保障“天路”安全暢通 團結鐵路沿線群眾

　　對於(yu) 41歲的青藏集團公司拉薩基礎設施段安全科科長土單次仁來說，2024年的9月27日令他終生難忘，這一天，他被評為(wei) “全國民族團結進步模範個(ge) 人”，在北京接受了隆重表彰。

　　“能到首都北京接受這麽(me) 高規格的表彰，我非常激動，這是國家對我們(men) 邊遠地區少數民族的關(guan) 心與(yu) 關(guan) 愛，在以後的工作中，我要努力發揚‘挑戰極限、勇創一流’的青藏鐵路精神，團結同事，以更加努力的工作、更好的業(ye) 績回報社會(hui) 、回報我的家鄉(xiang) 。”回想起站在鎂光燈下的高光時刻，土單次仁依然難掩激動之情。

　　1983年，土單次仁出生於(yu) 西藏尼木縣尼木鄉(xiang) 一個(ge) 普通的藏族農(nong) 民家庭。由於(yu) 天資聰慧，從(cong) 進校開始，他的成績一直名列前茅，成為(wei) 全村有史以來第三個(ge) 考上大學、第一個(ge) 進入鐵路部門上班的藏族大學生。

　　有時候，一個(ge) 善舉(ju) 會(hui) 改變一個(ge) 孩子的命運。由於(yu) 品學兼優(you) ，高中時期，土單次仁得到一位來自南京的教師戴群的資助，這份遙遠的愛心，點燃了他心底最樸素的願望——將來盡最大的努力回饋社會(hui) 、建設家鄉(xiang) 。“從(cong) 高中到大學，戴群老師一直在資助我，我將永遠心懷感恩，為(wei) 高原鐵路、為(wei) 家鄉(xiang) 的父老鄉(xiang) 親(qin) 盡一份心、出一份力。”土單次仁說。

　　2002年高中畢業(ye) 時，他毅然選擇了蘭(lan) 州交通大學，如願被學校土木工程係錄取，成為(wei) 讓村裏人人羨慕的青藏鐵路定向生。2006年，他以優(you) 異的成績走出大學校園，來到格爾木工務段，開始了他與(yu) 高原鐵路的不解之緣。

　　行走高原的18年間，土單次仁在格爾木、德令哈、尕海、望昆、拉薩等地幾經磨礪，勤奮好學加上過硬的政治素質和業(ye) 務技能，2011年，他被提拔為(wei) 段巡檢車間主管靜態檢查工作的副主任，成為(wei) 同批大學生中的翹楚。

　　凡事用心皆有成。巡檢工作中，為(wei) 了讓更多藏族鐵路工人掌握鐵路工務安全規則，經過數月的挑燈夜戰，土單次仁將《普速鐵路工務安全規則》翻譯成藏文，發送到格拉段每一個(ge) 車間班組，確保了勞務隊人員的人身安全，在每一次的月度設備檢查驗收時，他手把手講解檢查標準，傳(chuan) 授線路設備病害整修方法，大家的作業(ye) 水平大幅提升。每次見到他，大家既緊張又親(qin) 切，“冬防斷、夏防脹、一年四季防土單”的一句順口溜也在各車間班組流行開來。“每年，很多旅客會(hui) 坐火車來西藏旅行，我一定要對旅客的人身安全負責，監管好線路、橋隧設備質量，這也算是對促進民族團結做一點微薄貢獻吧。”土單次仁說。

　　2014年，土單次仁被任命為(wei) 望昆線路車間黨(dang) 支部書(shu) 記，由於(yu) 工作地點偏僻人煙稀少，車間職工業(ye) 餘(yu) 生活異常單調。為(wei) 了調動職工的精氣神，他發動大家在車間大力開展“家文化”建設，巧妙利用昆侖(lun) 山地區石頭多、造型奇特的自然條件，在車間堆砌形成了野犛牛、藏羚羊等石頭造型，並在上麵寫(xie) 上了“守望”“不忘初心、牢記使命”等字樣，挖掘提煉出“常駐昆侖(lun) 戰風雪、誌堅辛苦保暢通”的車間精神，望昆線路車間也被評為(wei) 格爾木工務段第一個(ge) 標準化車間，車間各民族職工團結一心、其樂(le) 融融。

　　“在土單書(shu) 記的領導下，我們(men) 車間就像一個(ge) 和睦的大家庭，大家的感情非常的融洽。”車間職工旦增桑珠說。由於(yu) 工作經驗豐(feng) 富，2020年，土單次仁被調至剛剛成立的沱沱河橋隧車間，擔任車間黨(dang) 支部書(shu) 記。萬(wan) 事開頭難，由於(yu) 20多名新工來自東(dong) 北、內(nei) 蒙、寧夏、甘肅等地，除了飲食習(xi) 慣上的差異，如何應對時時威脅職工健康的高反問題，成為(wei) 他最想解決(jue) 的事。思索再三，他奔赴沱沱河鎮衛生所，經過反複溝通，建立了雙方緊密聯係機製，確保車間職工在出現高反時能及時就醫。為(wei) 了提高新工的業(ye) 務技能，他見縫插針，利用車間閑置空地，設計並建造了涉及隧道、橋梁、涵洞、路基、護坡等橋隧設備的一體(ti) 化練功場，為(wei) 確保車間安全生產(chan) 奠定了基礎。

　　拉林鐵路開通前夕，土單次仁被調至拉薩基礎設施段，在擔任朗縣綜合維修車間主任期間，他連續3個(ge) 多月奔波在一線，整治施工遺留問題，為(wei) 拉林鐵路的順利開通晝夜奮戰；他任拉薩綜合監管車間黨(dang) 支部書(shu) 記期間，帶領拉薩綜合監管車間幹部職工建起了段工務專(zhuan) 業(ye) 練功場，進一步強化段安全文化建設，提高了幹部職工的戰鬥力、凝聚力。2022年至今，在擔任拉薩基礎設施段安全科科長期間，他充分發揮自己的語言優(you) 勢，深入鐵路沿線村莊、社區、學校，積極開展“五進”宣傳(chuan) 教育，向沿線居民講解保護鐵路設備設施安全的重要性，在麵對麵的溝通交流中，架起與(yu) 沿線各族群眾(zhong) 相互信任、相互理解、相互團結的一座橋梁，在群眾(zhong) 中廣受讚譽。

　　“這條神奇的‘天路’是助力鄉(xiang) 村振興(xing) 的幸福之路，也是加強各民族溝通交流、團結奮進的發展之路，作為(wei) 一名藏族鐵路人，能為(wei) 家鄉(xiang) 的發展貢獻一份力量，我非常自豪。”土單次仁目光堅定地說。此心歸處是吾鄉(xiang) 。沿著奔騰的雅魯藏布江，土單次仁心懷感恩堅定前行。