藏族人澤仁納麽(me) 常年在成都打工。在她記憶中，春節回家是一趟乘坐長途大巴穿行於(yu) 高山峽穀間的漫長旅程。動車駛入四川省阿壩州鬆潘縣後，方便了無數像澤仁納麽(me) 這樣的返鄉(xiang) 客。近日，澤仁納麽(me) 拖著行李箱走出鬆潘站，拎著的奶茶尚有餘(yu) 溫，“這是我在成都買(mai) 的，回家給阿爸阿媽嚐一嚐。”
2023年11月28日，川青鐵路青白江東(dong) 至鎮江關(guan) 段開通，結束了川西北高原不通鐵路的曆史；2024年8月，川青鐵路鎮江關(guan) 至黃勝關(guan) 段開通運營，鬆潘、黃龍九寨和黃勝關(guan) 三座新建車站投用，進一步方便各族民眾(zhong) 出行。如今從(cong) 成都至阿壩州鬆潘縣，六個(ge) 多小時的大巴之旅不再是必選項；乘坐動車，最快一個(ge) 半小時就能抵達目的地。
1月16日，大批旅客在川青鐵路鬆潘站下車。 楊予頔 攝
回家是春節的主題。春運期間，許多在外務工、上學的遊子在成都東(dong) 站踏上回家的動車。不多時，窗外的風景就從(cong) 城市、農(nong) 田切換至高山、犛牛和藏式民居。“以前回家都是開麵包車，一開就是好幾個(ge) 小時，又累又暈車。現在出行方便多了。”旅客羅中感慨道。
動車不僅(jin) “縮短”了人們(men) 的回家路，而且為(wei) 遊客探秘涉藏地區提供了便捷的出行方式。春節期間，阿壩州動車沿線的旅遊市場旺盛，車廂中時常能見到不少東(dong) 南亞(ya) 或歐美的麵孔，也能看到中國台灣、香港等地的遊客用各自方言交流的場景。
動車開通後，鬆潘小眾(zhong) 景點雪山梁被社交媒體(ti) 推為(wei) 熱門打卡地，壯麗(li) 的雪山引起了美國遊客凱蒂的興(xing) 趣。凱蒂在上海工作，在朋友建議下，今年春節前夕她與(yu) 家人來到四川旅遊。“這趟動車非常快，體(ti) 驗很不錯。”她表示很期待去雪山梁看一看，“之後我們(men) 還會(hui) 去相距不遠的九寨溝。”
在越南從(cong) 事跨境旅遊服務的李芳是一支越南旅遊團的領隊。幾年前她在雲(yun) 南留學，能講一口流利的漢語。近兩(liang) 年四川遊在越南走熱，李芳多次帶團進入阿壩州鬆潘、九寨溝等地。“從(cong) 河內(nei) 飛到成都隻要2個(ge) 多小時。在成都換乘動車，3小時左右就能抵達景區，這在以前是很難想象的。”她表示。
傳(chuan) 統上，冬季是鬆潘的旅遊淡季，一到冬天，鬆潘古城冷冷清清。今年春節前，遊客湧入距動車站僅(jin) 5公裏的古城，從(cong) 餐飲、民宿再到手工藝品商店，商戶們(men) 堅持春節不打烊。藏族手工皮製品製作技藝傳(chuan) 承人汪孝淩在古城經營一家皮具商店，做工精湛的皮具用品令遊客愛不釋手，“動車把人氣拉起來了，今年冬天，外地來的客人就沒有斷過。”汪孝淩說，“鬆潘年味特別重，我們(men) 很歡迎遊客過來體(ti) 驗藏地的新春氛圍。”
動車帶來了流量，也帶來了許多“看不見”的商機。春節前，返鄉(xiang) 創業(ye) 青年趙磊在鬆潘生態產(chan) 業(ye) 園從(cong) 事電商行業(ye) ，接待了不少客人，其中有長期合作的客戶，也有大學時期的朋友，交流的話題始終圍繞如何把握住動車帶來的流量。
“流量起來後，肯定會(hui) 催生出新的機會(hui) 。”趙磊說，有人已看好鬆潘本地生活服務的潛力，也有人打算利用鬆潘的畜牧產(chan) 業(ye) 發展研學經濟，“動車會(hui) 把外界一些好的商業(ye) 思維、成熟的商業(ye) 模式甚至資本帶進來，未來鬆潘的發展前景十分廣闊。”
版權聲明：凡注明“來源：新利平台”或“新利平台文”的所有作品，版權歸高原（北京）文化傳(chuan) 播有限公司。任何媒體(ti) 轉載、摘編、引用，須注明來源新利平台和署著作者名，否則將追究相關(guan) 法律責任。
