走！青藏線｜一張手繪路線圖背後的“天路”傳奇

　　“零下22°”“空氣稀薄”“一般人過此頭暈心跳”“人馬呼吸困難”……這會(hui) 是怎樣一個(ge) 地方？

　　這些文字出自新中國第一張純手工繪製的青藏路線圖，而繪製這張圖，正是為(wei) 了走進這個(ge) 地方——青藏高原。

　　從(cong) 茶卡鹽湖出發一路向西，記者來到了青海省海西蒙古族藏族自治州烏(wu) 蘭(lan) 縣的莫河駱駝場，正是這裏，見證了一段跨越世界屋脊的傳(chuan) 奇。駝場的前身青藏駝隊，曆史上三次進藏，為(wei) 民族團結進步作出了巨大曆史貢獻。

這是陳列在莫河駱駝場青藏駝隊曆史陳列館的1951年繪製的青藏路線圖。新華社發

　　1953年，中共中央西北局組建西藏運輸總隊。11月，由數千名駝工和2.8萬(wan) 峰駱駝組成的駝隊從(cong) 青海香日德出發，曆經54天，徒步1438公裏，將近100萬(wan) 斤糧食運抵西藏。而損失是慘重的，順利返回的駱駝不足10分之一。

　　修路的想法在時任運輸總隊政委慕生忠的心裏紮下了根。

　　1954年5月，在國家號召下，1200名老駝工跟隨慕生忠將軍(jun) ，與(yu) 解放軍(jun) 戰士、各族群眾(zhong) 、工程技術人員組成築路大軍(jun) ，用7個(ge) 月零4天，打通了青藏公路，自此，進藏的聲聲駝鈴成了曆史。

11月27日，車輛行駛在青藏公路上。新華社記者 張龍 攝

　　70年過去，我們(men) 重走青藏公路。在這片土地上，還是一樣稀薄的空氣，一樣極寒的溫度，人一樣會(hui) 心跳加速，而不同的是，這段“天路”已成為(wei) 坦途。

　　第一張青藏路線圖已作為(wei) 國家一級文物被妥善保管，70年前的西藏運輸總隊也早已成為(wei) 曆史，隨著青藏高原交通路網不斷優(you) 化完善，城市也更加現代化。今天，青藏公路上的故事，應該讓更多的人看到、熟知。

　　策劃：令偉(wei) 家、江毅

　　記者：郭依格、張龍、陶虹

　　視頻：郭依格