德國烏(wu) 爾姆亥姆霍茲(zi) 研究所和卡爾斯魯厄理工學院正在共同開發基於(yu) 鎂的儲(chu) 能技術。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計劃下的項目（E-MAGIC），歐盟為(wei) 此已投資超過650萬(wan) 歐元，匯集了歐洲10個(ge) 科研機構的專(zhuan) 業(ye) 技術，未來該項目如取得成功，將有望替代現有的鋰離子電池。

　　鎂電池與(yu) 傳(chuan) 統鋰離子電池相比具有更多優(you) 點。據烏(wu) 爾姆亥姆霍茲(zi) 研究所副主任、該項目負責人馬克西米利·費希特內(nei) 教授介紹，鎂是後鋰戰略重要候選材料之一，鎂作為(wei) 陽極材料，允許有較高的能量密度，鎂電池比鋰離子電池儲(chu) 能效率更高、更便宜、更安全，“鎂電池的廣泛可用性，對推動電動汽車和分布式儲(chu) 能技術發展具有決(jue) 定性作用”。

　　烏(wu) 爾姆亥姆霍茲(zi) 研究所與(yu) 卡爾斯魯厄理工學院以及德國航空航天中心等合作E-MAGIC項目，開展鎂電池電化學概念的研究和設計。烏(wu) 爾姆亥姆霍茲(zi) 研究所科學家希望幫助合作夥(huo) 伴了解材料層麵的障礙和挑戰，並找到解決(jue) 當前障礙的新方法。

　　負責協調固態化學研究的趙誌榮博士介紹說，鎂電池麵臨(lin) 的特殊挑戰是使用壽命，這是目前需要重點攻關(guan) 的內(nei) 容。但鎂電池確實有許多吸引人的特性，例如，鎂陽極不會(hui) 形成樹枝狀晶體(ti) ，電極上的這種電化學沉積物可在鋰離子電池中形成針狀結構，引起幹擾甚至短路，而鎂沒有類似的問題，這就是為(wei) 什麽(me) 我們(men) 可以使用金屬形式的鎂，直接使用金屬鎂可以增加電池的存儲(chu) 容量，提高電池的性能。

　　除了安全性和能量密度更高之外，地球上的鎂元素比鋰豐(feng) 富約3000倍，且回收更簡單。因此，鎂電池比鋰離子電池便宜，也有助於(yu) 減少電池製造中對鋰原材料的依賴。

　　隨著歐盟在開發鎂電池方麵取得進步，還將有助於(yu) 減少對亞(ya) 洲電池製造商的依賴，並在歐洲建立具有競爭(zheng) 力的電池製造業(ye) 。