【百名院士的紅色情緣】

　　光明日報記者楊舒

　　“沒有共產(chan) 黨(dang) 就沒有新中國，也就沒有我個(ge) 人的一切。”

　　那是1969年的7月5日，我軍(jun) “殲-8”飛機成功首飛，自此,我國結束了不能自主研製高空高速戰鬥機的曆史。1984年6月12日，“殲-8Ⅱ”飛機完成首飛，創造了當時我國新機研製速度的新紀錄！由此，“殲-8”係列飛機成為(wei) 我軍(jun) 20世紀的主力戰鬥機種，服役近50年。而這一係列飛機的主要設計者，正是中國工程院院士顧誦芬。

　　1937年7月7日，“七七事變”爆發。日軍(jun) 的飛機瘋狂地轟炸著北平29軍(jun) 營地。巨大的衝(chong) 擊波將幾公裏外平民區的玻璃窗震得粉碎。7歲的顧誦芬目睹了這一切，幼小的心靈從(cong) 此埋下了愛國的種子。

　　“沒有飛機，我們(men) 處處受人欺負！”這股念頭湧上心頭，驅使著他在少年時就投身我國航空工業(ye) ，在青年時實現了中國人自己的飛機氣動力設計，在壯年時開創了我國殲擊機從(cong) 無到有的曆史。而今雖已逾90高齡，顧誦芬“保衛祖國領空”的初心仍壯懷激烈。

　　航空科學技術是保衛祖國和發展經濟的關(guan) 鍵

　　1996年4月1日，攝於(yu) 北京航空工業(ye) 總公司 攝影師：侯藝兵

　　翻開這位我國航空領域唯一一位兩(liang) 院院士的人生履曆，就像在閱讀一部新中國的航空工業(ye) 建設史。

　　新中國成立之初，百廢待興(xing) ，我國航空工業(ye) 幾乎一片空白。1951年，航空工業(ye) 局正式成立。飛機生產(chan) 線雖有蘇聯援助，但自行設計卻是禁區。“仿製而不自行設計，就等於(yu) 命根子在人家手裏。我們(men) 必須設計中國人自己的飛機！”1956年，我國第一個(ge) 飛機設計機構——沈陽飛機設計室 成立，26歲的顧誦芬作為(wei) 首批核心成員，擔任氣動組組長。

　　空氣動力學被稱為(wei) 飛機設計的靈魂。然而此前，在上海交通大學前身——交通大學的航空工程係學習(xi) 時，顧誦芬隻接觸過螺旋槳飛機，兩(liang) 側(ce) 進氣的飛機氣動力設計構想在國內(nei) 也無先例。“那時希望有老同誌來帶，但根本沒有，隻能自己硬撐。”巨大的壓力之下，顧誦芬跑到北京苦苦搜集材料，艱難地鑽研學習(xi) ，又頂著嚴(yan) 寒在哈爾濱進行反複實驗，最終，他出色地完成了我國首型噴氣式飛機——“殲教-1”教練機的全部氣動參數設定。

　　轉眼30年，他在沈陽經曆了人生最有創造力的30年：設計我國首型初級教練機——“初教-6”的氣動布局，建立亞(ya) 聲速和超聲速飛機氣動力設計體(ti) 係，主持設計“殲-8”和“殲-8Ⅱ”戰鬥機……

　　顧誦芬在實踐中建立了簡潔、高效的飛機氣動力設計方法體(ti) 係，該體(ti) 係至今仍被國內(nei) 飛機設計沿用，他也成為(wei) 中國飛機空氣動力學設計的主要開拓者之一。作為(wei) 第一位由國家任命的型號總設計師，他在“殲-8Ⅱ”研製中運用的係統工程理論和方法，至今仍廣泛應用於(yu) 型號研製中。

　　1986年，顧誦芬從(cong) 研究一線來到航空工業(ye) 科技委、中國航空研究院，從(cong) 當選中國科學院院士到中國工程院首批院士，他離型號研究似乎遠了，但是離科技發展前沿卻更近了。

　　事實上，由於(yu) 國防與(yu) 航空工業(ye) 性質特殊，在航空事業(ye) 耕耘幾十餘(yu) 載，直至1978年全國科學大會(hui) 召開以後，因多次獲得獎勵表彰，顧誦芬的名字才漸漸進入人們(men) 的視野。

　　1981年4月，顧誦芬正式加入中國共產(chan) 黨(dang) 。在入黨(dang) 申請書(shu) 中，他寫(xie) 道：“抗美援朝的偉(wei) 大勝利、恢複和發展工業(ye) 所取得的重大成就，使我深深地體(ti) 會(hui) 到沒有共產(chan) 黨(dang) 就沒有新中國，也就沒有我個(ge) 人的一切。”而今，他更對年輕人充滿期待：“我隻想對年輕人說，心中要有國家，永遠把國家放在第一位。”

　　院士小傳(chuan) ：

　　顧誦芬（1930— ），飛機空氣動力學家。1991年當選為(wei) 中國科學院學部委員（院士），1994年當選為(wei) 中國工程院院士。直接組織領導和參與(yu) 了我國低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設計；在國內(nei) 首創兩(liang) 側(ce) 進氣方案；消化吸收國外機種的技術，利用國內(nei) 條件，創立超聲速飛機氣動設計程序和計算方法；解決(jue) 了方向安定性和排除抖振等方麵的重大技術關(guan) 鍵，確保了飛機定型；利用係統工程管理方法，把飛機的各專(zhuan) 業(ye) 係統技術融合在一個(ge) 總體(ti) 優(you) 化的機型內(nei) 。1981年加入中國共產(chan) 黨(dang) 。