今年59歲的其美多吉

　　是四川甘孜州的一名

　　長途郵車駕駛員

　　30多年來，他駕車行駛在

　　平均海拔3500米的雪線郵路

　　將郵件送往雪域高原的千家萬(wan) 戶

　　累計行駛裏程達140多萬(wan) 公裏

　　相當於(yu) 繞赤道35圈

　　30多年往返雪線郵路

　　從(cong) 沒丟(diu) 失一個(ge) 郵件

　　1989年，26歲的其美多吉

　　成為(wei) 一名郵車駕駛員

　　他常年駕車行駛往返於(yu)

　　雪線郵路海拔最高、路況最複雜的

　　甘孜縣至德格縣之間每次往返都要翻越十餘(yu) 座

　　海拔超過4500米的高山

　　其中海拔6168米的雀兒(er) 山

　　山上路麵最窄處不足4米

　　其美多吉駕駛著郵車

　　每一次加速、換擋、轉向

　　都如履薄冰

　　即便如此

　　其美多吉從(cong) 未放棄堅守

　　他堅信

　　隻要有郵件，郵車就得上路

　　隻要有人在，郵件就要送達

其美多吉駕車行駛在雪線郵路上

　　30多年來，其美多吉駕駛的郵車

　　從(cong) 未發生一次責任事故

　　從(cong) 沒丟(diu) 失過一個(ge) 郵件

　　他說

　　“跑了30多年的郵路是寂寞和艱辛的

　　但這是我的選擇，從(cong) 來沒有後悔過”

　　“郵路要跑好，郵件要送好

　　遇到有困難的人也要幫”

　　2012年7月

　　其美多吉駕駛郵車時

　　突遇歹徒襲擊

　　他在重症監護室搶救一周才保住性命

　　出院後，因左手肌腱斷裂一直無法愈合

　　其美多吉不得不暫別崗位

　　為(wei) 了早日重返雪線郵路

　　其美多吉強忍劇痛堅持康複訓練

　　左手竟奇跡般地康複了

　　一年後，他不顧家人勸阻

　　重返雪線郵路

　　多年來

　　其美多吉常常幫工人

　　從(cong) 山下捎帶急需的生活物資

　　也經常將郵車上自帶的

　　氧氣瓶、藥品送給急需救助的遊客

　　遇到堵車時

　　他和同事還會(hui) 當起“臨(lin) 時交警”

　　對過往車輛進行疏導

　　今年9月5日

　　四川瀘定發生地震後

　　其美多吉第一時間

　　加入到抗震救災物資運輸隊伍中

　　他駕駛郵車為(wei) 受災地區送去

　　牛奶、餅幹、礦泉水等物資

　　其美多吉堅信“郵路要跑好，郵件要送好遇到有困難的人也一定要幫”

　　家鄉(xiang) 發生翻天覆地的變化

　　“繼續為(wei) 大家服務，隨時出發”

　　近些年來，其美多吉見證了

　　家鄉(xiang) 翻天覆地的變化

　　雀兒(er) 山隧道通車後

　　從(cong) 前兩(liang) 個(ge) 小時的車程

　　現在隻需要十幾分鍾

　　“過去我開的郵車是4噸的

　　每天隻有1輛

　　現在郵車換成12噸的

　　每天有4輛，而且都是滿載”

　　作為(wei) 黨(dang) 的二十大代表

　　其美多吉說

　　“今後繼續為(wei) 大家服務

　　隻要人民需要，我隨時準備出發！”

　　監製/徐冰 製片人/張天宇

　　主編/馬文佳 杜顯翰

　　編輯/高丹丹 校對/高少卓

　　部分內(nei) 容來源於(yu) 中國交通報、中國郵政報

　　封圖來源/新華社 央視新聞