無線耳機、無線上網、無線充電……生活中，越來越多無線技術，讓我們(men) 擺脫了線纜的“纏繞”。記者27日從(cong) 中國航天科技集團一院獲悉，我國運載火箭測量係統也迎來了“無線”時代。

5月初在中國西昌衛星發射中心實施的亞(ya) 太6C衛星發射任務中，長征三號乙運載火箭搭載了一院新研的箭載無線傳(chuan) 感網絡係統成功飛行，我國首次實現運載火箭測量係統傳(chuan) 感器係統無線傳(chuan) 輸。

該項目負責人路娟介紹，一枚火箭有成百上千個(ge) 傳(chuan) 感器，它們(men) 都由電纜進行連接。在設計過程中，長長的電纜不僅(jin) 增加了火箭重量，而且常會(hui) 影響到箭體(ti) 內(nei) 部儀(yi) 器設備的布局，給火箭設計、總裝造成一定難度。

近年來，無線傳(chuan) 感器在民用領域大量應用，然而以WiFi為(wei) 代表的主流無線傳(chuan) 感技術在安全性、實時性和成本方麵無法滿足航天型號使用需求。如果在火箭上使用，無線傳(chuan) 感器必須要耐得住極端高低溫、箭體(ti) 分離時的強大衝(chong) 擊力，同時還要能在非常複雜的電磁環境中保持穩定工作狀態，對可靠性要求極高。

路娟介紹，項目團隊從(cong) 2015年開始研究箭載無線傳(chuan) 感網絡係統，目前已經取得重大技術突破，針對飛行器測量應用，可以通過專(zhuan) 用協議實現不同型號的智能自適應。箭載無線傳(chuan) 感網絡係統采用專(zhuan) 用的網絡，安全性、可靠性均滿足要求，而且擺脫了電纜的羈絆，減重效果非常明顯。以某型號為(wei) 例，相比有線係統，該技術的應用可以使一級尾段減重53%，儀(yi) 器艙瘦身66%，同時省去長達3到6個(ge) 月的電纜設計、生產(chan) 、測試等環節，並能節約大量人力物力成本。