拉日高速二期首座特長隧道雙線貫通

　　7月9日下午16時，隨著一聲炮響，由中鐵四局承建的拉日高速二期首座特長（3000米以上）仁布隧道雙線貫通，標誌著拉日高速公路中間段工程取得又一重大進展。

　　據了解，仁布隧道是拉日高速二期工程的施工重難點，於(yu) 2020年6月開工，左線隧道3380米，右線隧道長3355米，平均長度3367米，屬特長隧道，采用上下台階法開挖，隧道圍岩主要為(wei) Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級，地質條件複雜多變。

　　“我們(men) 在施工過程中通過配備高壓氧艙、高原專(zhuan) 用風機等措施解決(jue) 洞內(nei) 缺氧問題，保障施工人員身體(ti) 健康；通過設計變更，解決(jue) 隧道進洞地質條件差、多屬粉砂地質易塌方的難題；通過嚴(yan) 格控製隧道進尺，加強抽排水，解決(jue) 高原隧道地質條件差，階段性湧水較大的難題。”中鐵四局雅葉高速公路拉日段十二標段項目經理胥克明說，下一步將實施掛圖作戰、倒排工期，今年年底主體(ti) 工程全部結束，明年上半年準備交驗，爭(zheng) 取提前半年結束工期。