組圖美照看西藏交通運輸事業跨越式大發展

圖為(wei) 西藏拉林高等級公路多布湖段風光。（資料圖）　江飛波　攝

　　西藏自治區官方發布的信息稱，過去5年，西藏交通運輸事業(ye) 實現了跨越式大發展，完成交通運輸固定資產(chan) 投資2516億(yi) 元(人民幣，下同)，是“十二五”期的3.7倍；全區公路通車裏程達到11.88萬(wan) 公裏，創造了年均增長8100公裏的高原奇跡。

　　圖為(wei) 西藏墨脫公路上的達木珞巴民族鄉(xiang) 貢日村景象，該村此前為(wei) 舊墨脫公路物資轉運點，被稱為(wei) “80K”。　江飛波 攝

　　資料圖為(wei) 西藏墨脫縣墨脫鎮門巴族紮巴和妻子梅朵曲珍在自家小商店門口，墨脫公路通車前紮巴是一位背夫。　江飛波 攝

圖為(wei) 2021年5月，昔日“高原孤島”墨脫縣城夜色宜人。　江飛波 攝

　　2015年年底，西藏自治區僅(jin) 有一條38公裏的高速公路，而截至目前，西藏的高等級(高速)公路通車裏程達1105公裏，實現了以“兩(liang) 路”(川藏、青藏公路)高速化為(wei) 代表的高等級(高速)公路建設的重大突破。

　　西藏林芝上察隅鎮布宗村村民達瓦次仁路過國道219線，該路段的修築暢通為(wei) 當地經濟帶來了積極改變。　江飛波 攝

圖為(wei) 2021年8月5日，航拍通往西藏隆子縣玉麥鄉(xiang) 的盤山公路。　江飛波 攝

　　“十三五”期間，西藏國省幹線、“四好農(nong) 村路”建設不斷推進，全區已經初步織就了布局合理、功能完備的公路網，隨著公路管養(yang) 全麵深化，大型自然災害和突發事件應急處置能力大幅提升，有力地支撐了城鄉(xiang) 、區域協調發展。

圖為(wei) 一列進藏火車經過G6京藏高速西藏羊八井路段。　江飛波 攝

圖為(wei) G6京藏高速與(yu) 青藏鐵路交匯，畫麵最左側(ce) 為(wei) 青藏公路。　江飛波 攝

　　公路的暢通、出行的便利，促進了農(nong) 牧區經濟社會(hui) 快速發展，不僅(jin) 帶動農(nong) 牧民增收致富，還不斷促進思想解放和觀念轉變。五年來，交通運輸聚焦脫貧攻堅戰略，累計轉移農(nong) 牧民就業(ye) 46.2萬(wan) 人次，實現農(nong) 牧民增收23.46億(yi) 元。