文秀珍發自心底崇拜著丈夫，總是要拉著他，讓他講講彼此未曾相識時的故事。
1953年初，中央為(wei) 了解決(jue) 進駐西藏部隊吃糧的問題，西藏運輸總隊應運而生。然而，幾支龐大的駱駝運輸隊要接連不斷地把數萬(wan) 斤糧食物資運往拉薩，橫跨青藏高原，沿線地勢高寒，人煙稀少，運輸途中駱駝不斷死亡，很難完成支援西藏的運糧任務。後來，中央決(jue) 定盡快修通青藏公路，運輸總隊派出一支木輪大車探路隊，李德壽在探路隊負責翻譯和警衛工作。
50多峰駱駝，20多頭騾子，3匹馬，兩(liang) 輛木輪大車和少數武器彈藥，並載有一千餘(yu) 斤糧食和部分醫療器械的探路隊於(yu) 當年11月中旬，從(cong) 香日德向西藏出發。隊伍行至當時還是荒原的格爾木，在河邊搭起的帳篷裏，人員稍作調整。
圖為(wei) 位於(yu) 格爾木市將軍(jun) 樓公園的青藏公路紀念館內(nei) ，記錄著築路大軍(jun) 修建青藏公路的曆史場景 圖片來源：新利平台
“叮咚！叮咚！”的駝鈴聲驚走了野馬和野牛，升起的嫋嫋炊煙嚇跑了黃羊。每天下午，狂風卷起漫天風沙，分不清哪裏是地，哪裏是天。
天氣的多變深深地印在了李德壽心裏。探路隊在溪旁宿營的第二天，溫暖的陽光沐浴著眾(zhong) 人，一天的行程預示著無限的美好。不多久，太陽漸施威力，一股燥熱撲麵而來。走著走著，突然狂風大作，風沙夾雜著小石子，打得麵疼耳痛。緊接著，豌豆大的冰雹帶著綠豆大的雨點一陣緊似一陣，劈頭蓋臉地打了過來。好在冰雹曆時不長，風雨驟停之後，剛剛發生的事情仿佛遙隔了幾個(ge) 世紀。
冬季的高原，白天有陽光照射還算暖和，晚上就是另外一回事了。在雁石坪附近的一個(ge) 夜晚，大家都在帳篷裏睡下。李德壽總感覺被子太薄，皮襖、衣服等雜物全都壓在被子上也難掩寒風刺骨。“當時都沒帶溫度計，估計已有零下40多度。第二天一早醒來，頭伸出被窩一看，帳篷不知何時被刮得無影無蹤。”大地一片雪白，一片片晶瑩的雪花飄落進領子裏，寒氣直鑽人心。
探路隊一行不顧隆冬嚴(yan) 寒，終於(yu) 在1954年1月23日趕到了黑河（現西藏自治區那曲市）。這次探路為(wei) 青藏公路線路的選擇提供了寶貴材料，為(wei) 青藏公路的修築奠定了堅實基礎。
1956年12月2日，李德壽和文秀珍的生活發生了改變，二人世界升級為(wei) 三口之家，他們(men) 的第一個(ge) 孩子李富民出生。孩子的名字含義(yi) 深刻——國家富強、民族複興(xing) 、人民幸福。
圖為(wei) 李德壽
“那時候條件是真苦，老大還是在帳篷裏出生的。即使坐月子也沒啥好東(dong) 西，孩子餓得麵黃肌瘦，跟著我們(men) 沒享啥福啊！”不過，讓文秀珍得意和欣喜的是，這是他們(men) 那一代基地建設者中的第一個(ge) 孩子，也是“老西藏精神”、“兩(liang) 路”精神的代代相承、生生不息。
李德壽和文秀珍膝下共有四個(ge) 子女，都在西藏不同地區和不同行業(ye) 發光發熱。退休後的老兩(liang) 口，深知在高原幹事創業(ye) 的艱難困苦，總是力所能及地幫他們(men) 料理好家長裏短和孫輩成長。
退休回到家鄉(xiang) 蘭(lan) 州生活的文秀珍，早已把西藏格爾木基地當成了自己的第二故鄉(xiang) ，也時常會(hui) 想起青藏線過往的那些老朋友。每晚7點半，她總會(hui) 把電視機調到西藏衛視看新聞，找找那些熟悉的人和熟悉的場景。“當年一起進藏的那批人已經老了。可雪域高原建設者的隊伍越來越龐大、越來越強大！”文秀珍不禁慨歎。（新利平台 特約通訊員/左中有 該文收錄於(yu) 《開拓者——西藏格爾木基地老一輩工作者走訪記》，編發時有調整，除署名圖片外，圖片源自原文配圖）
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