5月18日至19日，中國—中亞(ya) 峰會(hui) 將在陝西西安舉(ju) 行。 當前，中國同中亞(ya) 國家各領域務實合作持續深化，中亞(ya) 地區已成為(wei) 高質量共建“一帶一路”的示範區。

　　陝西西安：新開兩(liang) 條中亞(ya) 航線 "空中絲(si) 路"不斷織密

　　昨天陝西西安至土庫曼斯坦首都阿什哈巴德的國際航線首飛。5月18日西安還將首開至塔吉克斯坦首都杜尚別的國際航線，至此西安也將成為(wei) 全國唯一一座率先通航全部中亞(ya) 五國的城市。今年以來，西安已相繼開通至烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦首都塔什幹、吉爾吉斯斯坦首都比什凱克、哈薩克斯坦首都阿斯塔納等地的客運航線，“空中絲(si) 綢之路”不斷織密。

　　新疆：今年前4月開行中歐班列數量再創新高

　　鐵路方麵，今年前4個(ge) 月，新疆開行的中歐（中亞(ya) ）班列數量創出曆史新高。其中，阿拉山口鐵路口岸進出境中歐（中亞(ya) ）班列2129列，同比增長12.82%；霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐（中亞(ya) ）班列2485列，同比增長14.8%，亞(ya) 歐黃金通道作用日益突顯。

　　中國鐵路烏(wu) 魯木齊局阿拉山口站運轉車間副主任 劉軍(jun) 平：我們(men) 使用了信息化係統與(yu) 海關(guan) 的數據的互聯互通，從(cong) 而實現了從(cong) 報關(guan) 審核到車輛出境的無縫銜接，縮短了中歐班列在我們(men) 口岸站的停留時間。

　　中哈物流合作走出跨境陸海聯運"新絲(si) 路"

　　在江蘇連雲(yun) 港，中亞(ya) 國家貨物連上了從(cong) 太平洋揚帆起航的出海口。這幾天，一列裝有約2200噸烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦鉀肥的中歐班列抵達中哈（連雲(yun) 港）物流合作基地。通過“零等待”“零汙染”“零貨損”的轉關(guan) 監管模式，這批貨物第一時間搭乘連雲(yun) 港海運班輪發往東(dong) 南亞(ya) 。如今，烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦等國化肥經由連雲(yun) 港發往日本、韓國和東(dong) 南亞(ya) 等國已成為(wei) 常態。哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品以及出口的礦產(chan) 品、糧食等優(you) 勢貿易商品，80%以上也通過連雲(yun) 港口岸集散分撥。

　　連雲(yun) 港中哈國際物流有限公司副總經理 阿孜：自從(cong) 有了中哈（連雲(yun) 港）物流合作基地，哈薩克斯坦出口自己的農(nong) 產(chan) 品、礦產(chan) 品變得更方便了。同時，東(dong) 南亞(ya) 等國的產(chan) 品也能更快捷進入哈薩克斯坦。

　　作為(wei) “一帶一路”國際經貿合作首個(ge) 落地的實體(ti) 平台項目，中哈連雲(yun) 港物流項目運營近10年，已實現對中亞(ya) 地區主要站點全覆蓋。過境貨品種類從(cong) 最初的汽車配件、電子元器件，擴大到建材、家居、機電、糧食、礦產(chan) 、化工材料等眾(zhong) 多領域。國際集裝箱在連雲(yun) 港的過境時間也由原來4天以上縮短至1天以內(nei) 。