青海門源6.9級地震發生後，蘭(lan) 州大學與(yu) 甘肅省科技廳會(hui) 同中國地震局蘭(lan) 州地震研究所、中山大學和青海省地震局等10餘(yu) 名科研人員當天趕赴震區，對本次地震地表破裂帶、發震構造和震害等進行了現場考察，1月18日發布了階段性成果。

　　據蘭(lan) 州大學地質科學與(yu) 礦產(chan) 資源學院袁道陽教授介紹，經現場考察發現，本次6.9級地震地表破裂帶長度超過22千米，主要由2條破裂帶組成。其中，北側(ce) 主破裂帶沿廣義(yi) 海原斷裂帶中段的冷龍嶺斷裂西段分布，從(cong) 東(dong) 向西大致經過硫磺溝腦分水嶺、蘭(lan) 新高鐵大梁隧道、道溝至下大圈溝西支溝止，整體(ti) 走向NWW（北西西），長度超過17千米，野外實測最大水平位錯約2.1-2.3米，向兩(liang) 端逐漸衰減；南側(ce) 的次級破裂帶分布在廣義(yi) 海原斷裂帶中西段的托勒山斷裂東(dong) 段局部段上，大致沿大西溝、獅子崖一線分布，走向近EW（東(dong) 西），長度約5千米，水平位錯約0.5-1米左右，構成與(yu) 主破裂帶西段左階斜列的次級分支破裂，應為(wei) 地震向西破裂的端部效應。

　　袁道陽說，本次6.9級地震地表破裂性質以左旋走滑為(wei) 主，其次級破裂段主要為(wei) 左旋左階拉張或右階擠壓的雁列式組合。形成典型的走滑活動斷裂的斷錯地貌，如左旋斷錯紋溝、河床及牧區鐵絲(si) 網圍欄、道路路基、車轍、便道、動物腳印等，同時還形成擠壓脊、張性裂縫、斷層陡坎等，其變形樣式豐(feng) 富而典型。

　　“本次地震除了造成房屋建築受損之外，還造成了局部邊坡崩塌、滾石以及凍土開裂和冰麵拱曲變形等多種次生災害。”中國地震局蘭(lan) 州地震研究所副研究員謝虹告訴記者。謝虹說，地震還造成穿越冷龍嶺斷裂的蘭(lan) 新高鐵大梁隧道和硫磺溝大橋橋麵受損而停運、部分道路路基變形等。

　　地震發生後，蘭(lan) 新高鐵橋麵變形的問題引起關(guan) 注，考察組對橋墩周圍現場調查後初步認為(wei) ：由於(yu) 跨硫磺溝的鐵路大橋位於(yu) 本次地震地表破裂帶的北盤，北盤主要向西運動。因不同橋墩之間距地震地表破裂帶的距離不同，瞬間向西的振動幅度可能有差異，致使不同橋墩之間的橫梁和鐵軌變形幅度不同，造成右旋位錯的假象，實際上更可能是一種不同步向西振動的變形效應。

　　據了解，目前現場應急考察工作基本結束，有關(guan) 本次科學考察的資料整理、圖件處理和綜合分析正在進行中。(科技日報記者 頡滿斌)