近年來，中國冷鏈物流市場規模快速增長，作為(wei) 民政部批準成立的唯一國家級冷鏈行業(ye) 組織，中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 冷鏈物流專(zhuan) 委會(hui) 向上協助政府，向下服務企業(ye) 。開年以來，在僅(jin) 十幾平方米的中物聯冷鏈委的會(hui) 客室，迎來了一批又一批的訪客。

　　在中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 冷鏈物流專(zhuan) 委會(hui) 辦公地，正準備接待來訪客人的秘書(shu) 長秦玉鳴告訴記者，春節過後，這裏的會(hui) 客室幾乎每天都被占用。這些來訪者，有企業(ye) 的、有其他行業(ye) 協會(hui) 的、還有一些地方政府的。

　　連宗慶是一家外企負責人，提前一周，他就和秦玉鳴約定了見麵的時間。

　　中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 冷鏈物流專(zhuan) 委會(hui) 秘書(shu) 長 秦玉鳴：“十四五”冷鏈物流發展規劃裏麵要規劃100個(ge) 骨幹基地，這裏麵對你們(men) 肯定有非常大的機會(hui) 。

　　林德（中國）戰略市場與(yu) 產(chan) 品管理副總裁 連宗慶：我們(men) 林德也看好整個(ge) 未來的發展。除了傳(chuan) 統的解決(jue) 方案，還包括在未來推出無人駕駛、數字化等等產(chan) 品。

　　企業(ye) 關(guan) 注政策動向，行業(ye) 協會(hui) 則更關(guan) 注如何促進行業(ye) 的健康發展。

　　中國蔬菜流通協會(hui) 常務副會(hui) 長 陳明均：現在有一些地方政府跟我們(men) 聯係，說他們(men) 發展預製菜的一些想法。

　　中物聯食材供應鏈分會(hui) 常務副秘書(shu) 長 於(yu) 鳳龍：我們(men) 現在也在想，就是讓這個(ge) 產(chan) 業(ye) 怎麽(me) 樣去更加健康、合理發展，別讓它一下子過剩。

　　除了企業(ye) 和行業(ye) 訪客外，最近一些地方政府的相關(guan) 負責人也來到中物聯冷鏈委，讓他們(men) 幫忙推薦優(you) 質的龍頭企業(ye) 去投資。

　　在秦玉鳴與(yu) 訪客的對話中，記者能夠感受到，大家對冷鏈物流行業(ye) 的關(guan) 注度非常高。除了消費市場逐漸活躍以外，還有一個(ge) 重要的原因，就是支持冷鏈行業(ye) 發展的政策在紛紛出台。

　　中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 冷鏈物流專(zhuan) 委會(hui) 秘書(shu) 長 秦玉鳴：國家的“十四五”冷鏈物流發展規劃發布之後，從(cong) 各部委到地方政府也在紛紛出台支持冷鏈行業(ye) 發展的政策，所以整個(ge) 政策環境非常好。

　　成都青白江區：冷鏈“新基建”潮起

　　截至目前，國家已經分兩(liang) 批公布了41個(ge) 國家骨幹冷鏈物流基地。位於(yu) 成都的青白江區，就是去年獲批的第二批基地之一。現在，當地冷鏈物流基地建設情況如何？

　　位於(yu) 青白江區的成都國際鐵路港，是國家骨幹冷鏈物流基地的重要承載地之一。雖然已過了春節消費旺季，但記者在這裏看到，來來往往搬運凍品的工人忙個(ge) 不停，在月台上等著裝卸貨物的貨車，也排起了長隊。

　　一位企業(ye) 負責人告訴記者，現在市場正在逐步恢複。對他們(men) 來說，隨之而來的也有新的壓力，在倉(cang) 儲(chu) 規模和設備上，都麵臨(lin) 著更新換代。這裏準備投入十億(yi) 元的三期項目正在建設當中，目的就是要提升智能化和現代化水平。

　　成都銀犁冷藏物流股份有限公司倉(cang) 儲(chu) 服務部部長 韓光潤：我們(men) 也在逐步引進現代的一些技術方式。比如說後續我們(men) 會(hui) 推進一些AI識別、自動卸貨、自動搬運，不斷提高我們(men) 的機械化占比。

　　除了提高智能化水平外，設置凍品加工區，也成為(wei) 新擴建項目中的一個(ge) 重要選項。作為(wei) 國家骨幹冷鏈物流基地的重要承載地，成都國際鐵路港正尋求從(cong) 傳(chuan) 統的倉(cang) 儲(chu) 物流向著綜合物流的方向在轉變。

　　玉湖冷鏈項目，由跨國企業(ye) 投資40億(yi) 元，正在緊張地施工建設中，將打造為(wei) 集進出口貿易、冷鏈倉(cang) 儲(chu) 、電商、物流配送等功能於(yu) 一體(ti) 的綜合現代服務業(ye) 產(chan) 業(ye) 交易園區。

　　玉湖冷鏈成都公司總經理 李江濤：我們(men) 都是要盡量打提前量，確保在今年年底把我們(men) 整個(ge) 工程建設，包括設備的安裝調試全部完成。

　　經過幾年的發展，如今的青白江區已經不再滿足於(yu) 普通物流項目的引進，如今正在從(cong) 單純的通道服務向著具有更高附加值的產(chan) 業(ye) 鏈方向發展。

　　成都市青白江區副區長 竇川：現在已經到了一個(ge) 轉型升級、提質增效的階段了。我們(men) 的優(you) 勢是在於(yu) 可以鏈通整個(ge) 國際國內(nei) 兩(liang) 個(ge) 市場，可以真正把擴大內(nei) 需的戰略和貿易強國的戰略實施落地，我們(men) 還是很有信心。

　　冷鏈進出口業(ye) 務持續恢複

　　冷鏈物流的發展，離不開便捷的交通設施。青白江區是成都中歐班列的始發地，借助中歐班列，可以跟境外100多個(ge) 城市進行聯結，為(wei) 冷鏈進出口提供了便利條件。

　　在成都青白江區，有一家全球最大的單體(ti) 食用菌工廠。記者來到這裏時，工人們(men) 正在對剛剛長好的蘑菇，進行采摘、包裝。工廠負責人李德成告訴記者，隨著餐飲消費的升溫，蘑菇也是供不應求，除了主要供應國內(nei) 市場外，還有一批是要出口到國外的。

　　雖然出口占比隻有30%左右，但貢獻了接近60%的利潤。青白江區獲批國家骨幹冷鏈物流基地，再加上當地便捷的國際通道，讓李德成對擴大出口更有了底氣。

　　成都豐(feng) 科生物科技有限公司廠長 李德成：得益於(yu) 青白江區中歐班列，國際鐵路港的區位優(you) 勢，我們(men) 可以利用中歐班列把產(chan) 品出口到歐洲，開拓歐洲市場。

　　在李德成準備利用中歐班列把更多的蘑菇賣到國外市場的同時，班列公司的人正在努力從(cong) 國際市場上尋找進口貨源。記者在成都鐵路集裝箱中心站堆場看到，上百個(ge) 冷藏專(zhuan) 用集裝箱已經碼放整齊。

　　成都國際鐵路班列有限公司副總經理 李俊峰：這幾年，整個(ge) 國際冷鏈運輸都基本上是中斷的，現在剛剛才開始恢複，我們(men) 也想盡快地把它用起來。

　　李俊峰現在每天都在關(guan) 注著市場動態，同時在尋找國外進口貨源。他告訴記者，3月初就將有一批凍肉從(cong) 國外啟程發回國內(nei) 。在采訪中，記者能夠感受到，這裏的從(cong) 業(ye) 者們(men) 對冷鏈進出口業(ye) 務的發展前景還是充滿信心的。