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最美“天路”守護者:雪域高原上的無悔堅守

發布時間: 2024-10-01 11:13:00 來源: 人民網-軍事頻道

  2006年7月1日,青藏鐵路全線通車,創造了線路最長、海拔最高、速度最快、環境最惡劣等多項“世界第一”,結束了西藏不通鐵路的曆史,成為(wei) 連接西藏與(yu) 內(nei) 地的“生命線”。截至2024年6月30日,青藏鐵路累計運送進出藏旅客3688.5萬(wan) 人次、貨物8775.1萬(wan) 噸,極大推動了西藏經濟社會(hui) 的發展,促進了民族團結進步和共同繁榮。

  長期以來,武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵日夜守護這條鐵路,在一列列火車鳴響的汽笛聲中,他們(men) 對這條承載幸福、發展與(yu) 團結的“天路”有了深刻的感悟。

武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵在鐵路旁執勤。支翔宇 攝
武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵在鐵路旁執勤。支翔宇 攝

  青藏鐵路線上的軍(jun) 禮,是官兵最純粹的表達

  在青藏高原,羅祥遠和他的戰友們(men) 日複一日堅守著海拔4200米的青藏鐵路羊八井二號隧道。他們(men) 的職責是守護這條被稱為(wei) “世界屋脊第一長隧”的重要交通線。

武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵向駛過的火車行舉(ju) 槍禮。張磊 攝
武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵向駛過的火車行舉(ju) 槍禮。張磊 攝

  在一次罕見的暴雨中,泥石流威脅著青藏鐵路安全。官兵們(men) 與(yu) 鐵路工人一起冒著山體(ti) 滑坡的風險緊急搶修鐵路,及時清理泥石,確保了列車的順暢通行。這是一次突如其來的考驗,也讓他們(men) 深刻理解職責所在。正如羅祥遠所言:“護路,就是守護萬(wan) 家幸福。”

  自2006年青藏鐵路開通以來,它為(wei) 西藏的經濟發展帶來了巨大的推動。鐵路不僅(jin) 是交通工具,更是連接西藏與(yu) 內(nei) 地的重要經濟動脈。守衛這條“生命線”多年,官兵們(men) 一次次用簡樸的軍(jun) 禮向來往列車表達著最純粹的敬意,而列車司機的鳴笛,亦是對他們(men) 堅守的回禮。

  高原四通八達的“金色哈達”,是幸福最直接的載體(ti)

  在拉薩市西郊,橫跨拉薩河的“拉薩河特大橋”如同一條潔白的哈達,給進出藏的旅客送上最誠摯的祝福。這座橋作為(wei) 青藏鐵路的重要控製工程,受到了執勤八大隊執勤二十五中隊官兵的悉心守護。

拉薩河特大橋。張敏穎 攝
拉薩河特大橋。張敏穎 攝

  杜斌斌和他的戰友們(men) 見證了拉薩的巨變,切實體(ti) 會(hui) 到“3小時綜合交通圈”“2小時經濟圈”的崛起帶來的便利。中隊的藏族戰士白瑪旦告訴記者,現在人們(men) 可以當天往返拉薩,把土特產(chan) 運到拉薩售賣也更加便捷,大家的日子越過越紅火,我們(men) 擔負守衛任務有了更多價(jia) 值感、幸福感。

  從(cong) 2014年拉日鐵路開通到如今“複興(xing) 號”高鐵的運行,鐵路不僅(jin) 讓當地人民生活更美好,也為(wei) 高原經濟注入了活力,成為(wei) 了幸福最直接的載體(ti) 。

武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵進行護路演練以應對突發情況。張磊 攝
武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵進行護路演練以應對突發情況。張磊 攝

  這條被譽為(wei) “離天空最近的鐵路”,串聯起珠穆朗瑪峰、布達拉宮、大昭寺等景點,成為(wei) 推動西藏旅遊和經濟發展的重要紐帶。2023年,日喀則接待遊客超1000萬(wan) 人次,旅遊收入達58億(yi) 元。官兵們(men) 的守護與(yu) 鐵路的發展相輔相成,他們(men) 在高原艱苦環境中牢記使命,用忠誠守護這條通向幸福的道路。

  高原鄉(xiang) 村奏響的“民族歌”,是軍(jun) 民團結最好的見證

  84歲的老黨(dang) 員嘎鬆是西藏和平解放後,拉多村的第一任村支書(shu) ,他見證了西藏幾十年來的巨大變革,這也是武警官兵與(yu) 藏族同胞共同奮鬥的曆程。

  在拉多村正中心,武警官兵們(men) 幫扶的一所幼兒(er) 園內(nei) 歡聲笑語,可愛的藏族孩子們(men) 在這裏茁壯成長。官兵們(men) 一有空,就會(hui) 來這裏和孩子們(men) 做遊戲、給他們(men) 講故事。

拉多村一所現代化幼兒(er) 園小班孩子們(men) 正在繪畫。張敏穎 攝
拉多村一所現代化幼兒(er) 園小班孩子們(men) 正在繪畫。張敏穎 攝

  官兵們(men) 不僅(jin) 幫助村裏建設現代化幼兒(er) 園,陪伴藏族孩子們(men) 成長,還在村黨(dang) 群服務中心宣講黨(dang) 的創新理論,並在草場轉場時協助村民解決(jue) 實際困難。

  “幾年前,村裏的草場麵積還不到4000畝(mu) ,如今已經接近8000畝(mu) 了。”拉多村村民紮西頓玉介紹,當年官兵們(men) 了解到村裏草場不足是由於(yu) 缺水問題,經過研究,協助村裏挖開了一條通往草場的水渠,成功解決(jue) 了草場的用水問題。如今的草場已經足夠全村牧民使用,極大改善了村民的生產(chan) 條件。

  拉多村村書(shu) 記旦達表示,作為(wei) 定點幫扶單位,武警官兵在拉多村黨(dang) 建共建、村集體(ti) 經濟發展、雙擁工作指導上發揮了很大作用,構建了魚水情深、牢不可破的軍(jun) 民情誼。

武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵慰問藏族老人。何騰海 攝
武警西藏總隊拉薩支隊執勤八大隊官兵慰問藏族老人。何騰海 攝

  這些年,村民們(men) 也用實際行動回報著官兵們(men) 的幫助,拉多村村民次珍旺姆在武警的資助下完成學業(ye) ,如今,她又乘坐青藏鐵路回到家鄉(xiang) ,投入到鄉(xiang) 村振興(xing) 的事業(ye) 中,為(wei) 家鄉(xiang) 的建設添磚加瓦。她堅信,隨著鄉(xiang) 村振興(xing) 的持續推進,家鄉(xiang) 會(hui) 變得更加美好。

  不遠處,青藏鐵路上列車鳴笛聲悠悠傳(chuan) 來,與(yu) 高原的陽光、飄揚的國旗相映成輝。這條被譽為(wei) “金色哈達”的青藏鐵路,不僅(jin) 促進了軍(jun) 民團結,也為(wei) 建設團結富裕、文明和諧美麗(li) 的社會(hui) 主義(yi) 新西藏作出貢獻,載著雪域高原各族兒(er) 女駛向幸福的未來。

(責編: 於超 )

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