明天（26日），48歲的湯洪波即將乘坐神舟十七號載人飛船第2次進入太空，他也成為(wei) 了兩(liang) 度飛天間隔時間最短的中國航天員。

　　湯洪波說，這次任務對他而言，既是一次探索之旅，也是一次回家之旅。時隔兩(liang) 年再次回“家”，他做了哪些準備？

　　1975年，湯洪波出生於(yu) 湖南湘潭。18歲那年，他向父親(qin) 吐露了自己的理想：想招飛入伍，父母都很支持他。

　　最終，經過考試和體(ti) 測，他如願考入空軍(jun) 第五飛行學院，畢業(ye) 後來到新疆成為(wei) 了一名空軍(jun) 飛行員。但實戰演練遠比想象複雜，在進行飛行訓練時，湯洪波駕駛的飛機在落地時，一度把握不穩。於(yu) 是，他總拿著飛機模型比劃著起飛降落，甚至吃飯時，他也常常拿著飯勺子比劃著。

　　經過八年的飛行訓練，他憑借出色的成績，成為(wei) 飛行大隊的大隊長。“我喜歡聽那種飛機發動機起飛的時候發出那種轟鳴聲，也喜歡開著飛機在雲(yun) 層裏麵鑽來鑽去，這種直插雲(yun) 霄的感覺很愜意。”湯洪波說。

　　2010年，經過層層選拔，湯洪波成為(wei) 我國第二批預備航天員。但天空和太空有著巨大的跨越，航天員要完成上百個(ge) 課目的訓練。這些訓練，既挑戰學習(xi) 能力，更挑戰生理和心理極限。

　　其中，失重訓練一度是湯洪波邁不過去的坎。一段時間，他一穿上訓練服，心裏就煩躁。後來，經過反複訓練和調試，讓情緒逐漸平穩下來，他也終於(yu) 闖過了這道難關(guan) 。

　　湯洪波曾入選神舟十一號備份乘組，真正實現飛天夢卻是在2021年6月，他和戰友聶海勝、劉伯明乘坐神舟十二號載人飛船，飛向了太空。

　　為(wei) 了這一天，湯洪波足足準備了11年。

　　“我堅信要做更好的自己，每天讓自己稍微優(you) 秀一點。我曾經說過要想向上生長，先要向下紮根。”湯洪波說。

　　神舟十二號飛行任務是我國空間站階段的首次載人飛行任務，標誌著中國人首次進入自己的空間站，拉開了中國載人航天工程“三步走”戰略的序幕。

　　入駐太空家園伊始，湯洪波每天都忙碌而充實。他說，那段時間每天一起床就要把一天的工作梳理出來，最長一天工作了17個(ge) 小時，在高強度的工作下，他們(men) 還需保持謹慎細心。

　　湯洪波回憶，飛行中，他時常通過舷窗俯瞰地球，“曾經積貧積弱的神州大地，現在卻是這個(ge) 星球上最亮最美的地方，我由衷地為(wei) 我們(men) 偉(wei) 大的祖國感到驕傲和自豪！”

　　2021年7月4日，我國實施空間站階段航天員首次出艙活動，也是湯洪波的首次太空漫步。這次出艙結束之後，喜歡攝影的湯洪波，用相機記錄下了空間站組合體(ti) 過境祖國上空的景象。

　　在軌3個(ge) 月期間，航天員乘組建立了空間站工作和生活環境，管理和照料空間站，實施了兩(liang) 次出艙活動，開展了空間科學實驗與(yu) 技術試驗，為(wei) 空間站建造及運營奠定了堅實基礎。

　　在完成任務離開空間站時，湯洪波心裏有著諸多不舍，他相信他一定會(hui) 再回來。“離開的時候，我又轉了一圈空間站核心艙裏麵，又到處看一看，心想我肯定是還會(hui) 回來。”

　　現在，湯洪波終於(yu) 兌(dui) 現了自己的承諾——回到那個(ge) 太空的家。

　　作為(wei) 神舟十七號乘組的指令長，相比上一次任務，這一次，湯洪波要進入的是有著三艙構型的中國空間站，而執行上次神舟十二號任務時，隻有一個(ge) 核心艙，毋庸置疑這一次要麵對的任務更加艱巨和複雜。

　　一年多時間裏，作為(wei) 指令長的湯洪波帶領乘組中另外兩(liang) 名航天員在地麵上開啟了反複磨合和訓練的過程。

　　湯洪波表示，隻有地麵訓練紮實，天上才能幹得明白。“在太空飛行之中危險是無處不在的。可以這麽(me) 說，航天員即使睡著了也要睜一隻眼睛，要做到前一秒與(yu) 周公握手，後一秒精神抖擻。”

　　雖然感到肩上的責任很重，但湯洪波的座右銘是“做難事必有所得”，“有壓力也是好事，會(hui) 促使我們(men) 不斷完善訓練，準備到位了，就更加有信心，期待著發射的那一刻。”

　　我們(men) 的夢，時代的夢。中國航天事業(ye) 戰略合作夥(huo) 伴洋河夢之藍M6+邀您見證神舟十七號載人飛行任務；關(guan) 注央視新聞，見證中國航天時代前行的每一步！

　　總台記者/張棉棉 邢斯嘉 張筱璿 王剛 李曉東(dong) 孔方舟

　　部分素材來自/我們(men) 的太空、中國退役軍(jun) 人