新春走基層·春節他們在一線｜風雪唐古拉的“天路”守護人

　　龍年新春，唐古拉山口，海拔5231米。

　　在十級大風和零下十九攝氏度的極寒天氣中，李華春坐在駕駛室裏不停地擺弄車輛，卻怎麽(me) 也發動不了。作為(wei) 一名常年在青藏線跑運輸的司機，他遇到了這一路上最危險的情況——車輛壞在“雄鷹也飛不過的”唐古拉山埡口。

安多交警大隊秩序中隊隊長達娃雲(yun) 旦提醒駕駛員雪天小心駕駛。新華社記者 晉美多吉 攝

　　眼看趕回青海格爾木過年的希望越來越渺茫，李華春心急如焚，無奈撥通了家人的電話：“吃飯別等我啦，還不知道啥時候能到家呢。”

　　正當他又冷又餓之時，遇到了“救星”——正在帶隊巡路的西藏那曲市安多縣公安局交警大隊秩序中隊隊長達娃雲(yun) 旦。

　　打開引擎蓋，檢查電路和發動機，修理出問題的零部件，達娃雲(yun) 旦和同事一起快速修好車。

　　“沒有徹底解決(jue) 車的問題，但能讓你安全開回格爾木，快回家過年吧。”達娃雲(yun) 旦揮手作別李華春，繼續巡路。

　　唐古拉山是青海和西藏的分界線，109國道唐古拉山段位於(yu) 西藏那曲市安多縣，承擔著70％的進藏物資和30％的人員運輸，年均車流量達130餘(yu) 萬(wan) 輛。

安多交警大隊交警在大風中指揮交通。新華社記者 晉美多吉 攝

　　在遊客眼中，這是一條絕美的雪域天路，而對於(yu) 守護在這裏的交警們(men) 而言，這是實打實的“生命線”。

　　春節期間，達娃雲(yun) 旦將一直堅守在唐古拉山口執勤點，這裏也是我國海拔最高的交警執勤點位。“唐古拉山口這段路，海拔高、氣候差、坡度長、積雪厚，每次大雪天氣，這裏都是堵車最嚴(yan) 重的地方。”達娃雲(yun) 旦說。

　　近年來執行除雪保通任務的場景，深深刻在達娃雲(yun) 旦的記憶中，“雪像從(cong) 天上砸下來一樣，齊胸的積雪厚度加上將近十二級的大風，成百上千台車滯留在山上，那景象就跟電影裏的特效一樣。”

　　“兩(liang) 天一頓飯，幾十天不下山，餓了就吃壓縮餅幹和方便麵，困了就躺車裏眯一會(hui) 兒(er) ，臉髒了就抓把雪蹭蹭，口渴了就抓把雪含著。”

安多交警大隊交警幫助故障車輛安裝拖拽繩。新華社記者 晉美多吉 攝

　　嚴(yan) 酷的環境，逼著交警們(men) 練就一身技能。裝載機、鏟雪車、大型半掛牽引車等大型機械設備和車輛，他們(men) 操控自如；燃油凍結、啟動故障、氣管爆裂、電瓶虧(kui) 電這些車輛高原特殊故障的維修技能，他們(men) 信手拈來；車輛打滑，有安多交警自主研發的簡易式防滑鏈；高原反應，有醫療級高壓氧艙車常駐勤務一線、有抗高原反應藥品常備各執勤點位……

安多交警大隊交警在冰雪路段撒土止滑。新華社記者 晉美多吉 攝

　　“天路”守護人是經過唐古拉山口的司機對安多交警大隊交警們(men) 的稱呼。2017年以來，安多交警大隊累計疏通受困車輛14萬(wan) 餘(yu) 輛次，成功救助群眾(zhong) 2000餘(yu) 人次，收到群眾(zhong) 寄來的錦旗、感謝信800餘(yu) 封（件）。

　　“在這數百公裏的路上，一看到他們(men) ，我的心就安定許多。”一名過路的大車司機說。

安多交警大隊交警在海拔5231米的唐古拉山口。新華社記者 晉美多吉 攝

　　“今年是我在工作崗位上過的第十二個(ge) 春節了。”達娃雲(yun) 旦說，“雖然不能和家人團聚，但能幫助趕路的人安全回家過年，也值了。”

　　每每看到經過唐古拉山口的車輛，達娃雲(yun) 旦都會(hui) 目送，司機也會(hui) 鳴笛示意。目送是一份守護，鳴笛表達敬意。風雪唐古拉，在這個(ge) 龍年新春，洋溢著別樣的溫情。