中國空間站閃耀太空；C919大飛機正式交付；全球單機容量最大16兆瓦海上風電機組下線……一項項重大工程、一個(ge) 個(ge) 國之重器、一次次創新突破，在2022年留下了科技創新的裏程碑。

　　11月29日，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。新華社記者 李剛 攝

　　2022年11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭點火發射。這是中國空間站建造階段的最後一次遠征。

　　“我們(men) 最後把這個(ge) 空間站，在我們(men) 手上，真正建好。”神舟十五號載人飛行任務航天員鄧清明說。

　　11月30日清晨，神舟十五號航天員乘組入駐“天宮”，與(yu) 神舟十四號航天員乘組相聚中國人的“太空家園”，開啟中國空間站長期有人駐留時代。

　　11月30日在酒泉衛星發射中心拍攝的神舟十五號航天員乘組與(yu) 神舟十四號航天員乘組交流的畫麵。新華社記者 郭中正 攝

　　“我覺得很榮幸能趕上這個(ge) 時代。真心希望，祖國的航天事業(ye) 越來越好，同時也希望有更多的人來參與(yu) 到中國航天事業(ye) 。”神舟六號、神舟十五號載人飛行任務航天員費俊龍說。

　　載人航天事業(ye) 是一場接力跑。昨天的夢想，成為(wei) 今天的現實；今天的夢想，將是明天的約定。

　　全球首架C919有著特殊塗裝和專(zhuan) 屬“身份證號”，機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識（12月9日攝）。新華社記者 丁汀 攝

　　12月9日，國產(chan) 大飛機C919的全球首家用戶東(dong) 航，正式接收首架C919飛機，標誌著國產(chan) 大飛機邁出市場運營的“第一步”，也標誌著中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。

　　國產(chan) 大飛機C919在第十四屆中國航展上進行飛行展示（11月8日攝）。新華社記者 盧漢欣 攝

　　“大飛機夢不光是中國商飛的夢，也是中國民航人的夢。”民航上海審定中心副主任、C919大型客機型號合格審定審查組組長揭裕文說。

　　這是5月2日拍攝的珠穆朗瑪峰。新華社記者 薑帆 攝

　　2022年5月4日，執行“‘巔峰使命’——珠峰極高海拔地區綜合科學考察研究”任務的科考隊員，從(cong) 珠峰海拔8300米的突擊營地開始衝(chong) 頂。他們(men) 在海拔8830米處，架設了世界海拔最高自動氣象站，並在8848.86米的巔峰，利用高精度雷達測量冰雪厚度。

　　“極目一號”Ⅲ型浮空艇（5月12日攝）。新華社記者 薑帆 攝

　　5月9日，冰川與(yu) 汙染物考察分隊完成在海拔6350米的科考任務，對冰川的“全麵體(ti) 檢”史無前例。5月15日，我國自主研發的“極目一號”Ⅲ型浮空艇，升空高度達到海拔9032米，創造大氣科學觀測世界紀錄。

　　珠峰科考登頂工作小組隊員們(men) 安全返回珠峰大本營（5月4日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　“我覺得能夠投入到國家的一些重大的科學這種任務，是一種榮譽，也是驕傲自豪的一件事情。”珠峰科考登頂工作小組組長德慶歐珠說。

　　從(cong) 雪山之巔到大海之濱，攀登科技“高峰”永無止境。

　　這是11月23日在福建三峽海上風電國際產(chan) 業(ye) 園下線的16兆瓦海上風電機組（無人機照片）。新華社記者 林善傳(chuan) 攝

　　2022年11月23日，16兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產(chan) 業(ye) 園下線。該機組是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風電機組，標誌著我國海上風電大容量機組在高端裝備製造能力上實現重要突破。

　　這是11月23日在福建三峽海上風電國際產(chan) 業(ye) 園下線的16兆瓦海上風電機組。新華社記者 林善傳(chuan) 攝

　　“長期以來，我們(men) 的軸承都是從(cong) 國外引進，現在我們(men) 通過學習(xi) 、創新，自己的國產(chan) 軸承也能夠在這個(ge) 風機裏擔當重任。這是我們(men) 在大型化驅動下，攻克了一個(ge) 又一個(ge) 技術的壁壘和難關(guan) 。”新疆金風科技股份有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長武鋼說。

　　白鶴灘水電站一景（12月19日攝，無人機照片）。新華社記者 胡超 攝

　　金沙江上，白鶴灘水電站，一座拱形大壩橫亙(gen) 在高聳的山穀間，承受1650萬(wan) 噸的最大水推力。

　　12月20日，隨著白鶴灘水電站最後一台機組順利完成72小時試運行，這個(ge) 世界技術難度最高、單機容量最大、裝機規模第二大水電站全部機組投產(chan) 發電。全球單機容量最大功率百萬(wan) 千瓦水輪發電機組，實現了我國高端裝備製造的重大突破。

　　“從(cong) 合作到自主創新，我們(men) 已經基本上實現了，從(cong) 跟跑者變為(wei) 並跑者，現在成為(wei) 了領跑者。”白鶴灘水電站水輪發電機組主要設計人員之一的胡奇說。

　　白鶴灘水電站一景（12月19日攝，無人機照片）。新華社記者 胡超 攝

　　從(cong) “超級棉田”到5G工廠，從(cong) 科技育種到智能製造，如果科技發展有氣質，自立自強一定是“中國創新”的底色。

　　落筆於(yu) 高質量發展的中國，正闊步走在加快實現高水平科技自立自強的新征程上。

　　編導：吳煒玲、袁亨瑞

　　配音：胡函博

　　製作：新華FM工作室

　　新華社音視頻部

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