽車加征關(guan) 稅一事，魏德曼表示，為(wei) 了尋找符合雙方利益的長期解決(jue) 方案，支持歐盟機構繼續與(yu) 中國進行建設性對話。

　　“德國和歐洲企業(ye) 具有汽車製造、品牌打造和國際化發展方麵的豐(feng) 富經驗，而中國企業(ye) 正引領未來汽車的技術發展，從(cong) 電池、人工智能到汽車軟件等新技術領域都具有更明顯的優(you) 勢。”德國權威汽車經濟學專(zhuan) 家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾表示，如果歐洲和中國能夠強強聯合，這對雙方來說將是雙贏局麵。

　　近年來，中德關(guan) 係始終穩健發展，各領域合作不斷鞏固深化。其中，德國巴伐利亞(ya) 州在中德地方合作中走在了前列，與(yu) 中國四川、山東(dong) 、廣東(dong) 三省的友好合作為(wei) 深化中德關(guan) 係作出了重要貢獻。

　　為(wei) 繼續加強中德地方合作、推動雙方企業(ye) 拓展雙向投資並進一步深化兩(liang) 國經貿關(guan) 係，由中國駐慕尼黑總領館與(yu) 德國因戈爾施塔特市共同主辦的第十屆巴伐利亞(ya) 中國日日前在慕尼黑舉(ju) 行。

　　“中巴州友誼根深蒂固、源遠流長，巴伐利亞(ya) 州堪稱推動中德地方友好合作的先行者。”中國駐慕尼黑總領館代總領事林凱表示，在雙方領導人政治引領下，中巴州經貿合作取得豐(feng) 碩成果。中國已連續數年成為(wei) 巴州最重要的貿易夥(huo) 伴，對華貿易額占巴州外貿總額十分之一以上。

　　多位與(yu) 會(hui) 德國政界人士均表達了對推動中巴州交往引領中德地方合作的期待，希望在氫能、人工智能、電動汽車等領域深化對華合作，支持雙方企業(ye) 進一步拓展雙向投資。

　　“巴州經濟發展強勁，中國市場帶來的眾(zhong) 多機遇不可或缺。”巴伐利亞(ya) 州經濟、區域發展與(yu) 能源部國務秘書(shu) 戈特哈特表示，“2023年，巴州與(yu) 中國雙邊貿易額達到530億(yi) 歐元，與(yu) 2020年相比增長近70%。為(wei) 應對未來挑戰、持續創新發展，雙方必須保持緊密合作。”提及近期歐盟對中國電動汽車采取貿易保護措施一事，戈特哈特認為(wei) ，激化矛盾對雙方均無益處，期待中歐進一步對話斡旋，尋求符合世貿組織規則的雙贏解決(jue) 方案。

　　在因戈爾施塔特市市長沙普夫看來，德中兩(liang) 國均為(wei) 全球主要經濟體(ti) ，雙方的良好合作將為(wei) 全球經濟穩定提供關(guan) 鍵支持。“貿易戰對全球民眾(zhong) 而言從(cong) 來都不是好的解決(jue) 方案，合作才是最佳選擇。”沙普夫表示，因市與(yu) 中國的合作主要集中在汽車、機械工程和信息技術領域，放眼未來，兩(liang) 國在環境與(yu) 氣候保護、教育領域還存在深化合作的潛力。