熱解讀｜三大“高”招 看日照港向海圖強

　　熱解讀港口，連接水陸交通，是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。古往今來，港口常被視為(wei) 國民經濟發展的“晴雨表”和國際貿易活動的“風向標”。

　　5月22日，習(xi) 近平總書(shu) 記在山東(dong) 日照考察，第一站就來到日照港。在這裏，總書(shu) 記重點關(guan) 注了兩(liang) 個(ge) 方麵——港口智慧化綠色化建設和擴大對外開放。

　　總書(shu) 記曾深刻指出：“經濟強國必定是海洋強國、航運強國。”他希望我國港口建設“要誌在萬(wan) 裏”，“為(wei) 國家發展作出更大貢獻”。

　　從(cong) 內(nei) 河航運的黃金水道到國際航運的港通四海，總書(shu) 記多次在考察行程中關(guan) 注我國沿海沿江港口建設，精心謀劃推進世界一流強港建設工作。

　　作為(wei) 我國沿海集裝箱內(nei) 貿樞紐港、全球重要的能源和大宗原材料中轉基地，日照港無疑承載著“硬核”使命。錨定“國際領先的智慧綠色港”建設目標，建設世界一流強港，日照港有著自己的“高”招：

　　——高科技“點燃”智慧港口新引擎。

　　科技化、智慧化是實現港口轉型發展的重要支撐。當前我國正在加快培育和發展新質生產(chan) 力，因地製宜、以“智”促變，為(wei) 推動港口轉型發展提供強大動能。

　　2021年，日照港建成全球首個(ge) 順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。不同於(yu) 全球主流全自動化集裝箱碼頭多采用垂直布局模式，日照港推動傳(chuan) 統港口煥新升級，打造“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運輸”全新工藝，攻克無人集卡“安全員”下車等世界行業(ye) 難題。自主研發和集成創新無人集卡調度係統等6項國產(chan) 化、業(ye) 界首創的科技成果。

　　2022年8月，國務院印發《國務院關(guan) 於(yu) 支持山東(dong) 深化新舊動能轉換 推動綠色低碳高質量發展的意見》，明確提出支持日照港建設大宗幹散貨智慧綠色示範港口。日照港持續探索智慧港口建設路徑和降碳技術路線，推動大數據、雲(yun) 計算、人工智能、綠色低碳技術為(wei) 代表的新技術與(yu) 港口主業(ye) 深度融合；建成10大類、50餘(yu) 台（套）自動化裝卸設備；研發全國港口首台無人駕駛電動機車、翻車機自動摘鉤、火車自動清車等關(guan) 鍵技術……

　　——高效能成為(wei) 綠色港口“原動力”。

　　綠色發展是解決(jue) 港口生態環境問題的治本之策。在日照港大宗幹散貨智慧綠色示範作業(ye) 區，偌大的碼頭和堆場幾乎看不見作業(ye) 人員的身影。塔吊林立的大型機械、縱橫交錯的流程皮帶，運轉自如、高效順暢。每一條流程作業(ye) ，都體(ti) 現著現代化智慧綠色港口的高效。

　　2024年5月9日，山東(dong) 港口日照港石臼港區煤碼頭，船舶作業(ye) 高效。

　　以綠色低碳發展為(wei) 目標，日照港堅持“風、光、儲(chu) 、氫”一體(ti) 化開發。建成投用LNG加氣站、幹散貨綠色轉運站，引進130台新能源重卡車，規劃布局10台大風電，加快實施裝機容量22兆瓦的光伏發電項目……通過綠色用能，有效降低了港口能源消耗和碳排放。

　　從(cong) 傳(chuan) 統上水煤接卸到如今流程化吞吐，煤炭業(ye) 務的躍升，是日照港高效能轉型的另一個(ge) 縮影。日照港攜手山西焦煤集團打造全國首個(ge) 千萬(wan) 噸級煉焦煤配煤基地，一鍵完成從(cong) 原料煤選擇取運到配煤裝船的全部生產(chan) 過程，實現“智慧港口+智能配煤”。

　　——高質量“供應鏈樞紐”展臂擁抱世界。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記強調，經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。

　　開放的港口，湧動無限活力。

　　全國最大的大豆、木材、木片進口口岸，全國最大的冶金煤和焦炭下水港，中國礦石運輸係統第一層次港口，全國連接原油管線最長的沿海港口……從(cong) 單一的煤炭輸出港，跨越升級為(wei) 世界最年輕的年吞吐量超5億(yi) 噸大港，日照港開放發展的步伐一刻不停。

　　日照港不斷放大“海鐵聯運”優(you) 勢，近年來新增海鐵聯運班列30餘(yu) 條，經由海上絲(si) 綢之路服務“一帶一路”建設。打造鐵路35噸寬體(ti) 箱“一箱製”運輸新模式，全程運輸“門到門”“一箱到底”，實現“零貨差”“零虧(kui) 耗”“零汙染”。

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　　港口在現代經濟體(ti) 係中發揮著不可或缺的作用，是暢通國內(nei) 國際雙循環的重要渠道。

　　透過港口這扇窗，我們(men) 能看到“誌在萬(wan) 裏”、向海圖強的戰略定力，也能深刻感受到中國經濟的強大韌勁和旺盛活力。