快遞分揀台、特產(chan) 陳列區、直播工作室……在西藏山南市瓊結縣客運站內(nei) ，可以看到很多電商業(ye) 務常用的場景。現在，這裏既是客運站，又是縣農(nong) 村快遞分撥配送中心、電子商務公共服務中心。今年4月起，從(cong) 這裏發往山南市乃東(dong) 區的郵件將由農(nong) 村客運車輛代運，“交郵”融合發展向前邁了實質性的一步。

　　山南市瓊結縣交通運輸局局長楊少華說：“‘快遞下鄉(xiang) +電商’業(ye) 務融入日常生活，大大提高了老百姓的生活品質。”

　　今年以來，西藏交通運輸部門開始探索農(nong) 村客貨郵融合發展之路，打造多站合一、資源共享的基礎設施體(ti) 係。

　　作為(wei) 日喀則市定日縣富民汽車運輸服務有限責任公司負責人，每周三都是拉巴次仁最忙碌的時候：他要踏上前往盆吉鄉(xiang) 的客車。這趟車不但要搭載幾十名乘客，還有一些郵政包裹；這些包裹在定日縣郵政公司裝車，在盆吉鄉(xiang) 郵政所卸貨，並由工作人員分揀，通知收件人前來取件。

　　西藏自治區交通運輸廳黨(dang) 委委員、總工程師馮(feng) 振中介紹，西藏各相關(guan) 部門、快遞企業(ye) 協會(hui) 通過多次對接，與(yu) 拉薩一家電子商務企業(ye) 達成合作協議，共同推進瓊結縣“快遞下鄉(xiang) +電商”融合發展，切實打通快遞“最後一公裏”問題。目前，自治區各地通過摸底調研，結合本地實際，擇優(you) 推薦條件成熟的縣（區）、鄉(xiang) 鎮綜合運輸服務站、合作線路。“隨著物流服務體(ti) 係的逐步完善，‘交郵’融合將為(wei) 全區鄉(xiang) 村振興(xing) 提供更多支撐。”馮(feng) 振中說。