8月17日至21日，馬來西亞(ya) 總理馬哈蒂爾對中國進行正式訪問。這是其再次擔任總理後首次訪華，也是就任以來對東(dong) 盟外國家的首次出訪。中方精心安排訪問行程。18日晚，馬哈蒂爾結束在浙江省參訪活動抵京，國務委員兼外長王毅親(qin) 赴機場迎接，以超常規的禮賓規格展示善意。

自馬來西亞(ya) 舉(ju) 行大選產(chan) 生新政府以來，中馬關(guan) 係走向備受關(guan) 注。麵對此起彼伏的唱衰中馬關(guan) 係的“雜音”，馬哈蒂爾在履新後就其“競選言論”及時澄清，反複強調中馬關(guan) 係重要性，明確歡迎中馬經貿合作。此次訪華更傳(chuan) 遞出馬方對華合作意願，為(wei) 中馬關(guan) 係發展注入新動能。

“一帶一路”倡議有望成為(wei) 中馬合作重要平台。政策溝通是中馬關(guan) 係的有力支撐。馬哈蒂爾曾對納吉布執政時期與(yu) 外方簽署的大型基礎設施項目提出質疑。此次訪華有助於(yu) 雙方就相關(guan) 問題進行溝通，增信釋疑。馬哈蒂爾在訪華期間特意體(ti) 驗中國高鐵。事實上，馬哈蒂爾曾多次表示，中國的發展有助於(yu) 馬來西亞(ya) 發展，中方“一帶一路”倡議正在給沿線國家帶來實實在在的利益。中方則將馬來西亞(ya) 視為(wei) “一帶一路”重要支點國家。作為(wei) 馬哈蒂爾訪華首站的浙江，正在以“一帶一路”統領本省新一輪對外開放，全力打造“一帶一路”重要樞紐。馬哈蒂爾到訪期間，可親(qin) 自感受“一帶一路”帶來的活力和發展潛力。

設施聯通是馬來西亞(ya) 發展的重要基礎。今年7月，筆者曾在馬來西亞(ya) 進行交流。位於(yu) 東(dong) 馬的沙巴州期待成為(wei) 區域運輸重要樞紐。馬方企業(ye) 界重視港口建設對當地經濟發展的帶動作用，希望基礎設施建設帶來更多商機。

貿易暢通是中馬合作的突出亮點。馬哈蒂爾在杭州參觀了阿裏巴巴集團總部。在吉隆坡機場的書(shu) 店裏，介紹馬哈蒂爾的書(shu) 籍和介紹阿裏巴巴的書(shu) 籍一起放在非小說類暢銷書(shu) 的書(shu) 架上。根據2016年數據，馬來西亞(ya) 中小型企業(ye) 占全國企業(ye) 總量的97.3%。阿裏巴巴在馬打造的“數字自貿區”便利中小企業(ye) 利用網絡經濟，發展跨境電子商務，目標是讓馬電子商務交易量到2020年翻番，對其國內(nei) 生產(chan) 總值貢獻達到2110億(yi) 林吉特（約合3284億(yi) 元人民幣）。顯然，電子貿易為(wei) 馬發展帶來重要機遇。

資金融通是中馬項目的可靠保障。中國已連續兩(liang) 年成為(wei) 馬製造業(ye) 最大投資來源國，連續多年成為(wei) 馬來西亞(ya) 工程施工承包的最主要合作方。馬方與(yu) 亞(ya) 投行就加強基礎設施開發領域合作凝聚共識。

民心相通是中馬未來的動力源泉。筆者在馬期間發現，不了解中國的民眾(zhong) 更容易被歪曲輿論誤導，部分媒體(ti) 抹黑中國實是出於(yu) 政治動機。促進相互正確認知，才能實現中馬關(guan) 係長遠發展。

“一帶一路”堅持共商共建共享原則，充分照顧雙方合作的舒適度。馬方有意參與(yu) ，中方以誠相待。伴隨馬哈蒂爾訪華，雙方相向而行進一步推進，共同描繪“一帶一路”框架下的合作藍圖。（作者為(wei) 中國國際問題研究院國際戰略研究所副所長）