【雪域歡歌70載·西藏啟航新時代】雪域高原新跨越

　　複興(xing) 號在雪山懷抱間飛馳，易地扶貧搬遷戶的民居簇新敞亮，偏遠鄉(xiang) 鎮衛生院有了互聯網醫療……在曆史和現實的場景切換中思索，新時代新西藏呈現出的新活力，令人感慨萬(wan) 千。

　　7月21日至23日，中共中央總書(shu) 記、國家主席、中央軍(jun) 委主席習(xi) 近平來到西藏，祝賀西藏和平解放70周年，看望慰問西藏各族幹部群眾(zhong) ，給各族幹部群眾(zhong) 送去黨(dang) 中央的關(guan) 懷。總書(shu) 記指出，西藏和平解放70年來，在黨(dang) 中央堅強領導下，在全國人民大力支持下，西藏各族幹部群眾(zhong) 艱苦奮鬥、頑強拚搏，社會(hui) 製度實現曆史性跨越，經濟社會(hui) 實現全麵發展，人民生活極大改善，城鄉(xiang) 麵貌今非昔比。

　　往日畫麵，今朝新景，標注著西藏70年巨變、上千年跨越。

　　新麵貌

　　從(cong) “艱險萬(wan) 狀，不可名態”到路暢、電穩、信息通

　　車行西藏，感受最深的是路。

　　高大的川藏青藏公路紀念碑，靜靜佇(zhu) 立在拉薩河畔。碑文記載了當年篳路藍縷的艱辛：“十一萬(wan) 藏漢軍(jun) 民築路員工，含辛茹苦，餐風臥雪，齊心協力征服重重天險……”

　　曾經，進藏難，出藏難，在藏出行也難。1930年出版的《西藏始末紀要》這樣形容西藏的道路：“亂(luan) 石縱橫，人馬路絕，艱險萬(wan) 狀，不可名態。”

　　唐茂良依然記得第一次西藏墨脫行。20多年前，他是墨脫“背夫大軍(jun) ”的一員，扛著貨物從(cong) 米林縣派鎮走到墨脫縣城，足足十幾天。當時的墨脫，是我國最後一個(ge) 不通公路的縣。

　　如今，沿紮墨公路過嘎隆拉雪山，不過6分鍾左右的隧道車程。第二條通往墨脫的交通要道派墨公路，今年5月也已全線貫通。當年“高原孤島”，如今環線相接。

　　交通事業(ye) 大發展的，何止墨脫。今天的西藏，路網縱橫：公路通車裏程達11.88萬(wan) 公裏，建製村村村通公路。6月，川藏鐵路拉林段開通運營。複興(xing) 號動車跨江穿隧，在這條西藏首條電氣化鐵路上飛馳。拉薩至林芝，車程縮短至3個(ge) 多小時。當年，第一條“天路”進藏，幸福的歌聲傳(chuan) 遍世界屋脊；如今，“坐上火車去拉薩”已不再新鮮，“坐上動車到拉薩”又有新體(ti) 驗。

　　雪山如海，峰嶽險峻。大山阻隔的，又豈止是路。

　　10年前，西藏電網還是孤網運行，電壓不穩，供電時斷。10年後，青藏電力聯網、川藏電力聯網、藏中電力聯網、阿裏聯網工程4條“電力天路”點亮雪域高原，主電網覆蓋全區7地市、74個(ge) 縣（區）。

　　路暢，電穩，信息通。

　　從(cong) 金沙江畔到珠峰之巔，從(cong) 羌塘草原到邊境村鎮，現代通信飛入尋常百姓家，信息高速公路通達高山大川。如今，西藏自治區全部建製村（居）通光纖比例、4G網絡通達率均達99%，西藏人民用上移動支付早已稀鬆平常，“直播帶貨”已成新時尚。

　　新生活

　　從(cong) 深度貧困到全麵小康

　　阿裏地區改則縣城旁，記者走進一個(ge) 名為(wei) “圓夢新居”的小區，傾(qing) 聽奮鬥圓夢的故事。

　　多瓊是故事的主人公之一，從(cong) 本縣偏遠牧區搬來。老房子是土坯房，全家靠天養(yang) 畜，年收入不到2000元。幾年前，靠著易地扶貧搬遷政策，多瓊一家住上了縣城裏的新樓房，他還找到了一份有穩定收入的工作。

　　住上好房子，過上好日子。“圓夢新居”小區的44戶家庭，都得益於(yu) 易地扶貧搬遷。每一個(ge) 家庭的圓夢故事，都溫暖人心。

　　脫貧攻堅之初，西藏是我國唯一的省級集中連片特困地區，是全國貧困發生率最高、貧困程度最深、扶貧成本最高、脫貧難度最大的深度貧困地區。到2019年底，西藏74個(ge) 貧困縣區全部摘帽，62.8萬(wan) 名建檔立卡貧困人口全部脫貧，西藏曆史性地擺脫了束縛千百年的絕對貧困。

　　波瀾壯闊的巨變曆程，匯聚著每一個(ge) 普通人的奮鬥與(yu) 改變。從(cong) 金沙江邊到獅泉河畔，從(cong) 雅江穀地到藏北高原，陽光下張張笑臉的背後，是西藏人民過上好日子的幸福。

　　昌都走訪，兩(liang) 處地點，別有意味——

　　“黑屋子、土凳子，裏麵坐著牛娃子。”昌都市實驗小學，西藏第一所現代學校，上世紀50年代創辦時條件還不太好。校舍幾經迭代，如今電子白板教室、多媒體(ti) 教室、實驗室等一應俱全。學校新組建的無人機興(xing) 趣小組，今年走上了全國舞台競技……

　　昌都市人民醫院，西藏第一所現代醫院，當年在一座民房裏掛牌，日門診量不過20人次左右。如今，這所三甲醫院集臨(lin) 床醫療、保健、科研、教學、急救為(wei) 一體(ti) ，每年手術超過6000台次。

　　點滴變化裏，映射出西藏民生事業(ye) 的日新月異——

　　70年前，西藏沒有一所現代意義(yi) 上的學校，文盲率高達95%；如今現代教育體(ti) 係完備，有各級各類學校3195所，學前教育三年毛入園率達87%，小學淨入學率達99.93%，初中、高中、高等教育毛入學率分別達106.99%、90.2%、56.14%。

　　70年前，西藏隻有3所設備簡陋、規模很小的官辦藏醫機構和少量私人診所；如今已建立起健全的醫療服務、婦幼保健、疾病防控、藏醫藏藥等服務體(ti) 係，醫療衛生網遍布城鄉(xiang) ，人均壽命大幅提高。

　　新活力

　　從(cong) 一窮二白到推動高質量發展

　　和平解放前，西藏一窮二白。起步晚、底子薄，如何走出一條符合西藏實際的高質量發展之路？

　　山南市乃東(dong) 區昌珠鎮克鬆社區，西藏民主改革第一村。當年，翻身農(nong) 奴的歌聲從(cong) 這裏傳(chuan) 遍雪域高原。

　　社區第一書(shu) 記邊巴次仁和記者聊增收，一時收不住話匣子：靠近山南市區，又有紅色資源，城郊經濟、勞務經濟、紅色旅遊都是增收“金鑰匙”。“發展的路子千百條，群眾(zhong) 致富是第一條。”

　　西藏城鎮化率為(wei) 32%，全區人口的大頭還在農(nong) 牧區。西藏大力發展高原特色農(nong) 牧業(ye) ，青稞和犛牛產(chan) 業(ye) 則是主力軍(jun) 。推良種提單產(chan) ，以創新促效益。2020年，全區青稞良種覆蓋率達90%，每畝(mu) 單產(chan) 由和平解放前的80公斤左右提高到380公斤。

　　推動高質量發展，西藏堅持所有發展都要賦予民族團結進步的意義(yi) ，都要賦予改善民生、凝聚人心的意義(yi) ，都要有利於(yu) 提升各族群眾(zhong) 獲得感、幸福感、安全感。

　　統計數據顯示，西藏農(nong) 牧民收入已連續18年保持兩(liang) 位數增長，連續6年保持全國增速第一。2020年，西藏農(nong) 村居民人均可支配收入達到14598元，是有史料記載的1965年的135倍。

　　雨霽雲(yun) 開，憑欄遠眺，林海蔥蘢，河水蜿蜒。林芝魯朗，318國道旁，紮西平措的民宿聞名遐邇。這位遊客口中的“平措大叔”眼光獨到，多年前就看中了318國道上的旅遊人氣，從(cong) 農(nong) 家餐飲到藏式住宿、生態觀光、深度體(ti) 驗，“旅遊飯”越吃越有味。

　　推動高質量發展，西藏堅持揚長避短，因地製宜，走“特色路”。

　　西藏的特色在哪？綠水青山，冰天雪地，高原地貌獨特，文化遺產(chan) 富集。“十三五”時期，西藏接待遊客近1.6億(yi) 人次，旅遊總收入達2100多億(yi) 元。眼下，西藏正在中央支持下著力推動重要世界旅遊目的地建設，後發優(you) 勢，前景無限。

　　水輪機轟鳴，發電機組飛轉。“水資源優(you) 質，上遊來水平均，少有暴漲暴跌。”廠房內(nei) ，華電西藏能源有限公司的項目負責人介紹，“另兩(liang) 台機組正在安裝，計劃2022年4台機組全部投產(chan) 發電。”

　　這是西藏目前單機最大、總裝機最大的內(nei) 需電源項目。

　　江河密布，陽光充足，西藏清潔能源產(chan) 業(ye) 潛力巨大，發電裝機容量占全區總量近九成。“綠色電力”不僅(jin) 點亮了西藏的萬(wan) 家燈火，如今更是走出高原，服務全國。

　　生態環境脆弱，七成區域為(wei) 限製或禁止開發區。西藏嚴(yan) 守生態底線，走“綠色路”，有所為(wei) 、有所不為(wei) ——綠色工業(ye) 近年來大步向前，雪域高原正澎湃著綠色發展新動力。

　　據統計，“十三五”期間，西藏高原生物、旅遊文化、綠色工業(ye) 等七大產(chan) 業(ye) 實現增加值超1900億(yi) 元，綠色環保、特色鮮明、優(you) 勢突出、可持續發展的現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係正加速構建。

　　在拉薩搭乘網約車，偶遇藏族司機許東(dong) ，“父母親(qin) 當年為(wei) 部隊做過後勤服務，我在部隊營房出生，便有了解放軍(jun) 戰士給取的漢族名。”聊起生活變化，這位藏族漢子提高了嗓門：“我們(men) 的身後都有‘中國’兩(liang) 個(ge) 字，有這兩(liang) 個(ge) 字就有幸福生活！”

　　熟悉的歌聲從(cong) 他口中唱起來：“唱支山歌給黨(dang) 聽，我把黨(dang) 來比母親(qin) 。母親(qin) 隻生了我的身，黨(dang) 的光輝照我心……”