青藏鐵路安多段專職護路隊員：高原“天路”守護者

　　“每當我們(men) 敬禮、列車對我們(men) 按喇叭致意時，我就感覺這一刻特別有意義(yi) ，這表明列車正順利通過我們(men) 大隊管轄區，是專(zhuan) 屬於(yu) 我們(men) 的默契互動。”看著列車漸漸遠去，青藏鐵路安多段底吾瑪大隊大隊長平措朗傑說道。

　　曠野蒼茫，狂風呼嘯。在青藏鐵路沿線，平措朗傑近乎咆哮的話語聲瞬間被大風吹散，但他堅毅的臉龐和前行巡邏堅定的步伐，讓人記憶深刻。

　　雖已進入春季，但羌塘草原天氣依舊寒冷。青藏鐵路安多段北起開心嶺，南至班戈大橋，全長346公裏。在這裏，冰雹、碎冰漫天飛舞，8級大風常年不斷；因“風吹雪”現象頻發，有時能見度甚至不足2米。

　　平措朗傑告訴記者：“2006年青藏鐵路正式通車，我就主動報名成了一名護路隊員。當時沿線沒有任何遮風擋雨的建築，我們(men) 都是自備帳篷駐紮在一個(ge) 點，遭遇惡劣天氣或者輪換休息時，我們(men) 就去帳篷裏。2016年，沿線建了崗亭，每兩(liang) 公裏一個(ge) ，相鄰兩(liang) 個(ge) 守護點的護路隊員可以輪流去崗亭裏取暖。現在，我們(men) 也有了統一的工作服。”

　　“我們(men) 堅持用心留人、用情留人、用良好的環境留人。”安多縣護路辦負責人達娃次仁介紹，縣護路辦充分利用好鐵路經費，不斷加強和完善營區規範化建設，改善隊員們(men) 的裝備。2023年，投入260餘(yu) 萬(wan) 元，為(wei) 專(zhuan) 職隊員購買(mai) 了多功能服裝、執勤服、手套、鞋子以及太陽眼鏡等；投入近70萬(wan) 元購買(mai) 過冬煤炭，解決(jue) 5個(ge) 大隊、17個(ge) 中隊、104個(ge) 守護點取暖問題；投入244萬(wan) 餘(yu) 元，新建4個(ge) 大隊工會(hui) 活動場所，不斷完善基礎設施；投入960餘(yu) 萬(wan) 元，為(wei) 安多段全體(ti) 專(zhuan) 職護路隊員購買(mai) 保險……這些舉(ju) 措大大提高了護路隊員們(men) 的工作積極性。

　　清查鐵軌是否有異物、驅趕周圍牛羊牲畜、排查閑散人員……在旁人看來枯燥乏味的日常工作，對護路隊員們(men) 來說卻是使命光榮、意義(yi) 非凡。“我們(men) 一旦有疏忽，導致火車發生事故，那後果是不堪設想的，可以說途經的每個(ge) 人的生命財產(chan) 安全都和我們(men) 緊密相關(guan) 。”平措朗傑說。

　　為(wei) 確保鐵路運輸安全，護路隊員們(men) 會(hui) 經常去沿線牧區居民家中開展護路宣傳(chuan) 教育。慢慢地，護路隊員們(men) 與(yu) 沿線群眾(zhong) 的關(guan) 係也更加密切。每年牧忙時，護路隊員們(men) 會(hui) 自發幫助牧民群眾(zhong) 剪牛羊毛；重要節日時，會(hui) 為(wei) 困難群眾(zhong) 送去慰問品；在沿線巡邏時，會(hui) 主動救助因不熟悉路況而陷車、迷路的過往遊客……他們(men) 主動幹、積極幹、辦好事、解難事的行為(wei) ，受到了駐地牧民群眾(zhong) 和過往遊客的一致認可。

　　高原上，荒野中，青藏鐵路安多段741名專(zhuan) 職護路隊員，日複一日地巡邏前行在平均海拔4800米以上、全國鐵路氣候最惡劣、條件最艱苦的鐵路一線，守護著高原“天路”的安全　。