時評：十年拉日鐵路，見證西藏騰飛

　　十年，在曆史的長河中隻是短暫的一瞬，但對於(yu) 西藏的發展而言，卻是一段具有裏程碑意義(yi) 的曆程。拉日鐵路，這條蜿蜒在世界屋脊的鋼鐵巨龍，自通車以來，已經整整走過了十個(ge) 春秋。

　　拉日鐵路的開通，猶如一把鑰匙，打開了西藏經濟發展的新大門。它極大地縮短了拉薩與(yu) 日喀則之間的時空距離，促進了人員、物資和信息的快速流動。曾經遙遠的距離變得近在咫尺，為(wei) 兩(liang) 地的經濟合作和產(chan) 業(ye) 互補創造了有利條件。沿線的旅遊業(ye) 更是迎來了蓬勃發展的春天，眾(zhong) 多遊客沿著這條鐵路走進西藏的壯美山川，感受獨特的文化魅力，為(wei) 當地帶來了豐(feng) 厚的旅遊收入，帶動了相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的繁榮。

　　這十年，拉日鐵路也是一條民生之路。它為(wei) 當地居民提供了更加便捷、高效的出行方式，讓他們(men) 能夠更加自由地走出大山，走向更廣闊的天地。農(nong) 產(chan) 品能夠更快捷地運往市場，增加了農(nong) 民的收入；教育、醫療等資源也得以更順暢地流通，提升了當地居民的生活質量。拉日鐵路不僅(jin) 拉近了城市與(yu) 鄉(xiang) 村的距離，更拉近了人心與(yu) 人心的距離，讓各族群眾(zhong) 在共同發展的道路上攜手前行，共享發展成果。

　　這十年，是拉日鐵路推動旅遊產(chan) 業(ye) 蓬勃發展的十年。沿著拉日鐵路，分布著“世界第一高峰”珠穆朗瑪、“西藏小江南”喜馬拉雅山六大名溝、“高原神湖”雍則綠措等世界級旅遊景點，它無疑是一條黃金旅遊通道。西藏文旅部門與(yu) 鐵路部門攜手開行的“唐竺古道號”旅遊列車，更是串聯起藏、青、甘、陝四省區和 4 個(ge) 省會(hui) 城市，輻射沿線 3300 多萬(wan) 人口，讓更多的人有機會(hui) 領略西藏的絕美風光。2023 年日喀則市接待遊客數量同比大幅增長 126%，旅遊收入同比增長 112%，旅遊產(chan) 業(ye) 的火爆出圈，讓拉日鐵路沿線的鄉(xiang) 村也受益頗豐(feng) ，群眾(zhong) 紛紛吃上“旅遊飯”，走上致富路。

　　拉日鐵路的這十年，是輝煌的十年，是給西藏人民帶來福祉的十年。它讓西藏與(yu) 內(nei) 地的聯係更加緊密，讓世界看到了新時代西藏高質量發展的蓬勃生機與(yu) 無限潛力。在未來的日子裏，相信拉日鐵路將繼續發揮重要作用，為(wei) 西藏的繁榮穩定、為(wei) 民族團結、為(wei) 人民的幸福生活作出更大的貢獻。讓我們(men) 共同期待拉日鐵路的下一個(ge) 十年，更加精彩。