近日，記者從(cong) 西藏鐵路建設有限公司了解到，截至2020年11月底，拉林鐵路建設克服地質斷裂帶、硬岩岩爆、軟岩變形、高地（水）溫、高地應力、冰磧層湧水流坍、風積沙、泥石流、危岩落石等不良地質，已全麵完成征地拆遷、路基土石方、橋梁工程和隧道、站房主體(ti) 建設等各項工作，全線累計完成投資約313億(yi) 元，占規劃設計的91%。

　　目前，拉林鐵路建設者正在緊鑼密鼓地進行鋪軌、隧道附屬工程水溝電纜槽施工、站後生產(chan) 生活用房建設。同時，四電工程接觸網支柱、接觸線架設、箱變安裝、通信光電纜等工程項目也在同步進行中。

　　據了解，川藏鐵路拉薩至林芝段是川藏鐵路在西藏境內(nei) 的先行段。拉林鐵路施工以來，在自治區黨(dang) 委、政府的堅強領導下, 西藏鐵路建設有限公司堅持以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，緊盯“五個(ge) 確保、五個(ge) 實現”目標任務，聚焦“交通強國、鐵路先行”責任使命，圍繞“強基達標、提質增效”工作主題，統籌謀劃，精心組織，科學有序安全優(you) 質推進拉林鐵路建設，各項工作均取得階段性成果。目前工程進度總體(ti) 可控，開工以來未發生質量、安全事故和鐵路交通事故。