從(cong) 騾馬車輦，到第一輛自行車誕生、第一輛汽車誕生，再到如今的飛機航班、高鐵動車、公交地鐵、共享單車……隨著人類社會(hui) 的發展，交通方式與(yu) 交通係統對人們(men) 生活、社會(hui) 經濟、環境等方麵有著越來越大的影響。交通，深深地融入到我們(men) 每個(ge) 人的生活和社會(hui) 生產(chan) 之中，密不可分。交通運輸已成為(wei) 國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產(chan) 業(ye) 和重要的服務性行業(ye) ，是興(xing) 國之利器、利國之基石、強國之先導。

　　新中國成立以來，在中國共產(chan) 黨(dang) 領導下，我國的交通運輸取得了舉(ju) 世矚目的發展成就，從(cong) 根本上改變了基礎薄弱、整體(ti) 落後的麵貌。 尤其是黨(dang) 的十八大以來，在習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想指引下，中國交通發展取得曆史性成就、發生曆史性變革，進入基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期，進入高質量發展的新時代。

　　目前，我國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空航海通達全球，已經成為(wei) 全球海運連接度最高、貨物貿易額最大的經濟體(ti) 。基礎設施從(cong) “連線成片”到“基本成網”， 運輸服務從(cong) “走得了”到“走得好”， 交通科技從(cong) “跟跑為(wei) 主”到“跟跑並跑領跑”並行，人民出行更加便捷，貨物運輸更加高效，我國正在從(cong) 交通大國向交通強國邁進。

　　作為(wei) 重要的服務性行業(ye) ，我國交通運輸行業(ye) 在脫貧攻堅，全麵建成小康社會(hui) 過程中提供了可靠的交通運輸服務保障；在打好汙染防治攻堅戰，服務國家能源轉型過程中，踐行綠色低碳戰略，推動形成綠色發展方式和生活方式；在改善民生、增進人類福祉過程中，借助科技力量，讓交通運輸和服務更加智能、高效，不斷增強綜合服務能力。從(cong) 沒有路到有路，從(cong) 低等級路到高速路，從(cong) 走不出去到走得了、走得好，我國的交通巨變鋪開了中國經濟社會(hui) 發展的康莊大道，讓群眾(zhong) 的滿足感、幸福感、獲得感不斷提高。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記指出，交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。當今世界正經曆百年未有之大變局，各國的前途命運從(cong) 未像現在這樣緊密相連，交通對於(yu) 加強互聯互通、促進民心相通日益重要。近年來，全球對交通的關(guan) 注一直在持續。2016 年，聯合國首次就可持續交通舉(ju) 行全球性大會(hui) ，探討其可行之策。可持續交通對於(yu) 經濟、環境、資源、社會(hui) 等方麵的可持續性有著至關(guan) 重要的作用。發展可持續交通，既是世界趨勢，也是中國趨勢。

　　作為(wei) 負責任大國，中國一直認真落實聯合國2030年可持續發展議程，積極參與(yu) 全球交通治理，加強國際交流與(yu) 合作，為(wei) 促進全球可持續發展、推動構建人類命運共同體(ti) 貢獻中國智慧、中國力量。我國堅持互利共贏的開放戰略，深化與(yu) 各國在交通領域合作，積極推進全球互聯互通，積極參與(yu) 全球交通治理，認真履行交通發展的國際責任與(yu) 義(yi) 務。新冠肺炎疫情期間，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定，便是中國擔當的充分體(ti) 現。

　　2019年9 月，我國發布的《交通強國建設綱要》明確提出，推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體(ti) 化融合發展轉變，由依靠傳(chuan) 統要素驅動向更加注重創新驅動轉變，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體(ti) 係。這與(yu) 發展可持續交通有著高度的契合。

　　如今，中國已開啟全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家的新征程。進入新的發展階段，中國交通將更好履行經濟社會(hui) 發展“先行官”使命，踐行新發展理念，服務新發展格局，與(yu) 世界相交，與(yu) 時代相通，在可持續發展道路上闊步前行。（新利平台 文/孫健）