新藏公路：世界屋脊上的傳奇“天路”

圖為(wei) 新藏公路一景。記者 溫凱 洛桑旦增 達珍 紮西羅布 攝

　　地勢越來越高，氣候越來越惡劣，風大，缺氧，寒冷。他們(men) 走的是世界上最遠、最高、最冷、最險、最難的路。

　　——摘自《進藏英雄先遣連》

　　從(cong) 葉城縣新藏公路零公裏處出發，驅車100多公裏後，海拔從(cong) 1000多米升到3150米，我們(men) “追尋先遣連足跡”采訪報道組來到了新藏線上的第一個(ge) 山口——庫地達阪，再往西藏方向極目遠眺，一排皚皚雪山默然矗立，好似高牆擋住了我們(men) 的前進方向，不禁讓人心生畏懼——這就是進入西藏必須要穿越的昆侖(lun) 天險。

　　天上之路，不可複製的艱辛

　　如果說進入西藏的公路是“天路”，那新藏公路即國道219線，就是“天路中的天路”。新藏公路前後翻越了16座冰達阪，平均海拔4500米，是海拔最高、道路最險、環境最惡劣的高原公路。

　　其中，葉城至噶大克段公路1957年10月通車，為(wei) 簡易砂礫公路，全長1210公裏，最窄處僅(jin) 2.5米，海拔4000米以上的路段長達915公裏，海拔5000米以上路段長達130公裏。當年中國邊防部隊與(yu) 3000多名築路工人，付出了大量心血，才使公路較原計劃提前一年半通車，節約投資300萬(wan) 元，成為(wei) 整個(ge) 阿裏連接外界的唯一通道。

　　阿裏地區行署駐葉城辦事處駕駛員蘇傑告訴記者，就在上世紀90年代，新藏公路的路況都還很差，不少路段處於(yu) 單向通行的狀態，尤其是翻越新疆境內(nei) 的庫地、麻紮、黑卡子3座達阪時，默認的行車規矩是車子上午下山，下午上山。

　　“路就那麽(me) 窄，車子要是壞了，大家就會(hui) 堵在那裏走不了。”蘇傑說，當時從(cong) 葉城出發，最快要5天左右才能抵達獅泉河鎮，沿途幾乎沒有食宿點。有一次，蘇傑的車子陷在無人區裏，困了整整一周才被路過的部隊官兵救出，差點就沒命了。

　　為(wei) 保障這條世界屋脊的政治線、國防線和經濟線的暢通，駐地部隊和地方政府投入了大量人力、物力和財力，在數十年裏多次對其改建修繕，才使全線通了柏油路。同時，派專(zhuan) 人駐守在新藏公路沿線，與(yu) 泥石流、雪崩冰崩、落石塌方等自然災害搏鬥，有力保障了祖國邊疆的國防安全和新疆、西藏兩(liang) 地的經濟建設。

　　“阿裏地區有一半以上的物資從(cong) 這裏運入，全年約有4000餘(yu) 輛各類車輛通行在新藏公路上。”武警交通三支隊養(yang) 護二大隊政治教導員貢鎳自豪地說，“自從(cong) 我們(men) 部隊2002年開始執行保通任務以來，新藏公路就再也沒有出現過冬季斷通的情況。”

　　絕美之路，不容錯過的震撼

　　行走在新藏公路，“震撼”是人們(men) 常常掛在嘴邊的詞語。

　　從(cong) 葉城出來，就要連續翻越庫地達阪等三座大山，其間危崖聳立、壑深穀幽，海拔急劇升降。途經皮山縣賽圖拉鎮後，一路與(yu) 喀喇昆侖(lun) 山終年不化的巍巍雪山相伴而行，即使是在夏天，呼嘯的山風仍然帶有刺骨的寒意。翻過奇台達阪，海拔上升到5000米，進入了藏北無人區，無垠的荒漠讓人心生寂寥。直到200多公裏後來到日土縣多瑪鄉(xiang) ，綠意盎然的草原才讓人放鬆下來。接著，前行在波光灩瀲的班公湖畔，恍若仙境。最終，在夜色中抵達獅泉河鎮。

　　這是一條絕美與(yu) 蒼涼不斷交織、疲憊與(yu) 興(xing) 奮反複湧現的公路。從(cong) 獅泉河鎮沿著新藏公路往拉薩方向前行，沿途還有岡(gang) 仁波齊、瑪旁雍錯、劄達土林等世界級旅遊目的地。

　　新藏公路，既是公路，又是風景，更是一個(ge) 傳(chuan) 奇。

　　英雄之路，不能忘卻的曆史

　　康西瓦，是新藏公路上的一處地名、一個(ge) 達阪，還是一座烈士陵園。

　　康西瓦烈士陵園建於(yu) 1965年，坐落在昆侖(lun) 山與(yu) 喀喇昆侖(lun) 山交匯處的康西瓦達阪東(dong) 南，從(cong) 新藏公路上出去2公裏便能到達，這裏安葬著112位在國防施工、守衛邊防中犧牲的戰士，陵園正中有一座黑色的紀念碑，上麵寫(xie) 著“保衛祖國邊防的烈士永垂不朽”十三個(ge) 大字，在四周雪山的襯托下，顯得格外莊嚴(yan) 肅穆。

　　記者查看了墓碑上記載的烈士們(men) 的生卒年月，發現他們(men) 大多數人倒下時，隻有十八九歲或二十歲出頭，有的為(wei) 國捐軀已經半個(ge) 世紀，由於(yu) 路途和時間的阻隔，他們(men) 的親(qin) 人較少能來到這裏祭奠，但每個(ge) 烈士的墓碑前，都擺放著水果、花束等祭奠品，這些是路過的駐地部隊官兵、當地群眾(zhong) 或遊客們(men) 為(wei) 他們(men) 獻上的，並且每年新兵上山，都要先到康西瓦烈士陵園向烈士報到，老兵退伍也要來這裏給烈士道別。

　　蘇傑告訴記者，不僅(jin) 是部隊官兵，普通老百姓路過康西瓦烈士陵園時，也會(hui) 自發前去祭奠，或者在路口處鳴笛致意，這是新藏公路上不成文的約定。

　　康西瓦烈士陵園的烈士們(men) 與(yu) 先遣連一樣，都是為(wei) 了維護祖國統一、領土完整和邊防鞏固而犧牲的。他們(men) 在祖國最需要的時候來到雪域高原，挺身而出、奮不顧身，獻出了寶貴的生命，長眠於(yu) 雪山之畔。

　　就在記者為(wei) 烈士墓碑敬獻哈達之際，一聲高亢的喇叭聲響起，這是一輛滿載的貨車正駛過烈士陵園路口向烈士們(men) 致敬。

　　山風襲來，吹濕了我們(men) 的眼眶；山河無恙，英雄安息。