新利平台訊 “我們(men) 太幸運了，趕上了拉林鐵路開通運營一周年。”浙江遊客胡菊萍和章猛飛在拉薩開往林芝的複興(xing) 號上說。6月25日，西藏自治區首條電氣化鐵路——拉林鐵路迎來開通運營一周年。截至6月24日，拉林鐵路累計運送旅客113.7萬(wan) 人次、貨物4.78萬(wan) 噸，進一步便捷了沿線各族群眾(zhong) 的出行，有力促進了雪域高原高質量發展。

　　當日8時，國槐綠的複興(xing) 號拉響汽笛，駛出拉薩站，將南來北往的旅客運送到山南、林芝兩(liang) 地。列車車廂裏，旅客們(men) 不時拿出手機記錄沿途景色。斯朗旺紮和家人也異常高興(xing) ，不時觀賞著車窗外的風景。

圖為(wei) 6月25日，一列複興(xing) 號列車停靠在拉薩站 攝影：王媛媛

圖為(wei) 6月25日，旅客準備搭乘複興(xing) 號出行 攝影：王媛媛

圖為(wei) 6月25日，斯朗旺紮（右）和家人在複興(xing) 號前合影 攝影：王媛媛

　　一年前的今天，火車司機斯朗旺紮是首趟高原複興(xing) 號動車組司機，開著動車從(cong) 拉薩到林芝。一年後的今天，已經成為(wei) 指導司機的斯朗旺紮利用休息機會(hui) ，帶著妻子、女兒(er) 和哥哥一起感受複興(xing) 號的舒適便捷。

　　“現在作為(wei) 指導司機，責任更大。要對動車司機進行業(ye) 務指導，分析他們(men) 的駕駛作業(ye) ，及時指出問題、找出不足。”斯朗旺紮說，不管是火車司機還是指導司機，都需要全神貫注，不敢有絲(si) 毫的懈怠。“一旦進入駕駛室，就要注意瞭望、及時操作，根本沒有心思觀賞車窗外的風景。”帶著家人在拉林鐵路運營一周年的日子裏一起搭乘複興(xing) 號，對於(yu) 斯朗旺紮來說是一段特別的記憶。

　　與(yu) 斯朗旺紮的特別安排不同，遊客胡菊萍和章猛飛是恰巧趕上了。一行人於(yu) 6月23日抵達拉薩，在遊覽了山南市的昌珠寺、雍布拉康等景點後，準備從(cong) 山南搭乘火車前往林芝繼續遊玩。胡菊萍告訴記者，2007年，她也曾搭乘火車從(cong) 西寧到拉薩旅遊。“那時候，翻唐古拉山，身體(ti) 特別不舒服。今天乘坐複興(xing) 號，感覺特別好。過隧道時，一點都沒有耳鳴的反應，手機也有信號。”胡菊萍打算多拍一點車窗外的景色，留存回憶的同時也要分享給家裏人。

圖為(wei) 6月25日，開往林芝的複興(xing) 號上旅客胡菊萍（右）準備拍攝窗外風景 攝影：王媛媛

圖為(wei) 6月25日，開往林芝的複興(xing) 號上旅客在記錄車窗外風景 攝影：王媛媛

　　經過3小時41分的運行，複興(xing) 號緩緩駛入林芝站。林芝站的北側(ce) 、省道306線橫穿巴宜區布久鄉(xiang) 孜熱村，尼瑪玉珍和布姆阿牛家的茶館就開在省道邊。

　　2021年6月，拉林鐵路開通運營後，茶館的生意也越來越好了。“現在一個(ge) 月賣甜茶、藏麵、餃子，有三四千的收益。”除了家庭茶館的收益，布姆阿牛還在林芝站擔任安檢員，一個(ge) 月有3200元的工資；她的姐姐尼瑪玉珍也在林芝站擔任保潔員，月工資有2800元。站在布姆阿牛家的茶館外，林芝站就在咫尺間，她希望未來能開民宿，為(wei) 家庭增加收入。

　　“日光城”拉薩到“雪域江南”林芝，三個(ge) 多小時的便捷出行，密切了拉林鐵路沿線人員往來和經貿交流，更促進了區域經濟社會(hui) 發展和民生的改善。未來，拉林鐵路還將帶著更多旅客，抵達他們(men) 的家鄉(xiang) 和“詩和遠方”。（新利平台 記者/王媛媛）