古建築的滄桑曆史、胡同裏的煙火氣，路邊一景一物都有故事 騎行中軸線，感受京城文化魅力

　　記者跟著騎行愛好者暢遊北京中軸線，南起永定門北至鍾鼓樓，騎友表示，中軸線申遺賦予騎行厚重的文化底蘊，沿線的自行車道建設更加完善，路上騎行的人也越來越多，騎行者逐漸成為(wei) 城市靚麗(li) 的風景線。

　　“在中軸線騎行，永定門、天橋、正陽門、故宮、景山、萬(wan) 寧橋、什刹海、鍾鼓樓……每一個(ge) 地方都有她自己的故事。”近日，有8年騎行經驗的騎行愛好者李長昌這樣告訴《工人日報》記者。

　　近年來，中軸線申遺工作先後寫(xie) 入《北京市總體(ti) 規劃(2016—2035年)》《首都功能核心區控製性詳細規劃(街區層麵)(2018年—2035年)》，中軸線申遺成為(wei) 北京推進全國文化中心建設的重點項目。

　　中軸線申遺是北京修繕保護、活用曆史文化遺跡的一次嚐試。中軸線的魅力是什麽(me) ，如何在保護中最大限度地激活曆史記憶，騎行愛好者以及居民如何看待中軸線的蛻變與(yu) 堅守？本報記者對此進行走訪。

　　感受現代與(yu) 傳(chuan) 統融合的氣息

　　“沿著中軸線騎行，既能感受到這個(ge) 城市的滄桑曆史，也能看到胡同裏的煙火氣，體(ti) 驗現代化城市與(yu) 古老都城相融合的魅力。”李長昌說。

　　2022北京曆史文化名城保護對話會(hui) 上，文化和旅遊部副部長、國家文物局局長李群表示，近期，國家文物局黨(dang) 組已經研究確定，推薦“北京中軸線”作為(wei) 我國2024年世界文化遺產(chan) 。

　　初冬時節，《工人日報》記者跟著騎行愛好者暢遊北京中軸線，感受曆史文化魅力。

　　萬(wan) 寧橋，始建於(yu) 元代至元二十二年(1285年)，一直是重要的交通要道。萬(wan) 寧橋在金代曾為(wei) 一座木橋，到了元代，木橋擴建為(wei) 石橋，並在兩(liang) 側(ce) 修建鎮水獸(shou) 。元泰定三年，萬(wan) 寧橋被改建為(wei) 高敞的三孔石拱橋。

　　萬(wan) 寧橋所在的地安門外大街到鍾鼓樓間的路段，仍然是城市的主幹道。記者在橋上看到，橋拱外側(ce) 的石雕螭首和周邊的鎮水獸(shou) 依舊栩栩如生。

　　“申遺以來，越來越多的人開始了解中軸線和萬(wan) 寧橋的曆史了。”6年來，北京市民聶女士每天上下班都要途徑萬(wan) 寧橋，她告訴記者，近兩(liang) 年萬(wan) 寧橋的橋體(ti) 和周邊環境進行了全麵修繕，比以前更美觀了。

　　古建築展示新麵貌

　　“每次在這條路上騎行，什麽(me) 煩惱都忘了，路邊的一景一物都能把你帶到故事裏。”在談到中軸線騎行感受的時候，有著近40年騎行經驗的北京市民孫先生告訴記者。

　　“中軸線是一條有文化、有故事、有曆史、有傳(chuan) 承的騎行路線。郊區騎行更側(ce) 重的是極限運動感的體(ti) 驗，而中軸線騎行則是厚重曆史感的體(ti) 驗。”孫先生說，例如，每次經過正陽門，仿佛都能看到這座城市的曆史變遷。

　　正陽門位於(yu) 北京天安門廣場南端，由南北縱列的城樓與(yu) 箭樓兩(liang) 座高大建築構成，城樓位於(yu) 北側(ce) ，箭樓位於(yu) 南側(ce) ，是一組具有禮儀(yi) 性和防禦性的城門建築。

　　1990年，修繕過的正陽門以博物館的身份重新向大眾(zhong) 開放，2021年正陽門箭樓全麵修繕，城台滲水、地麵塌陷、浮雕脫落等險情隱患得到了全麵解決(jue) 。在此基礎上，還加固了欄板、挑台，安全強度得到提升。

　　據了解，北京還將正式啟動正陽門城樓的修繕工作，此次修繕將調整城樓上油漆彩畫的規製，重現“金線小點金”這一傳(chuan) 統建築裝飾工藝，本著最小幹預原則，盡可能保留曆史信息，助力中軸線申遺工作成功開展。

　　在騎行途中，李長昌告訴記者，他每次騎行時，路過長安街可以看到天安門城樓、人民英雄紀念碑，夏天他還會(hui) 刻意在日落前騎到天安門等待降旗儀(yi) 式。

　　“在中軸線騎行的最大感受是，仿佛身在曆史與(yu) 當下的交匯中，在古建築中暢想過去，在車水馬龍中展望未來。”李長昌說。

　　遺跡保護與(yu) 城市旅遊有機結合

　　為(wei) 確保申遺保護工作全麵開展，北京市在挖掘中軸線曆史價(jia) 值的基礎上，先後修訂完成《北京中軸線申報世界遺產(chan) 名錄文本》《北京中軸線保護管理規劃》。

　　“中軸線申遺對騎行是肯定會(hui) 產(chan) 生很大影響。”李長昌說，在日常騎行中，他明顯感覺到沿線的自行車道建設更加完善，安排得更加合理，路上騎行的人也越來越多，騎行者逐漸成為(wei) 城市亮麗(li) 的風景線與(yu) 名片。

　　孫先生表示，中軸線申遺不僅(jin) 能讓曆史文化得到傳(chuan) 承，對騎行者來說，還增加了新的路線選擇，賦予騎行厚重的文化底蘊。

　　“中軸線申遺，能改善胡同房屋建設，綠化環境，還能促進旅遊經濟增長。”談到中軸線申遺的意義(yi) ，聶女士說道，2000年，萬(wan) 寧橋下挖掘出通惠河舊河道及相關(guan) 遺跡，東(dong) 西兩(liang) 側(ce) 曆史文化景觀更顯圓滿，構成了一處別具特色的完整遺產(chan) 點，就是遺跡保護與(yu) 城市旅遊發展有機結合的成功案例。

　　(來源：工人日報 2022年12月21日 03版)