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　　光明日報北京10月17日電 從(cong) 中國科學院空天信息創新研究院（空天院）獲悉，近日，我國“宏圖一號”商業(ye) 遙感衛星搭載的、由該院研製的合成孔徑雷達（SAR）係統，在國際上首次獲得星載單航過多基線幹涉SAR高精度地形測繪數據產(chan) 品，標誌著我國首個(ge) 多基線幹涉SAR全球測繪係統成功在軌應用。

　　幹涉SAR指的是利用兩(liang) 部雷達在不同位置觀測地麵，得到兩(liang) 幅包含幅度和相位的複數影像，通過相位幹涉處理反演地麵高程，類似人的雙眼看物體(ti) ，可判斷目標的位置、距離等信息。多基線幹涉SAR是在多個(ge) 衛星構成編隊的基礎上，利用多個(ge) 衛星之間的位置多樣性信息，協同工作提升高程測繪的精度和效率。輕小型、低成本SAR衛星應用前景廣闊，可在城市地質災害監測、海洋監測、洪澇災害監測、地表沉降監測等方麵發揮重要作用。

　　今年3月30日，“宏圖一號”商業(ye) 遙感衛星成功發射，其SAR係統由“一主三輔”四顆衛星形成車輪式幹涉編隊，主星位於(yu) 車輪式編隊構型的中央，四星在軌聯合應用完成高分辨對地觀測和高精度全球地形測繪。空天院星載SAR研究團隊全麵承擔了SAR載荷係統設計開發與(yu) 工程研製，突破了多星編隊基線設計與(yu) 優(you) 化、多星係統協同工作、空間多基線聯合高程測量及多基三維成像、載荷輕量化低成本研製等多項具有完全自主知識產(chan) 權的核心關(guan) 鍵技術，係統最高分辨率優(you) 於(yu) 0.5米，具備1：50000比例尺測繪能力。

　　該係統可實現一次飛越獲取4組觀測數據、6條有效測繪基線，通過空間多基線幹涉數據聯合處理，有效解決(jue) 陡坡、斷崖等各種複雜地形區域高精度高程重建難題，大幅提升高程測量精度和測繪效率，可滿足三維成像需求。據悉，該係統將建成最高優(you) 於(yu) 10米網格的全球高精度數字高程數據庫，為(wei) 國民經濟建設和發展提供高精度地理信息服務。（記者齊芳）