西藏加快農村公路建設 鄉鎮通客車率達73%

川藏公路昌都市八宿縣境內(nei) 的“怒江72拐”（資料圖）。新華社記者 劉洪明 攝

　　 記者21日從(cong) 西藏自治區政府新聞辦舉(ju) 行的發布會(hui) 獲悉，西藏目前有500個(ge) 鄉(xiang) 鎮已通客車，通客車率達73%，比2015年增長18%。西藏農(nong) 村公路通車總裏程9萬(wan) 餘(yu) 公裏，占全區通車總裏程的75%，鄉(xiang) 鎮、建製村通暢率分別達到94.55%和77.94%，較2015年年底分別提高了40和54個(ge) 百分點。

　　 近年來，西藏以鄉(xiang) 鎮和建製村通客車為(wei) 抓手，大力推進城鄉(xiang) 客運一體(ti) 化建設，提升城鄉(xiang) 客運公共服務均等化水平。截至目前，全區共開通農(nong) 村客運班線317條，參與(yu) 營運的農(nong) 村客運班車369輛。全區74個(ge) 縣（區）全部開通客車，通客車率100%；2259個(ge) 建製村已通客車，通客車率43%，比2015年增長14%。今年以來，西藏交通運輸部門與(yu) 郵政部門還探索試點“交郵”融合的農(nong) 村物流等綜合運輸服務。4月12日起，山南市乃東(dong) 區、瓊結縣已增加一班鄉(xiang) 鎮郵運班期，郵件由客運車輛代運，為(wei) “交郵”融合先行“探路”。

　　 西藏自治區交通運輸廳總工程師馮(feng) 振中說，“十三五”以來，西藏陸續出台實施了一係列促進“四好農(nong) 村路”建設的優(you) 惠政策、扶持措施，大力推行農(nong) 村公路“路長製”和農(nong) 村公路建設事權下放。目前，西藏已初步建立起“總路長+縣、鄉(xiang) 、村道三級路長”的農(nong) 村公路“路長製”組織體(ti) 係，總路長由縣（區）人民政府主要領導擔任。近三年來，西藏加強了農(nong) 村公路發展規劃與(yu) 國土空間規劃和村莊規劃相銜接，加快了路網改造和提檔升級。

林芝市米林縣派鎮至墨脫縣的派墨公路多雄拉隧道（資料圖）。新華社記者 劉洪明 攝

　　 據了解，西藏2021年下半年開始實施推進55個(ge) 農(nong) 村公路“最後一公裏”行政村連接線項目，業(ye) 主單位為(wei) 各市（地）交通運輸局或各縣人民政府，建設裏程共40.11公裏，總投資9855.03萬(wan) 元。截至2021年底，已完工47個(ge) 項目，其餘(yu) 8個(ge) 項目已完成路基工程並於(yu) 日前全部複工。