西藏拉日鐵路尼木站專用線助力縣域經濟發展

　　近日，西藏拉日鐵路尼木站專(zhuan) 用線現場，一列運有1400多噸鋼材的列車抵達尼木站，貨場值班員周振斌在現場盯控卸車作業(ye) 。這批鋼材兩(liang) 個(ge) 多小時之後由汽車運往尼木縣縣城市場。

　　拉日鐵路尼木站專(zhuan) 用線於(yu) 2020年4月28日開通貨運業(ye) 務，截至目前貨運量累計達140萬(wan) 噸，到達品類包含鋼材、水泥、糧食、光伏組件等。

圖為(wei) 西藏拉日鐵路尼木站專(zhuan) 用線物流園區。袁昌玲 攝

　　尼木縣位於(yu) 西藏中南部，拉日鐵路尼木站專(zhuan) 用線地處雅魯藏布江畔吞巴村附近，利用貫穿村落的國道318線，形成了一個(ge) 公鐵聯運基地。

　　“鐵路專(zhuan) 用線的投用，打通了尼木縣公鐵聯運‘最後一公裏’，我們(men) 預計今年貨運量在25萬(wan) 噸左右。”依托鐵路專(zhuan) 用線而成立的拉薩尼弘元倉(cang) 實業(ye) 有限責任公司負責人江彬表示，公鐵聯運的實現，為(wei) 公司及尼木帶來了機遇。

　　“因為(wei) 尼木地處雅魯藏布江峽穀，海拔高、地勢險峻，公路運輸困難。我們(men) 現在利用鐵路運輸，受天氣影響小。如今，貨物從(cong) 其他省區發出，大概一周內(nei) 就能抵達尼木，運輸時間大為(wei) 縮短。”尼木縣物流園區負責人吳潔說。

　　尼木縣的公鐵聯運穩步發展，不僅(jin) 推動了當地基礎設施的改善，還為(wei) 當地居民提供了更多的就業(ye) 機會(hui) 。園區的裝卸隊隊長普布介紹，目前園區內(nei) 有一百多名農(nong) 牧民在這裏工作，包括裝卸、水電、汽車司機等崗位。

　　“這裏的工作和我的大學所學專(zhuan) 業(ye) 高度契合，還能照顧到家庭，又能為(wei) 家鄉(xiang) 的發展貢獻自己的力量，這讓我感到非常榮幸和滿足。”去年剛到園區參加工作的大學畢業(ye) 生旦增曲紮說。