新春走基層｜花湖機場：年味在這裏匯聚後飛揚

　　“這是從(cong) 西安過來的航班，飛機上貨物重達46.5噸，主要是來自西北的牛羊肉。當日的航班總量是120班，國內(nei) 100班，國際20班。春節前夕，各式各樣的年味在這裏匯聚後，飛進千家萬(wan) 戶。”1月24日淩晨兩(liang) 點，順豐(feng) 航空鄂州基地地服經理孫一丹自豪地對記者說。近期鄂州花湖國際機場最高單日保障貨運航班130架次、單日貨郵吞吐量連續突破5000噸。

　　今年28歲的孫一丹兩(liang) 年前來到鄂州花湖國際機場工作，見證了機場越來越繁忙、越來越有“國際範兒(er) ”。他說，夜晚是這裏最繁忙的時候，高峰時段平均每兩(liang) 分鍾就有一架全貨機起降。春節物流高峰期，順豐(feng) 航空密集執行由銀川、蘭(lan) 州、西寧等地飛往鄂州的“牛羊肉航線”，由海南飛往鄂州的“海鮮、水果航線”，由大連飛往鄂州的“草莓航線”等特色貨運航線，生鮮貨物經鄂州中轉後快速發往全國各地，滿足各地居民對西北、東(dong) 北、華南特色農(nong) 產(chan) 品的消費需求，讓年味兒(er) “更新鮮、更多樣”。

　　花湖機場的年味不僅(jin) 來自全國各地，還來自世界多國。今年1月19日，一架波音767全貨機搭載著50噸貨物從(cong) 鄂州花湖機場起飛，前往意大利米蘭(lan) 馬爾彭薩機場，這標誌著“鄂州—米蘭(lan) ”國際貨運航線正式開通。新年伊始，花湖機場已先後開通巴黎、墨西哥城、奧斯陸、米蘭(lan) 等7條國際貨運航線，還加密了列日、布達佩斯等4條國際貨運航線，單月新開/加密國際貨運航線數量創曆史新高。

圖為(wei) 夜幕下的花湖機場上，順豐(feng) 航空的地勤人員正在繁忙作業(ye) 。順豐(feng) 鄂州樞紐供圖

　　地處中國之中、長江之濱的花湖機場，是京津冀、長三角、珠三角的幾何中心菱形中間點。以鄂州為(wei) 圓心，1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角、珠三角、京津冀等多個(ge) 國家級城市群，輻射全國90%的經濟總量、80%的人口。花湖機場周邊，百公裏外是武漢天河機場，數十公裏內(nei) 有三江港、楊葉港等多個(ge) 港口碼頭，以及高速鐵路和多條高速公路。從(cong) 花湖機場出發，貨物“一夜達全國、隔日連世界”。花湖機場得“中”獨厚的區位優(you) 勢，成就了無數從(cong) 田間地頭到餐桌的航空物流“花湖方案”。數據顯示，2024年，花湖機場保障貨運航班3.18萬(wan) 架次、躍居全國第三，完成貨郵吞吐量102.5萬(wan) 噸，其中航空貨郵吞吐量86.5萬(wan) 噸，位居中部第一、全國第五。

　　黨(dang) 的二十大報告作出“加快構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局”重大戰略部署；黨(dang) 的二十屆三中全會(hui) 強調，“支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐”。於(yu) 2022年7月建成投運的鄂州花湖機場，是湖北打造國內(nei) 大循環節點和國內(nei) 國際雙循環戰略鏈接的重要支撐。目前，花湖機場已開通國內(nei) 貨運航線56條，建成覆蓋全國31個(ge) 省級區域、50個(ge) 城市的“軸輻式”貨運航線網絡；累計開通國際貨運航線37條，覆蓋歐美、亞(ya) 非和“一帶一路”沿線國家航點41個(ge) ，通達27個(ge) 國家和地區，輻射五大洲、服務全世界。

　　高空俯瞰，花湖機場東(dong) 西兩(liang) 條跑道中間，一座“工”字形建築頗為(wei) 顯眼，這就是順豐(feng) 轉運中心。順豐(feng) 集團湖北樞紐產(chan) 業(ye) 發展指揮部負責人介紹，順豐(feng) 轉運中心麵積75萬(wan) 平方米，是國內(nei) 最大的一個(ge) 分撥中心，整個(ge) 轉運中心使用的鋼結構比“鳥巢”還要多。轉運中心分揀線總長52公裏，已實現智能化分揀傳(chuan) 輸，每小時可處理各類包裹28萬(wan) 餘(yu) 件，是目前亞(ya) 洲規模最大的快遞包裹處理係統。值得一提的是，整個(ge) 轉運中心分揀係統實現國產(chan) 化率99.5%，為(wei) 未來打造安全、自主、可控的國際供應鏈打下了良好基礎。

圖為(wei) 花湖機場俯瞰圖。順豐(feng) 鄂州樞紐供圖

　　數字化賦能，讓花湖機場更智慧、更高效。“我們(men) 還有一個(ge) 在電腦上運轉的‘數字孿生兄弟’，涵蓋花湖機場的外形、尺寸、材質等近4000萬(wan) 個(ge) 構件，生成10多億(yi) 條信息點。”花湖機場信息科技公司有關(guan) 負責人介紹。在“數字孿生機場”的三維立體(ti) 圖像前，用鼠標點擊機場任何一個(ge) 部位，這個(ge) 模塊的管線排布、鋼筋構架、螺絲(si) 釘焊接等諸多信息，都會(hui) 一一還原顯示，大數據仿真、智能跑道、碳中和機場和少人機坪等15項創新項目也融入其中，機場後期的維修、應急處理等工作，均可實現提前線上演練，成熟之後再運用到實體(ti) 機場的調度中。在數字化施工管控領域，花湖機場的探索已步入“深水區”甚至是“無人區”，也正是基於(yu) 這些創新，花湖機場入選全國首批“智慧機場”示範項目。

　　2024年5月15日，中國民用航空局批複，同意“鄂州花湖機場”更名為(wei) “鄂州花湖國際機場”，花湖機場成為(wei) 全國首個(ge) 獲批國際機場的專(zhuan) 業(ye) 貨運樞紐機場。順豐(feng) 航空是全球首家進駐花湖機場的貨運航司，目前正以鄂州機場為(wei) 中心，拓展、完善“覆蓋國內(nei) 、暢達國際”的航線網絡。順豐(feng) 航空是花湖機場最大的駐場單位，作為(wei) 公共平台，花湖機場還引入了京東(dong) 、圓通、中通等國內(nei) 外數十家專(zhuan) 業(ye) 物流公司,並結合區位優(you) 勢和“空空中轉”特色服務，打造“E轉全球”中轉服務品牌，精準對接企業(ye) 需求，提高通關(guan) 時效，助力企業(ye) 降本提質增效。

　　江河滔滔萬(wan) 裏闊，長空展翼向“新”行。當前湖北正在不斷完善航空運輸、物流保障、金融支持、現代服務等配套體(ti) 係，依托花湖機場，著力打造“空中出海口”，助力內(nei) 陸腹地變開放前沿。

　　結束采訪後，望著這寒冷的夜，繁忙的機場，以及遠處的萬(wan) 家燈火，內(nei) 心暖流湧動。濃濃的年味在花湖機場飛揚，飛向全國各地，飛向五湖四海，也把情誼和祝福送達千家萬(wan) 戶，成就喜樂(le) 融融。