中新網烏(wu) 魯木齊6月14日電 (喇小飛)從(cong) 新疆吐魯番市交河故城出發，經過碎石滿地的河灘、狹窄陡峭的山路，翻越海拔3400米終年積雪的瓊達阪，一路行走近200千米，就能穿越天山到達昌吉州吉木薩爾縣泉子街鎮，這就是兩(liang) 千多年人煙未絕的車師古道行走路線。

　　近日，適逢中國2023年“文化和自然遺產(chan) 日”暨第十一屆新疆非物質文化遺產(chan) 周。新疆文物考古研究所與(yu) 吐魯番學研究院、北京大學絲(si) 綢之路考古研究中心、北京大學國家發展研究院共同主辦了“文化和自然遺產(chan) 日·踏著古道遊新疆——車師古道公眾(zhong) 考古”活動，邀請近30名來自考古、曆史、經濟等領域的專(zhuan) 家學者及公眾(zhong) 徒步車師古道穿越天山，感受千年古道的曆史魅力。

　　古道雖壽 未有竟時

　　“古絲(si) 綢之路上分布著多條溝通南北疆的可通行山路，其中車師古道是西域早期重要的交通路線，有兩(liang) 千多年曆史，至今仍在使用。古道將古車師後國與(yu) 前國溝通，故稱車師古道，唐代又稱‘他地道’。”北京大學絲(si) 綢之路考古研究中心主任、考古文博學院教授陳淩說。

　　自吐魯番市出發，沿著蜿蜒逶迤的山路與(yu) 滿地碎石大如鬥的河灘一路前行，數小時後，就到了當日的宿營地—石窯子，這也意味著第二日就將步行由此出發踏上古道。

　　隨著天邊啟明星漸放光華，隊員們(men) 搭起帳篷，圍坐在幹牛糞點燃的火堆旁夜話，陳淩介紹說：“作為(wei) 古代聯通天山南北的重要交通路線，車師古道是中國有效治理新疆的重要曆史見證。古絲(si) 綢之路上，由南疆跨越東(dong) 部天山進入北疆的多條可通行山路中，車師古道是最方便的，比繞道烏(wu) 魯木齊近170多千米，沿途多驛站，交通繁忙，清代仍有商賈、民眾(zhong) 往返於(yu) 此。如今吐魯番市和吉木薩爾縣兩(liang) 地間牲畜轉場依然經由該道”。

　　天明出發，山路崎嶇難行，羊腸小道上常有大小不一的碎石，行者往往才下河川，不一會(hui) 又上陡坡。難行如此，半途中仍遇見幾群規模不一的牛群，這是山下牧民趕到高山牧場“避暑”的牛羊。兩(liang) 位半途遇到的騎馬牧人告訴我們(men) ，他們(men) 從(cong) 吉木薩爾縣方向過來，正在沿古道尋覓幾隻走失的犛牛。

　　一次公眾(zhong) 參與(yu) 的嚐試

　　行走在狹窄的古道上，石門、天塹、瀑布、草原等原始自然風貌隨處可見。古代堡壘遺址、烽燧、墓塚(zhong) 等遺存，也在歲月的衝(chong) 刷下訴說著這條千年古道的滄桑與(yu) 變遷。

　　“今年的活動主題是文物保護利用與(yu) 文化自信自強，活動將對車師古道進行田野考古調查，進一步掌握古道沿線古遺存分布及現狀，為(wei) 文物保護及旅遊開發提供科學的學術支撐。活動還招募部分公眾(zhong) 參與(yu) ，讓公眾(zhong) 能更加了解考古工作，感受絲(si) 綢之路上新疆古道的曆史底蘊。”新疆文物考古研究所副所長、研究員黨(dang) 誌豪說。

　　古道深深，溝壑縱橫。北京大學南南合作與(yu) 發展學院教授、全球夥(huo) 伴關(guan) 係主任周詠梅卻走得興(xing) 致盎然，不時掏出手機記錄天山奇景與(yu) 隊員徒步的身影。她說：“走在這些古道上，好像能體(ti) 會(hui) 到與(yu) 古人同行的奇妙感覺，也讓古道上曆史遺留下的痕跡更生動了。”

　　站在極窄處隻容一人一馬通過的古道放眼望去，河床上流動著純淨的天山冰雪融水，一處斷崖邊，水聲潺潺，瀉於(yu) 兩(liang) 峰之間。這些藏於(yu) 深山的古道景色也在腳步的丈量下褪去了神秘麵紗。

　　“這些年全國各地的考古文物保護工作都在嚐試吸引公眾(zhong) 更深層次參與(yu) 進來，用多種形式去探索。這樣做的意義(yi) 在於(yu) 一方麵讓長期以來被少數考古學家、學者壟斷的考古學走出‘學術的象牙塔’，另一方麵讓傳(chuan) 統的人類‘過去’的研究轉向‘過去’與(yu) ‘現代’連接，關(guan) 注為(wei) 現代社會(hui) 公眾(zhong) 利益服務的問題。”黨(dang) 誌豪說。

　　探索文化遺產(chan) 保護利用新發展

　　“如今的考古工作，除了充分挖掘和有效運用考古實物與(yu) 文化遺存，講清中華民族多元一體(ti) 的曆史進程，講清新疆曆史脈絡外。更要讓文物‘活’起來，通過激發民眾(zhong) 參與(yu) ，用考古實物講好新疆故事，提升全社會(hui) 保護文化遺產(chan) 的意識，為(wei) 公眾(zhong) 提供高質量的文旅內(nei) 容。”黨(dang) 誌豪說。

　　即將結束兩(liang) 天古道徒步之行時，中新網記者在古道終點不遠處的古道頭橋遇到了幾位正在打包行李的徒步客。來自浙江的胡盛林告訴記者，新疆有幾十條古道可以徒步探險，是其他省份所不具備的優(you) 勢所在，隻要加強基礎服務設施的建設和宣傳(chuan) 推廣的力度，一定能讓這些文化遺產(chan) 更好的在利用中保存下去。

　　記者了解到，近年來，新疆圍繞“發掘古道資源、講好絲(si) 路故事”主題，從(cong) 64條絲(si) 路古道中挑選推出車師古道、烏(wu) 孫古道等10條絲(si) 路古道，作為(wei) 重點打造的旅遊線路和產(chan) 品。通過不斷完善古道沿線文化驛站、旅遊廁所、標識標牌、通信基站等配套服務設施，改善沿線旅遊發展環境，提升公共服務供給能力。以旅遊開發與(yu) 文物保護相並重，講好古道故事，讓遊客既能看到壯美風光，又能體(ti) 驗古絲(si) 綢之路上的人文風情。

　　黨(dang) 誌豪說：“車師古道過去雖然隻作交通、交流之用，不為(wei) 大眾(zhong) 所熟知，但在越來越關(guan) 注參與(yu) 度的現代社會(hui) ，不應藏金於(yu) 山，藏珠於(yu) 淵，而是要不斷拉近與(yu) 公眾(zhong) 的距離，通過各行各業(ye) 人的參與(yu) 交流，既為(wei) 考古發掘研究提供更多理解的角度，也能幫助文物遺存實現保護利用的新發展”。(完)