開車行駛在一條會(hui) “思考”的高速上是怎樣一種體(ti) 驗？

　　延崇高速會(hui) 告訴你答案。

　　3月13日北京冬殘奧會(hui) 圓滿落下帷幕。延崇高速通過其所具有的車路協同係統、路網綜合管理服務係統為(wei) 冬奧會(hui) 、冬殘奧會(hui) 賽事時期的交通出行帶來了“科技”之便。

　　是啥在保障張家口和延慶一小時轉場？

　　“我們(men) 不能縮短兩(liang) 地之間的物理距離，但可以縮短通行的時間。”2015年，當國際奧委會(hui) 對北京冬奧會(hui) 延慶、張家口兩(liang) 大賽區人員轉場效率提出要求時，北京冬奧會(hui) 申辦委員會(hui) 工作人員篤定地說。

　　延崇高速是連通北京冬奧會(hui) 延慶賽區和張家口賽區的公路主通道，不僅(jin) 要應對低氣溫乃至雨雪天氣影響，還承載著保障冬奧會(hui) 官員、運動員在延慶賽區和張家口賽區高效安全的轉場重要使命。

　　因此，有必要為(wei) 延崇高速安上一顆“智慧大腦”——基於(yu) 大數據的路網綜合管理服務係統。該係統沿用了全域交通綜合治理的思維與(yu) 方法，構建基於(yu) 大數據、雲(yun) 計算、北鬥高精度定位、人工智能、車路協同等先進適用技術，是集“建—管—養(yang) —運—服”於(yu) 一體(ti) 的高速公路運營與(yu) 服務智能化管理決(jue) 策平台。

　　“通過數字化綜合管理與(yu) 服務有效保障山區高速公路的安全與(yu) 暢通，確保冬奧會(hui) 賽時乃至未來路網的順利運行，是該係統最大的亮點。”參與(yu) 延崇高速（河北段）建設的千方科技相關(guan) 負責人介紹，冬奧會(hui) 賽時，延崇高速公路由於(yu) 其特殊的地理位置，冰雪天氣增多的概率較大，有可能出現能見度低、路麵覆冰覆雪等情況，影響行車安全，因此精準的氣象分析預警對於(yu) 冬奧會(hui) 賽時的交通保障必不可少。通過路麵狀況檢測儀(yi) 對路麵溫度的實際測量，結合互聯網采集的區域氣象預報信息，可實現路段級的路麵預報，實現對覆冰覆雪路段的準確預警。

　　在此基礎上，係統將通過大數據製訂準確的除冰除雪保暢方案，為(wei) 相關(guan) 單位及時采取行動提供科學依據，保障張家口賽區和延慶賽區之間約一小時轉場。

　　讓“聰明的車”行駛在“智慧的路”上

　　在冬奧期間，交通出行除了保障通行的時效，其通行期間的安全與(yu) 便捷同樣重要。

　　“路運一體(ti) 化車路協同係統建設項目最關(guan) 鍵的就是針對高速公路危險場景缺乏實時安全預警能力的問題，采用基於(yu) 車路協同的實時通信預警技術，實現在危險場景下通過路側(ce) 單元設備對車輛進行安全預警，輔助車輛安全行駛。與(yu) 之配套的智能設備是車道旁的全向毫米波雷達和RSU（路側(ce) 單元）。”千方科技相關(guan) 負責人介紹。

　　該負責人表示，這兩(liang) 個(ge) 設備分別像係統裏的“哨兵”和“廣播員”，全向毫米波雷達負責實時觀測路上情況，並將情況數據反饋給平台，數據經過邊緣計算和平台的“大腦”處理後會(hui) 傳(chuan) 遞給RSU，由RSU向車輛及時“廣播”。而通行車輛想要接收到相關(guan) 數據，實現車路協同，還需安裝一個(ge) “小秘書(shu) ”即OBU（車載單元），這個(ge) 像路由器一樣的小盒子接收數據後，會(hui) 通過車載顯示終端及時提醒駕駛員：前方哪個(ge) 路段發生擁堵、哪個(ge) 服務區關(guan) 閉等信息。

　　據悉，延崇高速公路車路協同係統，除了在道路設置感知設備、邊緣計算設備和車路通信設備外，還建設了一套V2X綜合管理平台。平台運用物聯網、雲(yun) 計算、人工智能、衛星導航與(yu) 定位等先進技術，在車車通信、車路通信的基礎上，連接路上所有端側(ce) 、邊側(ce) 以及周邊配套係統，實現車與(yu) 人、車、路、雲(yun) 的智能信息交互。

　　借助“車路協同”，讓一輛“聰明的車”行駛在一條“智慧的路”上，駕駛人或者乘車人能獲得很多全新的出行體(ti) 驗。

　　未來可支持80公裏時速、L4級自動駕駛

　　3月8日，在延崇高速指揮調度中心的大屏幕上，該路段全線暢通，涉奧平均車速保持在80公裏/小時，交通情況理想。冬奧會(hui) 、冬殘奧會(hui) 期間龐大的交通流量與(yu) 交通治理需求，以及季節性因素、山嶺重丘區高速公路建設等特殊條件，要達到以上的交通運行情況，實屬不易。

　　記者了解到，千方科技將在車路協同領域積澱的技術與(yu) 經驗深度應用於(yu) 路網運行與(yu) 路網管理中，基於(yu) 高速公路路側(ce) 係統智能化升級和營運車輛路運一體(ti) 化協同，探索路側(ce) 智能基站係統應用，開展車路信息交互、風險監測及預警、交通流監測分析等，為(wei) 往來車輛提供即時精確的路麵信息、車流信息等。

　　相關(guan) 負責人介紹，路運一體(ti) 化車路協同係統也將為(wei) 自動駕駛商業(ye) 化落地提供更智能、更可靠的長距離測試環境與(yu) 運營環境。借助雷達感知、三維可測實景技術、北鬥衛星定位等前沿技術，延崇高速河北段可實現交通數據精確感知、采集、目標全程跟蹤定位等功能，未來可支持80公裏時速、L4級自動駕駛和基於(yu) 蜂窩網絡技術車路協同測試，以及自動駕駛隊列跟馳演示。（魏依晨）