世界屋脊上，公路蜿蜒於(yu) 高山峽穀之間，地震、泥石流、塌方、雪崩等自然災害頻發。在這裏從(cong) 事養(yang) 路工作，既艱苦又危險。西藏自治區高等級公路管理局拉貢機場養(yang) 護中心職工紮西林具卻十分珍視自己的工作，“一次次應急搶險保通，讓我收獲了滿滿的成就感、榮譽感，這些是無法用金錢衡量的。”
2013年，剛加入養(yang) 路職工行列的紮西林具便經曆了一次生死考驗。在波密至墨脫公路建設項目中，一段公路剛修通便遭遇雪崩。為(wei) 在搶險黃金期打通雪崩路段，項目部決(jue) 定成立突擊隊，紮西林具第一個(ge) 報了名。
一邊是山上鬆動崩塌的積雪，一邊是深不見底的懸崖，危險程度可想而知。紮西林具讓同伴撤至安全區域，自己卻駕駛挖掘機在懸崖邊操作。道路即將搶通時，雪崩再次發生，萬(wan) 幸，他沒有受傷(shang) 。同伴們(men) 焦急地上前查看，紮西林具想到的卻是“還好沒有砸壞挖掘機”。
2015年4月，一次地震對國道318線造成嚴(yan) 重損壞，讓日喀則市聶拉木縣樟木鎮成了孤島。災情就是命令！紮西林具連夜趕赴災區。搶修持續了幾天幾夜，最後階段被一處塌方體(ti) “卡住了脖子”，挖掘機隨時可能掉落懸崖。迎著危險，紮西林具衝(chong) 上前去，操作挖掘機在方寸之地作業(ye) 。4個(ge) 多小時以後，道路終於(yu) 打通，6300多名群眾(zhong) 成功脫險，而他顧不上休息，緊接著投入其他路段的搶修工作……
“老一輩養(yang) 路職工用最簡單的工具修補、挖填，現在，裝備水平和工作效率大幅提升了。”紮西林具感慨道，工作條件好了，“兩(liang) 路”精神卻永遠不能丟(diu) ，“我要立足崗位，做一名光榮的‘鋪路石’！”
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